Bloco de opala em aluminio billet pro opalão - top top top

Essa pra mim é nova. Já tinha visto cabeçotes de alumínio pro opala, e a PRT esta desenvolendo um bloco de alumínio fundido pro opala. Agora, bloco de alumínio billet e ainda aliviado, se você desejar, aí é de chorar... Um carro com esse bloco bateu o recorde da categoria da NHRA nos USA. Já pensou um desses com um cabeçote Sissel, só de alívio de peso deve dar uns 75kg na dianteira que é onde importa. 6.000 doletas.
Segue o link. É o penultimo bloco.

http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.lsmeng.com/sitebuilder/images/DSCF0030-324x235.jpg&imgrefurl=http://www.lsmeng.com/Billet-Blocks2.html&usg=__LCBekZnCoWt-JpLjSMvbaujNW8E=&h=235&w=324&sz=18&hl=pt&start=18&zoom=1&tbnid=hukPRFX4LObxsM:&tbnh=86&tbnw=118&ei=fMY-UJSyGcHr0gGu0oGwDA&prev=/images%3Fq%3Dinline%2B6%2Bchevy%26hl%3Dpt%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&itbs=1

Acabamento Lindo em !

Negócio é ganhar na mega sena dai dá pra brincar com um desses ai ... já pensou ... deve dar pra tirar uns 1100 cv aspirado com nitro ... se não mais ...

O carro que usa este bloco é esse, pra quem quiser acompanhar:
http://inlinesix.com/

Putz, aqui no trabalho não abre o site...

vou quebrar seu galho
rssssssssssssssssssssssssss

Pessoal aproveitando o tópico, acabei de ver isso no facebook.
-Arrume 2 cabeçotes de alumínio para V8 chevrolet
- Corte 1 cilindro de cada um, e emende os cabeçotes com solda.
- Refaça a furação dos prisioneiros do cabeçote no bloco.
- Pronto agora você tem um monstro!

Essa eu já sabia, mas não é tão fácil como na teoria hehehe

como diria meu nônô!
SALAME!!!!!!!!!!
se eu conseguisse um bloco de v8 chevrelet porra eu vou cortar porque????????????????
colocava o v8 inteirinho,embaixo do capô do morcego.

mauriciodonizetifernandes escreveu:
se eu conseguisse um bloco de v8 chevrelet porra eu vou cortar porque????????????????.

bloco não, cabeçote.

ou isto!mais ao invés de comprar dois cabeçotes comprava um motor!

Sobre o bloco de alumínio USA....lindo...agora um bloco brasileiro..sei lá ...talvez preste talvez seja bom ....mas tudo tem que ser estudado....as bmw M-3 tiveram os blocos substituidos de alumínio pra ferro fundido....por causa da maior potência .....porque o bloco de alumínio não iria aguentar ....tudo é relativo assim como o VIPER tem bloco de aluminio ( pesa 200kg o mesmo que um 6cc250!!)e vem com 600e poucos cavalos de fábrica !!!!

O maior beneficio de um cabeçote v8 cortado é apenas o fluxo cruzado.Mas em se tratando de resistencia tb tem blocos de aço. se ñ me engano os mesmos usados na nascar!

só que isso é um trabalho de cirugião.....viu a "parede" que vai ter que passar a serra ....

BANDIT escreveu:só que isso é um trabalho de cirugião.....viu a "parede" que vai ter que passar a serra ....

Kd o Taba?

luciano76 escreveu:

BANDIT escreveu:só que isso é um trabalho de cirugião.....viu a "parede" que vai ter que passar a serra ....

Kd o Taba?

O taba só atende TRANS agora ....ele só ta fazendo cirugia de transformação de sexo....

o taba mudou até o visual dele :

BANDIT escreveu:

luciano76 escreveu:
Kd o Taba?

O taba só atende TRANS agora ....ele só ta fazendo cirugia de transformação de sexo....

o taba mudou até o visual dele :

aushauahsuahsuahshaushuahsuahs
O bicho é uma figura já ja apareçe o bixon por ae...

Se eu arranjar um cabeçote de v8, prefiro montar um 4cil logo, muito "mais facil".



E esse bloco ai, é outro nivel, pelo que eu vi é usinado no CNC, nao em uma forma e fundido, ou estou errado?

Isso mesmo, ele é billet, ou seja, esculpido apartir de um bloco sólido de alumínio com fresas cnc.

Licinio jr escreveu:Isso mesmo, ele é billet, ou seja, esculpido apartir de um bloco sólido de alumínio com fresas cnc.

Esses fundidos ai tenho medo, vai que tenha espaços de ar. COnfio so se ser igual na ferrari la, fazem o raio-x no bloco, hehe

Manu do céu!!!! Que é que é isso????????????????????          
Vc tá maluco....imagina encomendar um desses, com camisas de 4"  
fora q ainda dá pra fazer o comando tbm...
ou imagine um cabeçote 24v!!!!!!            
AAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lógico...pela grana, prefiro jogar uma suspensão Hotchkiss e um GM572
aí fica menos humilde!!!!!

Esse 6cc desse Igor ai se não me engano tem a mesma litragem de um V8 350 5.7L.
Parece que tem uma empresa na argentina que estão fabricando os blocos 6cc em alumínio e cabeçotes tb, vi uma reportagem da Carlini falando disso, essa empresa e a msm que fabrica os cabeçotes pra Carretera na argentina se não me engano, esse bloco pode ser strocado até pra 5 litros.
Seria muito bom começarem a fabricar os blocos 6cc novamente, o problema maior seria o preço.

WILMAR 250 escreveu:Esse 6cc desse Igor ai se não me engano tem a mesma litragem de um V8 350 5.7L.
Parece que tem uma empresa na argentina que estão fabricando os blocos 6cc em alumínio e cabeçotes tb, vi uma reportagem da Carlini falando disso, essa empresa e a msm que fabrica os cabeçotes pra Carretera na argentina se não me engano, esse bloco pode ser strocado até pra 5 litros.
Seria muito bom começarem a fabricar os blocos 6cc novamente, o problema maior seria o preço.

A propria Carlini que vai fabricar no Brasil o bloco 6ciil e o cabeçote berta

O bloco e bem bonito mas será que vale a pena O investimento Em um bloco desses?

Pra quem vai pra pista, com certeza, qualquer decimo de segundo é valido. Pensa que tirando 75 kg na dianteira você diminui bem a relação peso potência e de quebra o carro vai tracionar muuuuito mais por causa da transferência de peso na hora da arrancada. Pense bem, os caras da arrancada muitas vezes retalham o carro todo pra tirar apenas 20kg-30kg, suado. Aliado a isso você pode levar o motor pra cima de 5 litros então mais potência. Pode usar comando com mancais de 60 mm e com isso um trem de válvula muito mais agressivo. Disssipação de calor muito maior por ser de aluminio. Torção do bloco muito menor, aumentando a taxa de compressão e vedação dos aneis. Aspirado é assim, vai ganhando um pouquinho em cada coisa e quando vê baixou 1s.
Pra rua, NUNCA. É igual usar uma Ferrari pra puxar uma carretinha cheia de material de construção.

Pra rua, NUNCA. É igual usar uma Ferrari pra puxar uma carretinha cheia de material de construção

Pra rua, NUNCA. É igual usar uma Ferrari pra puxar uma carretinha cheia de material de construção. [/quote]

Foi mais ou menos o que pensei...

Estão deixando a gente sonhar... dependendo do preço

Galera sera que ja ta rolando a fabricação desse motor aqui no Brasil?