Opala 1980

Fala Pessoal, acabei de ir buscar o meu sonho, comprei um opala cupê 1980, ele ta meio acabado, mais quero restaurar ele inteiro, preciso que vcs me ajudem mandando sugestao de cor ou fotos de alguns modelos, o meu é o modelo quadrado, tem gente que nao gosta, mais eu acho muito top... vou tentar mandar fotos dele, mais como sou novo aki nao sei direito. abraço pessoal..... Felizaooo

Bem vindo, segue um link para postar fotos.
http://www.opaleirosdoparana.com/t26141-como-adicionar-fotos-nas-mensagens

[img] [/img]
[img] [/img]
[img] [/img]
[img] [/img]
[img] [/img]

o negócio é deixar ele guardado e ir comprando as peças necessárias aos poucos mas tome cuidado em não errar na compra pois isso acontece muito,se não tem dinheiro no momento vai fazendo bem devagar mas como falei comprando aos poucos e sem preça..vai c calma que vc chega lá..!!

Eu já vi em alguns sites que disseram que o Opala 80 é o pior da linha, porque tem interior do antigo (Tá aqui: http://www.opalaclubefranca.com.br/entrevistas.php). Não é minha opinião.

Eu nem sei dizer qual seria o pior, porque cada um tem seu charme.

wellingtonwm escreveu:Fala Pessoal, acabei de ir buscar o meu sonho, comprei um opala cupê 1980, ele ta meio acabado, mais quero restaurar ele inteiro, preciso que vcs me ajudem mandando sugestao de cor ou fotos de alguns modelos, o meu é o modelo quadrado, tem gente que nao gosta, mais eu acho muito top... vou tentar mandar fotos dele, mais como sou novo aki nao sei direito. abraço pessoal..... Felizaooo

..esse opala do avatar é do Banditt?que opala lindo hein!rebaixado no grau...!

AI galera consegui colocar as fotos correto, segue a minha maquina, quero deixar ele assim:
[img] [/img]

O seu carro está assim ou é um carro que voce pegou para mostrar de exemplo? Se estiver assim meus parabens, voce esta com uma maquina linda de causar inveja em muitos pela rua

leonardo opaleiro escreveu:O seu carro está assim ou é um carro que voce pegou para mostrar de exemplo? Se estiver assim meus parabens, voce esta com uma maquina linda de causar inveja em muitos pela rua

NAo Nao, eu quero deixar igual esse azulao, o meu é esse branco ai no alto.
Vou começar a mecher nele

meu amigo é uma baita viagem!!faça com calma e carinho e pesquise muito antes de qualquer coisa,peça informações até sobre aquilo que não tenha duvidas as opiniõs te ajudaram muito mas tem que avalia-las e ão seguir a primeira que te aparecer..

frederico santos escreveu:meu amigo é uma baita viagem!!faça com calma e carinho e pesquise muito antes de qualquer coisa,peça informações até sobre aquilo que não tenha duvidas as opiniõs te ajudaram muito mas tem que avalia-las e ão seguir a primeira que te aparecer..

Concordo Frederico, só que fica naquela pilha, mais vou pesquisar bem!!! e ir com muita calma
Obrigado

tenha paciencia, se nunca reformou ou restaurou, leia os topicos sobre o tema.
depois defina teu projeto, o que realmente vai fazer.
ai e comprar pecas escolher com cuidado os profissionais que vao trabalhar no teu carro.

boa sorte.

wellingtonwm escreveu:Fala Pessoal, acabei de ir buscar o meu sonho, comprei um opala cupê 1980, ele ta meio acabado, mais quero restaurar ele inteiro, preciso que vcs me ajudem mandando sugestao de cor ou fotos de alguns modelos, o meu é o modelo quadrado, tem gente que nao gosta, mais eu acho muito top... vou tentar mandar fotos dele, mais como sou novo aki nao sei direito. abraço pessoal..... Felizaooo

