Como ligo o fio do Caraburador 3e Me ajudem!!!

Olá pessoal to instalando um 3e aqui, e eu sei que tem um fio dentro do qual passa corrente eletrica que é conectado no carburador, lembro que a ultima vez que mexi em um 3e vc tirava esse fio o carro desligava, entao pessoal caso de agora eu vou instalar o 3e em um carro, gostaria de saber onde ligo o plug do carburador minhas hipoteses sao:

*Bobina lado positivo.

SERIO EU NAO SEI...RS DESCULPEM..

SERIA ISSO PESSOAL:
Em veículos à gasolina é muito comum a evaporação do combustível nas galerias internas e na cuba do carburador em virtude do calor gerado pelo motor. Desta forma, quando o motor está quente e você tenta ligar o veículo novamente, ocorre o chamado "encharcamento". O carburador trabalha com excesso de gasolina e tende a afogar. Para evitar este problema as montadoras desenvolveram o referido componente que tem a função de "fechar" a passagem de combustível da marcha lenta toda vez que o veículo estiver desligado. Desta forma o combustível da cuba não terá passagem pela galeria da "lenta" e evitará o excesso de combustível em nova tentativa de funcionamento.

Quase que na maioria dos veículos nacionais o componente é original de série. Ele é montado no corpo do carburador.

Já há uma fiação específica no chicote original de cada veículo.

Porém é de fácil instalação caso o veículo não tenha a fiação adequada... basta ligar o terminal do componente diretamente no "positivo" da bobina de ignição...

jean da caravan escreveu:SERIA ISSO PESSOAL:
Em veículos à gasolina é muito comum a evaporação do combustível nas galerias internas e na cuba do carburador em virtude do calor gerado pelo motor. Desta forma, quando o motor está quente e você tenta ligar o veículo novamente, ocorre o chamado "encharcamento". O carburador trabalha com excesso de gasolina e tende a afogar. Para evitar este problema as montadoras desenvolveram o referido componente que tem a função de "fechar" a passagem de combustível da marcha lenta toda vez que o veículo estiver desligado. Desta forma o combustível da cuba não terá passagem pela galeria da "lenta" e evitará o excesso de combustível em nova tentativa de funcionamento.

Quase que na maioria dos veículos nacionais o componente é original de série. Ele é montado no corpo do carburador.

Já há uma fiação específica no chicote original de cada veículo.

Porém é de fácil instalação caso o veículo não tenha a fiação adequada... basta ligar o terminal do componente diretamente no "positivo" da bobina de ignição...

Bom segundo o que esta escrito aí em cima e eu entendi que è ligado ao positivo pós-chave, pois a hora que vc. vira a chave vai 12 volts ao solenoide que destrava. Acho que é isso Jean..

pra mim é novidade!que eu sei o unico que vai fio elétrico é o da linha volks,que é ligado o afogador eletrico,e marcha lenta elétrica no meu não vai fio algum.
a não ser o dispositivio de trava do injetor de gasolina mas nos a alcool.

RETIFICANDO JEN,O QUE VOCÊ TÁ FALANDO É A CEBOLINHA DA MARCHA LENTA,É ESTA BEM NA FRENTE,REALMENTE SE DESLIGAR O CARRO MO,RRE PORQUE DESLIGA A MARCHA LENTA
É FIO POSITIVO,CASO NÃO TIVER FIO PODE POR MECANICO,QUE NÃO NECESSITA DE ELETRICIDADE.

mauriciodonizetifernandes escreveu:

RETIFICANDO JEN,O QUE VOCÊ TÁ FALANDO É A CEBOLINHA DA MARCHA LENTA,É ESTA BEM NA FRENTE,REALMENTE SE DESLIGAR O CARRO MO,RRE PORQUE DESLIGA A MARCHA LENTA
É FIO POSITIVO,CASO NÃO TIVER FIO PODE POR MECANICO,QUE NÃO NECESSITA DE ELETRICIDADE.

ok, valew mauricio.

Dae! Liga em pós-chave irmão, 12V.