pessoal to problema de comando de valvulas no meu 6cc alcool,ñ sei se o motor é 250s ou 4.1s,sei que é tucho hidraulico,qual marca de comando e engrenagem devo ou usar a mesma engrenagem e tambem o que mais deve ser trocado,para andar tranquilo com a familia!!!
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4 participantes
comando de valvulas
Diony36- Opaleiro
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Localização : Pinhais/Pr
Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
Cilindros : 6cl turbo alcool(motor ainda original)
Data de inscrição : 03/09/2009
Ghost- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2412
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
Pra saber o que mais vai ter de trocar, só abrindo ... mas o teu comando é 4100 normal, comando não recomendo o 4.100 ... compre do 250-s ou do ômega ... engrenagem do comando pega uma de ferro mesmo ...
_________________
Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.
Vendidos:
Positivo Positivo Positivo Positivo
Diony36- Opaleiro
- Número de Mensagens : 38
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Localização : Pinhais/Pr
Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
Cilindros : 6cl turbo alcool(motor ainda original)
Data de inscrição : 03/09/2009
ja tentei identificar o motor qual é a cor pelo menos é cinza,sei so comprei e instalei,antes meu opala era 4cc,me desculpe mas me referi a marca do comando e qualidade,isto que esta me deixando neurotico,liga pra fornecedor r$ 370,500,380 uns sem a engrenagem,to tentando descobrir um que seja de marca boa e ñ me transtorno depois,muito obrigado
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
marca boa .só Importado !
o reto é cópia !
.....os comando 4100...........4.1...........4.1/S.........são tudo muito baixos.......muito fracos .........eu não gastaria $$$ com isso .fora que se for um original GM na caixinha branco/azul.........é + caro que um importado!
o reto é cópia !
.....os comando 4100...........4.1...........4.1/S.........são tudo muito baixos.......muito fracos .........eu não gastaria $$$ com isso .fora que se for um original GM na caixinha branco/azul.........é + caro que um importado!
Diony36- Opaleiro
- Número de Mensagens : 38
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Localização : Pinhais/Pr
Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
Cilindros : 6cl turbo alcool(motor ainda original)
Data de inscrição : 03/09/2009
o que vc me sugiria então,auto peças e marcas,ja que vc tambem é do parana,to pesquisando mas ainda to na duvida,vc acha necassario trocar os tuchos e as varetas tambem,ñ faz mais que 01 e 1/2 que tinhas trocado???a bomba de oleo é necessaria tambem troca-la.OBRIGADO agradeço por qualquer diga!!!
pézão opaleiro- Opaleiro
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Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
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Da uma olhada no quit da CONP CANS dizem que tem um presso muito bacana.
BANDIT- Opaleiro
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Data de inscrição : 22/06/2009
Diony36 escreveu: o que vc me sugiria então,auto peças e marcas,ja que vc tambem é do parana,to pesquisando mas ainda to na duvida,vc acha necassario trocar os tuchos e as varetas tambem,ñ faz mais que 01 e 1/2 que tinhas trocado???a bomba de oleo é necessaria tambem troca-la.OBRIGADO agradeço por qualquer diga!!!
Mas vc. tem que ver oque está aconteçendo( SABER! )
não é porque teu oapla tá andando.que ele tem motor..........já tirei varios moters 6cc de opala ando !! que as bronzinas estavam vermelhas.o comando comido.......a altura do 6° came de 42mm. estava com 36mm. !!!! isso em 250/S os pistão com férias.......vc . pegava neles balançavam de tanto "jogo"
O porque vc. está procurando um comando????
Diony36- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
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Data de inscrição : 03/09/2009
o motor de meu opala,ja foi trocado carburador,velas,bobina,distribuidor,regulado as valvulas varias vezes que ja perdi as contas,ñ da ponto de jeito nenhum,um camarada venho aqui e deixou as valvulas bem soltas(batendo)o bicho pegou ate no gnv sem esquentar,dai fomos em um outro mecanica que ja tinha me falado que o comando tava nas ultimas,por iso que estou procurando digas para resolver este problema(s),ha tambem notei que ele estava perdendo o pik e fazendo aquela bateção de valvula quando eu resolvia dar umas esticadas nas BRS,regulava de volta voltava a bater,sendo que os tuchos e as varetas eram novas,foram trocadas ñ faz 02 anos,a pressão dos pistões estão boas,tambem fico na duvida se fizer somente a parte de baicho fica bom!!!!
BANDIT- Opaleiro
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Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Olha...........valvula se regula de tuchos mecânicos !
comando hidráulico........com tucho hidráulico NÃO se regula valvula..........monta-se e esqueça !!! não mexe +
Os tuchos mecânicos se regulam no máximo de 6 em 6 meses !!!! dai pra menos!
oque aconteçe no comando hidráulico que fica batendo valvula..........são os tuchos que não carregam ........dai faz o barulho.........NÃO adianta apertar a valvula........que vc. só vai prender ela..........o barulho continua .......e o carro fica pior!
se vc. tiver rergulando valvula de tucho hidráulico......isso deve tar uma lasquera.........ainda + se vc. soltou valvula........ai perde levante..........
Temq ue saber qual comando vc. tem !!!!
comando hidráulico........com tucho hidráulico NÃO se regula valvula..........monta-se e esqueça !!! não mexe +
Os tuchos mecânicos se regulam no máximo de 6 em 6 meses !!!! dai pra menos!
oque aconteçe no comando hidráulico que fica batendo valvula..........são os tuchos que não carregam ........dai faz o barulho.........NÃO adianta apertar a valvula........que vc. só vai prender ela..........o barulho continua .......e o carro fica pior!
se vc. tiver rergulando valvula de tucho hidráulico......isso deve tar uma lasquera.........ainda + se vc. soltou valvula........ai perde levante..........
Temq ue saber qual comando vc. tem !!!!
Diony36- Opaleiro
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Localização : Pinhais/Pr
Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
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Data de inscrição : 03/09/2009
vou tirar fora o comando de segunda feira em dianta e ja vou te dizer para tirar as duvidas,qual comando é na verdade,obrigado por enquanto!!
BANDIT- Opaleiro
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Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
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Diony36 escreveu:vou tirar fora o comando de segunda feira em dianta e ja vou te dizer para tirar as duvidas,qual comando é na verdade,obrigado por enquanto!!
os tuchos que vc. tem ............se são hidráulicos
hidráulicos travados ............ou mecânicos .....etc.....
Diony36- Opaleiro
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Localização : Pinhais/Pr
Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
Cilindros : 6cl turbo alcool(motor ainda original)
Data de inscrição : 03/09/2009
era comando mesmo,se eu contar ñ acreditam,o cara que era dono deste motor que comprei e coloquei no opala era um JURÃo,passou o comando no esmiril e colocou no motor de volta para vender,fiz uma jogada com um camarada que tem uma A-20 comprei o motor e instalei novamente,agora tudo bem graças a DEUS!!!!
Diony36- Opaleiro
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Localização : Pinhais/Pr
Modelo do carro : Opala 1972 especial,4marchas
Cilindros : 6cl turbo alcool(motor ainda original)
Data de inscrição : 03/09/2009
Se souberem quem tem um comando,volante do motor,embreagem e admissão do 6cc alcool para vender(usado mas boas as peças)agradeço vou montar o motor de novo
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