Olá Wellington !!
Seja bem vindo!!!!
Eu gosto muito desse s opalas !!!
Bem o seu opala está com o talebier.....e painel de instrumentos do opala 90......e console do 83......
Tem muito serviço de lata pra fazer nesse carro.............temq ue vers e vale apenas fazer!!!!!
mas no + boa sorte !!!!!!
...................................................
Não sei porque vc. tirou o cachorrinho amarelo de baixo do carro (sua fotinha) Avatar!
o nome dele é Sperck:

Ahhhhh se vc. gosta de azul
procure em catálago a cor azul búzios .............originais dos oaplas 85
talvez seja até esse azul desse oapla ai postado !!!!
É uma cor muito bonita esse azul búzios !

A cara de medo desse dog! o Bandit se ia bate nele?

Malves escreveu:A cara de medo desse dog! o Bandit se ia bate nele?

não !!!
ele foi pego em flagrante deitado sobre as minhas cebolinhas!!!!!

BANDIT escreveu:

Malves escreveu:A cara de medo desse dog! o Bandit se ia bate nele?

não !!!
ele foi pego em flagrante deitado sobre as minhas cebolinhas!!!!!

por isso essa cara de cão sem dono!

Jaguarão esse Sperck

Cara você pode vender esse console 82 aí com os três mostradores, eles são raros e custam uma grana.
Aí você já levanta uma grana pra te ajudar.
Vá com calma e olhe bastante fotos, esse modelo 80 é muito especial, o estilo dele com o painel original mais antigo e com os bancos originais mata qualquer opaleiro do coração, é lindo demais.
Já viu foto do ss80 verde?

Bem vindo,com paciência,dedicação e principalmente R$ voce consegue deixar ele lindão.

morrison escreveu:Cara você pode vender esse console 82 aí com os três mostradores, eles são raros e custam uma grana.
Aí você já levanta uma grana pra te ajudar.
Vá com calma e olhe bastante fotos, esse modelo 80 é muito especial, o estilo dele com o painel original mais antigo e com os bancos originais mata qualquer opaleiro do coração, é lindo demais.
Já viu foto do ss80 verde?

Obrigado pela ideia, mais cara me ajude, o painel desse carro é dos anos 90 e o consele é o que??? a parte do meio do banco que vai ate o painel??? isso é o console????
e se for vender quanto que vale esse console??? o que poço pedir???? e o painel do antigo consigo achar aonde:::????? Obrigado pelo apoio...

O console é a peça que tem os relógios, os controles do ar condiocionado e a alavanca de cambio, não vi se no seu tem s parte do freio de mão com uma gavetinha.
a parte dos reloginhos, são de 82/83.
O volante é de 88/90.
O volante, procure troca-lo com um do seu ano assim como o console.
Procure p site do opala parts, ligue para o Cristian e converse com ele, ele faz trocas em sua loja.
Qualquer coisa manda MP que lhe dou uma força.

BANDIT escreveu:

wellingtonwm escreveu:Fala Pessoal, acabei de ir buscar o meu sonho, comprei um opala cupê 1980, ele ta meio acabado, mais quero restaurar ele inteiro, preciso que vcs me ajudem mandando sugestao de cor ou fotos de alguns modelos, o meu é o modelo quadrado, tem gente que nao gosta, mais eu acho muito top... vou tentar mandar fotos dele, mais como sou novo aki nao sei direito. abraço pessoal..... Felizaooo

Olá Wellington !!
Seja bem vindo!!!!
Eu gosto muito desse s opalas !!!
Bem o seu opala está com o talebier.....e painel de instrumentos do opala 90......e console do 83......
Tem muito serviço de lata pra fazer nesse carro.............temq ue vers e vale apenas fazer!!!!!
mas no + boa sorte !!!!!!


