Opala bate muito seco

Eae pessoal é o seguinte , meu opala anda batendo muito seco, é só passar em um buraquinho qualquer que parece que vc está passando em cima de um meio fio!!

A suspensão dianteira e traseira foi revisada/refeita recentemente, o carro antes de ir para a mecânica já dava essas batidas secas..

Trocou tudo, menos as molas, será que seria esse o problemaa??

Detalhe a parte de trás do carro é normal, o que está estranho é na frente mesmo!! As longarinas estão inteiras tbm, foi feito uma solda em outubro, mas está inteira!

Vlw!

Mola cortada?

Erthal escreveu:Mola cortada?

não , mola normal!!

Não há uma data pre-definida, a durabilidade vai das condiçoes de terrreno/estradas, modo de dirigir, se o veículo anda muito carregado, tipo de pneus... ou seja muitos fatores influenciam a vida útil da suspensão, mas se servir de aviso as buchas e batentes de borracha se vão primeiro que as molas e emortecedores, ou seja se está ouvindo algum tipo de "batida seca" procure uma oficina para averiguação pois desta forma poderá poupar $$$$

Sool escreveu:Não há uma data pre-definida, a durabilidade vai das condiçoes de terrreno/estradas, modo de dirigir, se o veículo anda muito carregado, tipo de pneus... ou seja muitos fatores influenciam a vida útil da suspensão, mas se servir de aviso as buchas e batentes de borracha se vão primeiro que as molas e emortecedores, ou seja se está ouvindo algum tipo de "batida seca" procure uma oficina para averiguação pois desta forma poderá poupar $$$$

esses são referentes as molas? pq as buchas estão novas, os pneus tbm (195/70/R14), foi alinhado e fez cambagem!!

ou será que o opala é assim mesmo, tipo vc passa em um relevo/buraco vc escuta um P......... barulho

só uso ele nos fins de semana

Daniel, pode ser um monte de coisa, ou uma coisinha besta.
Só mecânico pra te salvar.

Abraço.

Vc não está com as molas do 6cc?
amortecedor novo ou recondicionado????

BANDIT escreveu:Vc não está com as molas do 6cc?
amortecedor novo ou recondicionado????

é mola de 6cil... mesmo cortadas, fica na altura certa e batendo seco...

ja tive um 4cil assim....

BANDIT escreveu:Vc não está com as molas do 6cc?
amortecedor novo ou recondicionado????

Os amortecedores (4) são novos, da cofap.

Como saber se são molas do 6cc? só tirando mesmo?

Essa é a roda da frente:






E a de trás está nessa altura:


Tirei as fotos agora a noite !! Essa aqui não dá para ver muito bem a altura, mas acho que esse carro não foi rebaixado

esses são referentes as molas? pq as buchas estão novas, os pneus tbm (195/70/R14), foi alinhado e fez cambagem!!

ou será que o opala é assim mesmo, tipo vc passa em um relevo/buraco vc escuta um P......... barulho

só uso ele nos fins de semana

È um hipotipose !

Leva seu Opalão em um profissional ai da sua cidade e manda ele dar uma olhada !

Falar assim pelo escuro fica um pouco difícil !

Tu consegue balançar a frente dele pra cima e pra baixo com o peso do corpo?

com molas de 6cil balança uns 4cm.. com molas de 4cil balança uns 20cm.... hehehheh

quantas libras tu usa nos pneus?

Glaucio Missioneiro escreveu:quantas libras tu usa nos pneus?

Também pensei nisso.
Se estiver muito cheio, fica meio duro e bate seco.

Falando nisso tenho essa duvida, QUANTAS LIBRAS DEVO USAR NOS PNEUS 205/70/14?
E QUANTAS NO 195/70/14?.

Coloca 28 libras e faça um teste !

O meu que é 225/45/18 eu coloco 45 lb's

Sool escreveu:Coloca 28 libras e faça um teste !

O meu que é 225/45/18 eu coloco 45 lb's

Já cheguei a colocar 32lbs, mas não deu muita diferença não, na verdade deu para ver que ficou um pouco pesada a direção.

28lbs não é muito baixo? o máximo do pneu é 44

Daniel - Comodoro 1980 escreveu:

Sool escreveu:Coloca 28 libras e faça um teste !

O meu que é 225/45/18 eu coloco 45 lb's

Já cheguei a colocar 32lbs, mas não deu muita diferença não, na verdade deu para ver que ficou um pouco pesada a direção.

28lbs não é muito baixo? o máximo do pneu é 44

Quanto mais o pneu fica muxo mais macio fica o carro !

Eu não recomendaria vc inventar algum dia de colocar 44 lbs no seu pneu não !

LBS alta só para pneus de perfil finos como o meu ! ex 225/45/18 !

No seu caso ai o Max de lbs é uns 30 a 32 mesmo ! Mais que isso o carro vai ficar pulando e batendo seco !

A não ser que você vá andar nas ruas alagadas de São Paulo pro carro boiar rsrsrsrsrsrs

Coloca 28 mesmo e faz um teste !

Mas não deixe de levar seu carro em algum proficional

Vai economizar tempo e dinheiro !

nos meus, estão sendo usados com camara, se eu colocar 26 lbs já fica duro,

olhei no manual, a calibragem indicada para carga máxima, é 22 na dianteira e 24 na traseira....

na cidade tenho andado com 24, quando pego asfalto, vai 26

Sool escreveu:

Daniel - Comodoro 1980 escreveu:


Já cheguei a colocar 32lbs, mas não deu muita diferença não, na verdade deu para ver que ficou um pouco pesada a direção.

28lbs não é muito baixo? o máximo do pneu é 44

Quanto mais o pneu fica muxo mais macio fica o carro !

Eu não recomendaria vc inventar algum dia de colocar 44 lbs no seu pneu não !

LBS alta só para pneus de perfil finos como o meu ! ex 225/45/18 !

No seu caso ai o Max de lbs é uns 30 a 32 mesmo ! Mais que isso o carro vai ficar pulando e batendo seco !

A não ser que você vá andar nas ruas alagadas de São Paulo pro carro boiar rsrsrsrsrsrs

Coloca 28 mesmo e faz um teste !

Mas não deixe de levar seu carro em algum proficional

Vai economizar tempo e dinheiro !

o loko 44lbs eu jamais arriscaria !!!!
vou fazer esse teste de 28lbs e falo como ficou!!
qto a levar no profissional, ele saiu do último serviço faz 1 mês, mas talvez eu esteja errando na calibragem mesmo

Glaucio Missioneiro escreveu:nos meus, estão sendo usados com camara, se eu colocar 26 lbs já fica duro,

olhei no manual, a calibragem indicada para carga máxima, é 22 na dianteira e 24 na traseira....

na cidade tenho andado com 24, quando pego asfalto, vai 26

essa calibragem era para pneu 195/70/r14??

Se as molas/amortecedores/calibragem pneus estão certos, já verificou se os parafusos que prendem as bandejas superior/inferior ao agregado não estão apertados até o talo?
Tem gente que aperta tanto que além de estragar a lateral da bucha "trava" a bandeja.
Sei por experiência própria...

Vou na mesma do J Ricardo, vc deve estar usando molas do 6 cil, ou até mesmo amortecedores do 6 cil.

Eu uso sempre 28 lbs no diplomata, 30 lbs se for pegar estrada (195/65-15).

daniel, aquele calibragem que citei, no manual, é pra 185/70 r14 COM CAMARA