Potência liquida é a potência medida na roda do veiculo com todos seus agregados (potência real). Se a potência fosse medida diretamente no motor sem nenhum de seus agregados como correias, hélice do motor (ventoinha), embreagem, câmbio, diferencial, seria bem maior que a indicada na tabela seguinte.[carece de fontes]
Potência real:
153.......pol³ 4 cilindros(2.5L) 80 cv liquida (1968-73) Gasolina 228
151.......pol³ 4 cilindros(2.5L) 85 cv liquida (1974–77) Gasolina
151-S.....pol³ 4 cilindros(2.5L) 88 cv liquida (1971–80) Gasolina
151.......pol³ 4 cilindros(2.5L) 86 cv liquida (1985–92) Gasolina h34
151.......pol³ 4 cilindros(2.5L) 89 cv liquida (1980–84) Etanol H34
151.......pol³ 4 cilindros(2.5L) 96 cv liquida (1985–92) Etanol H34
230.......pol³ 6 cilindros(3.8L) 118 cv liquida (1968–71) Gasolina
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 153 cv liquida (1976–80) Gasolina
250.......pol³ 6 cilindros(4.1L) 125 cv liquida (1980–84) Gasolina
250.......pol³ 6 cilindros(4.1L) 135 cv liquida (1985–90) Etanol Solex H34
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 128 cv liquida (1985–89) Gasolina DFV 446
250/S....pol³ 6 cilindros(4.1L) 121 cv liquida (1990–92) Gasolina Solex 3E
250.......pol³ 6 cilindros(4.1L) 145 cv liquida (1991–92) Etanol Solex 3E
Referências
↑ Projeto 676: Nasceu o primeiro carro brasileiro da GM. Opala Clube, Mairiporã, SP.
↑ O "pai" do Opala: Opel Rekord
↑ Opala: 40 anos de história. Auto Esporte, Editora Globo, Rio de Janeiro, RJ.
↑ Clássicos: grandes brasileiros – Opala SS. Quatro Rodas, Editora Abril, São Paulo, SP.
↑ Clássicos: grandes brasileiros — Opala Diplomata. Quatro Rodas, Editora Abril, São Paulo, SP.
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