...................................................
Não sei porque vc. tirou o cachorrinho amarelo de baixo do carro (sua fotinha) Avatar!
o nome dele é Sperck:

Nossa CAra, assim vc me desanimou, eu tenho que ver se vale a pena mecher??? ta tao lixo assim meu Opalao??? puts

wellingtonwm escreveu:

BANDIT escreveu:

Olá Wellington !!
Seja bem vindo!!!!
Eu gosto muito desse s opalas !!!
Bem o seu opala está com o talebier.....e painel de instrumentos do opala 90......e console do 83......
Tem muito serviço de lata pra fazer nesse carro.............temq ue vers e vale apenas fazer!!!!!
mas no + boa sorte !!!!!!


...................................................
Não sei porque vc. tirou o cachorrinho amarelo de baixo do carro (sua fotinha) Avatar!
o nome dele é Sperck:

Nossa CAra, assim vc me desanimou, eu tenho que ver se vale a pena mecher??? ta tao lixo assim meu Opalao??? puts

Acho que ele quis dizer pra você analisar se a restauração esta de acordo com suas condições financeira.
Restaurar um carro antigo hoje em dia, leva muito tempo e principalmente dinheiro.
Por exemplo, tem oficinas que cobram 8.000 só pra pintar o carro, sem precisar fazer funilaria.
Fora Mecânica, acabamento interno e externo.

morrison escreveu:

wellingtonwm escreveu:



Nossa CAra, assim vc me desanimou, eu tenho que ver se vale a pena mecher??? ta tao lixo assim meu Opalao??? puts

Acho que ele quis dizer pra você analisar se a restauração esta de acordo com suas condições financeira.
Restaurar um carro antigo hoje em dia, leva muito tempo e principalmente dinheiro.
Por exemplo, tem oficinas que cobram 8.000 só pra pintar o carro, sem precisar fazer funilaria.
Fora Mecânica, acabamento interno e externo.

Entendi, mais tenho um dinheirinho guardado, e consigo arrumar ele, e aos poucos vou fazendo o resto.... sei que tudo tem custo, por isso to pesquisando tudo

Meu carro estava muito + liso "magro" que o teu.....e a 5 anos atraz gastei R$6.500,oo pra pintra
Foi restaurado.........raspado todo a tinta.....o carro ficou na lata !!!!

Essa foto acima pareçe bem estranha .....POR FOTO...............essa lateral parece tre muita massa !!!!
Tire um forro de porta............e veja como está a situação dela !

Essa porta o final dela que não encaixa em baixo (casa)......isso naõ é pino de porta não..........levou batida desse lado .......
então tudo isso tem que ser levado em consideração
Porque gastar R$6mi......$7mil em lata............é muita grana............depois vc. vai fazer bancos.....interior.....mecânica !
...............................
e sobre a lateral...........temq ue tre lata pra remover.............porque senão tiver lata ............e for remover...........vc. fica só com o assoalho e o teto do oapla !!!!
Foto NÃO dá pra se ter uma boa noção !

Seja bem vindo.
E boa sorte no projeto

BANDIT escreveu:Meu carro estava muito + liso "magro" que o teu.....e a 5 anos atraz gastei R$6.500,oo pra pintra
Foi restaurado.........raspado todo a tinta.....o carro ficou na lata !!!!

Essa foto acima pareçe bem estranha .....POR FOTO...............essa lateral parece tre muita massa !!!!
Tire um forro de porta............e veja como está a situação dela !

Essa porta o final dela que não encaixa em baixo (casa)......isso naõ é pino de porta não..........levou batida desse lado .......
então tudo isso tem que ser levado em consideração
Porque gastar R$6mi......$7mil em lata............é muita grana............depois vc. vai fazer bancos.....interior.....mecânica !
...............................
e sobre a lateral...........temq ue tre lata pra remover.............porque senão tiver lata ............e for remover...........vc. fica só com o assoalho e o teto do oapla !!!!
Foto NÃO dá pra se ter uma boa noção !

Meu Deus, deu medo agora, mais vou levar pra ver neh, vai que nao vale a pena..... A mais vou orar que de certo, cara, planejei comprar um por tanto tempo. que agora to ansioso, mais vou tomar cuidado pra pressa nao me atropelar.

