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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    mb_bruno
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    Mensagem por mb_bruno Qua 3 Jun - 21:37:41

    Pessoal, se eu usar o mesmo cabeçote com 65cc num motor 4.1 e depois passar para um motor 4.4, no motor 4.4 eu terei mais taxa certo? Pois é mais volume sendo comprimido no mesmo espaço, ouuuu pensamento errado? Outra duvida que tenho, alguem sabe quantos cc tem a parte concava do pistão do 6Cil 91/92 ? Amigos meus me falaram que tem aprox 30cc.. é isso mesmo? Obrigado.!
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    Mensagem por Jeferson_Heerdt Qui 4 Jun - 10:34:29

    Sim, seu pensamento está correto, mas vai aumentar bem pouco a taxa.... pode até fazer as contas pra vc ver...

    O parte côncava dos pistões não chega a ter tudo isso de volume não.... melhor vc mesmo medir pra ter exatidão.... pois existem vários modelos de desenhos diferentes utilizados pela GM, então fica dificil de dizer que tal modelo tem Xcc.... o correto é vc medir..
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    Mensagem por mb_bruno Qui 4 Jun - 19:41:14

    Opa Valeu jeferson, para um motor 4.4 com pistão plano 0,3mm abaixo do bloco, junta original , e cabeçote com 60cc qual a taxa real desse motor? Obrigado!

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