ola amigos bom se Deus quiser no proximo mes (Fevereiro)meu querido opala vai pro funileiro e pra fazer um serviço mais caprichado eu quero tirar o motor dele eis minha duvida tenho que esgotar todo oleo dele ou não pois quero dar up nele tipo uma limpeza e pintura, porque acredito que esse motor vai ficar um bom tempo fora do cofre até que o carro fique pronto
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 85 usuários online :: 2 registrados, 0 invisíveis e 83 visitantes :: 2 motores de busca
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15348) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
2 participantes
duvida na retirada do motor
Pablo Fernandes- Opaleiro
Número de Mensagens : 236
Idade : 42
Localização : Iracemapolis S.P.
Modelo do carro :
Opala Std 1976
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/01/2012
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
É bom vc esgotar todo óleo e colocar óleo novo no motor...
Fechar todos os buracos dele e guardar de pé.
Quando for ligar ele dá uma girada no eixo pra ver se não trancou, aproveita e troca os selos e/ou juntas se estiver com algum vazamento.
Valeu
Fechar todos os buracos dele e guardar de pé.
Quando for ligar ele dá uma girada no eixo pra ver se não trancou, aproveita e troca os selos e/ou juntas se estiver com algum vazamento.
Valeu
Pablo Fernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 236
Idade : 42
Localização : Iracemapolis S.P.
Modelo do carro :
Opala Std 1976
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 14/01/2012
é isso msm que quero fazer amigo Kelvisson dar este trato então devo manter ele com oleo dentro né?
obs: nossa ainda bem que alguem me respondeu achei que fiz uma pergunta muuuito idiota pois não manjo de mecanica vejo o pessoal nos topicos retirando o motor do cofre mas ele não menciona se retira o oleo pra ficar mais leve na retirada entendeu.
obs: nossa ainda bem que alguem me respondeu achei que fiz uma pergunta muuuito idiota pois não manjo de mecanica vejo o pessoal nos topicos retirando o motor do cofre mas ele não menciona se retira o oleo pra ficar mais leve na retirada entendeu.
» Manutenção preventiva e corretiva do motor de arranque Arno/Delco-Remy
» Teste da ponte retificadora - Alternador Bosch 120 Ah
» Tutorial Desmontando alternador 65a.
» farol alto não liga
» Alocação dos relés - 81/84
» Esta podendo legalizar troca de motor ???
» ajuda com fios das luzes do alerta e freio no painel 1975 - 1980
» Trinco da porta destravando sozinho