Vc pode tirar em casa as forraçõens de porta............e examinar a folha de porta !
.................................................
Eu tenho um Maverick que tá "gordo" como teu carro (por foto)
eu to removendo ele ..............tem só lata ...........e remedão.......
oque aconteçe as vezes.......são as pessoas sem força de vontade..........que pegam nesses carros ............
onde bateu......que deveria ser dezamassado....e dai sim dado massa..........
não foi feito assim !!!!
foi dado somente massa.............ai virou um toletão de 5mm........9mm. de massa...........que dá o aspecto de "gordo"
................................................................
E vai depender oque vc. quer do carro.............restaurar deixar 0km ! de novo......
uma reforma pra ter um carro bonito..........ai sim .....eu acho que vale apenas!

BANDIT escreveu:Meu carro estava muito + liso "magro" que o teu.....e a 5 anos atraz gastei R$6.500,oo pra pintra
Foi restaurado.........raspado todo a tinta.....o carro ficou na lata !!!!

Essa foto acima pareçe bem estranha .....POR FOTO...............essa lateral parece tre muita massa !!!!
Tire um forro de porta............e veja como está a situação dela !

Essa porta o final dela que não encaixa em baixo (casa)......isso naõ é pino de porta não..........levou batida desse lado .......
então tudo isso tem que ser levado em consideração
Porque gastar R$6mi......$7mil em lata............é muita grana............depois vc. vai fazer bancos.....interior.....mecânica !
...............................
e sobre a lateral...........temq ue tre lata pra remover.............porque senão tiver lata ............e for remover...........vc. fica só com o assoalho e o teto do oapla !!!!
Foto NÃO dá pra se ter uma boa noção !

Concondo com o Bandit da pra ver a real situação da lateral até mesmo pela caixa de ar que deveria ter a divisa do que é paralama e o que é caixa de ar
Boa sorte

Vou abrir um novo topico, vendo esse opala por R$ 1000,00 ou sera que nao vou achar comprador??? kkkkkkkkkkkkkk

Se nao conseguir vender ele inteiro
Que que acha de ir vendendendo as peças separadas?
talves ainda consiga mais grana doque vender ele inteiro

*Mix* escreveu:Se nao conseguir vender ele inteiro
Que que acha de ir vendendendo as peças separadas?
talves ainda consiga mais grana doque vender ele inteiro

quanto vale um motor 4cc, ta funcionando e nao ta fumando, e nao tem vazamento?

wellingtonwm escreveu:Vou abrir um novo topico, vendo esse opala por R$ 1000,00 ou sera que nao vou achar comprador??? kkkkkkkkkkkkkk

Tbm não é assim amigao,

Se eu fosse escutar todo mundo...... rsrsrsss

http://www.opaleirosdoparana.com/t21998p300-reforma-do-opalao-88-eu-mesmo

*VOCÊ* tem que avaliar, escutar um profissional, e ai sim ve se passa a bola

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:

wellingtonwm escreveu:Vou abrir um novo topico, vendo esse opala por R$ 1000,00 ou sera que nao vou achar comprador??? kkkkkkkkkkkkkk

Tbm não é assim amigao,

Se eu fosse escutar todo mundo...... rsrsrsss

http://www.opaleirosdoparana.com/t21998p300-reforma-do-opalao-88-eu-mesmo

*VOCÊ* tem que avaliar, escutar um profissional, e ai sim ve se passa a bola

Vou levar em um profissional ainda essa semana.

Olha alguns tópicos de restauração aqui, leia bastante, pra tirar uma média. Eu entendo a luta que deve ter sido você achar esse Opala, porque aí na tua região, Cascavel, esses carros são muito valorizados, até mesmo os que estão em mau estado. E quase não acha. Chevette tubarão então é mosca branca. Cascavel é um caso à parte, talvez por conta do autódromo e as arrancadas.

Não desanima não cara. Arruma essa carro pra você andar, segura tua grana até você achar coisa melhor. Meu opala verde tá bem pior do que a foto mostra. Com massa, ferrugem, mas com personalidade. É meu companheirão, que não me deixa na mão.

BANDIT escreveu:

o primeiro Opala que dirigi na vid era irmo gemeo desse.. ah se eu acho ele...

o que eu desmontei pra doar mecanica pro meu coupé tambem

renonjr escreveu:Olha alguns tópicos de restauração aqui, leia bastante, pra tirar uma média. Eu entendo a luta que deve ter sido você achar esse Opala, porque aí na tua região, Cascavel, esses carros são muito valorizados, até mesmo os que estão em mau estado. E quase não acha. Chevette tubarão então é mosca branca. Cascavel é um caso à parte, talvez por conta do autódromo e as arrancadas.

Não desanima não cara. Arruma essa carro pra você andar, segura tua grana até você achar coisa melhor. Meu opala verde tá bem pior do que a foto mostra. Com massa, ferrugem, mas com personalidade. É meu companheirão, que não me deixa na mão.

O cara, valeu pelas palavras, vou fazer isso, vou ler os topicos, e vou arrumando ele, sofri mesmo pra achar. aqui os cara pedem demais nesses opalas. mais devagarzinho vou fazendo e estudando. ainda que ver nego falar que meu opala ta lindo.... Abraço maninho.

cara, o meu quando comprei o cara fez um xuning nele, deu trabalho mais já esta nos finalmente, e como os caras me desanimaram to fazendo em casa mesmo, a galera aki salva a gente, vc mesmo pretende faze em casa?

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:cara, o meu quando comprei o cara fez um xuning nele, deu trabalho mais já esta nos finalmente, e como os caras me desanimaram to fazendo em casa mesmo, a galera aki salva a gente, vc mesmo pretende faze em casa?

Fala fera, entao, pretendo mandar em um profissional, conheço um cara que ja fez a parte de lata de outro opala, e sei que o carro do cara tinha massa tambem, mais nao levei o meu la ainda. vou levar, se eu sulbesse 10 % de funilaria eu me tacava fazer mais nao tenho nem ideia e ainda nao tenho muito espaço, meu carro esta na casa de minha namorada, pq ja tenho dois carros na garagem e to vendendo um pra colocar o opalao no lugar por conta de espaço .....

wellingtonwm escreveu:

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:cara, o meu quando comprei o cara fez um xuning nele, deu trabalho mais já esta nos finalmente, e como os caras me desanimaram to fazendo em casa mesmo, a galera aki salva a gente, vc mesmo pretende faze em casa?

Fala fera, entao, pretendo mandar em um profissional, conheço um cara que ja fez a parte de lata de outro opala, e sei que o carro do cara tinha massa tambem, mais nao levei o meu la ainda. vou levar, se eu sulbesse 10 % de funilaria eu me tacava fazer mais nao tenho nem ideia e ainda nao tenho muito espaço, meu carro esta na casa de minha namorada, pq ja tenho dois carros na garagem e to vendendo um pra colocar o opalao no lugar por conta de espaço .....

Ja me deu vontade de guincha o meu e deixar numa funilara e ir buscar so qdo tivesse montado rsrssrsrss

wellingtonwm escreveu:Fala Pessoal, acabei de ir buscar o meu sonho, comprei um opala cupê 1980, ele ta meio acabado, mais quero restaurar ele inteiro, preciso que vcs me ajudem mandando sugestao de cor ou fotos de alguns modelos, o meu é o modelo quadrado, tem gente que nao gosta, mais eu acho muito top... vou tentar mandar fotos dele, mais como sou novo aki nao sei direito. abraço pessoal..... Felizaooo

Dá uma olhada depois nesse tópico aqui sobre interior/ano, já que vc pediu sugestões:

http://www.opaleirosdoparana.com/t1301-acabamento-interior-e-painel?highlight=interior

Se o painel não for do ano original as vezes compensa vc dar uma reformada nele, se não estiver muito ruim.

Seu carro é 80 mesmo ou é 80 e alguma coisa?? Os parachoques são de 80 e os farois e pisca tbm, agora essa grade eu não sei de qual modelo é.

cara vc tem que saber se realmente é isso que vc quer e veja se compensa a empreitada.. o meu até pouco tempo atraz tava assim ..mandei lanternar mas esta até hoje esperando uma pintura devido as qualidade duvidosa das mãos de obras daqui de onde moro prefiro deixar guardado até a hora certa mas da p engambelar

cara, tem que ver o que tu quer desse carro

como está a parte de baixo dele? assoalho,longarinas, estrutura em geral?

ninguém é obrigado a restaurar

ou melhor, tem carros que não vale a pena restaurar

tudo vai da tua vontade, da paciência e principalmente do teu bolso

se estiver bom de estrutura, mete ficha!

Daniel - Comodoro 1980 escreveu:

wellingtonwm escreveu:Fala Pessoal, acabei de ir buscar o meu sonho, comprei um opala cupê 1980, ele ta meio acabado, mais quero restaurar ele inteiro, preciso que vcs me ajudem mandando sugestao de cor ou fotos de alguns modelos, o meu é o modelo quadrado, tem gente que nao gosta, mais eu acho muito top... vou tentar mandar fotos dele, mais como sou novo aki nao sei direito. abraço pessoal..... Felizaooo

Dá uma olhada depois nesse tópico aqui sobre interior/ano, já que vc pediu sugestões:

http://www.opaleirosdoparana.com/t1301-acabamento-interior-e-painel?highlight=interior

Se o painel não for do ano original as vezes compensa vc dar uma reformada nele, se não estiver muito ruim.

Seu carro é 80 mesmo ou é 80 e alguma coisa?? Os parachoques são de 80 e os farois e pisca tbm, agora essa grade eu não sei de qual modelo é.

O Opala é 80/80 nao tem outro ano, mais me responde uma coisa, esse painel que ta, ele fica muito estranho nesse opala?? o do antigo é muito dificil de achar...

Glaucio Missioneiro escreveu:cara, tem que ver o que tu quer desse carro

como está a parte de baixo dele? assoalho,longarinas, estrutura em geral?

ninguém é obrigado a restaurar

ou melhor, tem carros que não vale a pena restaurar

tudo vai da tua vontade, da paciência e principalmente do teu bolso

se estiver bom de estrutura, mete ficha!

A parte de baixo, é amelhor parte dele, nao tem podre as longarinas estao boa, só a lata mesmo que como vcs vem ai, tem massa, mais fazer o que. vou atras do meu sonho, é isso que quero....

wellingtonwm escreveu:

Daniel - Comodoro 1980 escreveu:


Dá uma olhada depois nesse tópico aqui sobre interior/ano, já que vc pediu sugestões:

http://www.opaleirosdoparana.com/t1301-acabamento-interior-e-painel?highlight=interior

Se o painel não for do ano original as vezes compensa vc dar uma reformada nele, se não estiver muito ruim.

Seu carro é 80 mesmo ou é 80 e alguma coisa?? Os parachoques são de 80 e os farois e pisca tbm, agora essa grade eu não sei de qual modelo é.

O Opala é 80/80 nao tem outro ano, mais me responde uma coisa, esse painel que ta, ele fica muito estranho nesse opala?? o do antigo é muito dificil de achar...

Um painel (máscara, instrumentos e tabelier) do 79/80 não deve ser muito difícil de ser achado (também não cai do céu um negócio desses!!). No mercado livre sempre tem alguma coisa.
Mas precisaria ver o que tem que fazer para voltar o painel antigo, eu não sei se são os mesmos suportes!!

Quanto achar estranho, eu pelo menos não acho muito estanho um painel desses nos Opalas de 80 para frente, estando bem fixado e funcionando é o que vale!!! Mas se vc quer o antigo, mete bronca!!

Já levou ele para dar uma avaliada no motor, diferencial, câmbio, suspenção e tal??

Daniel - Comodoro 1980 escreveu:

wellingtonwm escreveu:



O Opala é 80/80 nao tem outro ano, mais me responde uma coisa, esse painel que ta, ele fica muito estranho nesse opala?? o do antigo é muito dificil de achar...

Um painel (máscara, instrumentos e tabelier) do 79/80 não deve ser muito difícil de ser achado (também não cai do céu um negócio desses!!). No mercado livre sempre tem alguma coisa.
Mas precisaria ver o que tem que fazer para voltar o painel antigo, eu não sei se são os mesmos suportes!!

Quanto achar estranho, eu pelo menos não acho muito estanho um painel desses nos Opalas de 80 para frente, estando bem fixado e funcionando é o que vale!!! Mas se vc quer o antigo, mete bronca!!

Já levou ele para dar uma avaliada no motor, diferencial, câmbio, suspenção e tal??

Legal. valeu pelas dicas..
Eu peguei ele sabado, paguei R$1000, doc em dia, ele esta funcionando, dei uns galetos nele pra sentir o frio na barriga, olhando nao vi nem um vazamento nada, mas nao tive tempo de levar ele em uma mecanica ou chapeaçao, vou levar ele sabado. Assim que levar e checar falo pra vc o diagnostico que me passaram

wellingtonwm escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:cara, tem que ver o que tu quer desse carro

como está a parte de baixo dele? assoalho,longarinas, estrutura em geral?

ninguém é obrigado a restaurar

ou melhor, tem carros que não vale a pena restaurar

tudo vai da tua vontade, da paciência e principalmente do teu bolso

se estiver bom de estrutura, mete ficha!

A parte de baixo, é amelhor parte dele, nao tem podre as longarinas estao boa, só a lata mesmo que como vcs vem ai, tem massa, mais fazer o que. vou atras do meu sonho, é isso que quero....

Pelo oque eu vi nas fotos ......o seu tabelier ......(oque seria todo esse acabamento....onde está porta-luvas....difusores de ar.....até o painel de instrumentos ).......é de oapla 90..........mas me pareçe em bom estado!!!!!
O painel de instrumentos também é desse ano.....(onde tem velocimetro , conta giros.....marcador de combustivél )
só que toda a armação.....(lata) pra prender esse painel...........foi modificada .....pra adptar ele .....
o seu painel original..........antigo de opala 80/80..........é diferente.....são os mostradores redondos ! .....mas não é só encontrar um painel antigo.....e colocar no seu........pois os suportes foi tudo trocado !!!!! até a fiação é diferente!!!!
então seriam 2 trabalhos
% encontrar um painel antigo
% e refazer o suportes para o painel antigo !
É dificil encontrar painel antigo em ótimo estado............e se encontar é caro !!!!!
um painel ótimo com mascara de jacaranda ( modelo Diplomata /Comodoro) do seu..........sairia caro que o valor que vc. pagou o carro!!!!
...........................................................
Se fosse eu manteria esse painel
procuraria os jogos de bancos modernos e originais .....de oapla 85 a 92.......que saõ os melhores bancos da linha Opala .............e refaça as forraçõens laterias ........seria um interior moderno.....num opala 80!
...........................................
Aparentemente vc tem um problema na parte externa !
O teu painel trazeiro ( me pareçe ser do 85) com essas lanternas :

Se teu carro está com essas lanetrans tricolor , é um problema !!!!
Pois esse painel trazeiro é diferente do seu !!!
A sua lanteran original ano 80 a vermelha ...........NÃO cabe nesse painel!!!!!
O opala quadrado tem 3 paineis trazeiros
80a 84 lanterna vermelha
85a 87 lanterna tricolor vertical
88a 92. lanterna tricolor Horizontal !
Teu carro tá com a grade do 85 também
na verdade toda tua frente é 85.............eu tava vendo atua grade de chuva ( churrasqueira ) é 85 também !!!!
Então voltar tudo isso pro original...........sairia bem caro!!!

Os piscas são 88...

e o parachoque tá certo... 80/84

Ajeita ele do seu jeito, é melhor, terá um carro com sua cara.

Querer levantar este opala pra deixar original, EU não faria não...

vc vai gastar umas 25x mais q pAgou no carro... e num vai fica 100%