Opala 1980

wellingtonwm escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:cara, tem que ver o que tu quer desse carro

como está a parte de baixo dele? assoalho,longarinas, estrutura em geral?

ninguém é obrigado a restaurar

ou melhor, tem carros que não vale a pena restaurar

tudo vai da tua vontade, da paciência e principalmente do teu bolso

se estiver bom de estrutura, mete ficha!

A parte de baixo, é amelhor parte dele, nao tem podre as longarinas estao boa, só a lata mesmo que como vcs vem ai, tem massa, mais fazer o que. vou atras do meu sonho, é isso que quero....

Pelo oque eu vi nas fotos ......o seu tabelier ......(oque seria todo esse acabamento....onde está porta-luvas....difusores de ar.....até o painel de instrumentos ).......é de oapla 90..........mas me pareçe em bom estado!!!!!
O painel de instrumentos também é desse ano.....(onde tem velocimetro , conta giros.....marcador de combustivél )
só que toda a armação.....(lata) pra prender esse painel...........foi modificada .....pra adptar ele .....
o seu painel original..........antigo de opala 80/80..........é diferente.....são os mostradores redondos ! .....mas não é só encontrar um painel antigo.....e colocar no seu........pois os suportes foi tudo trocado !!!!! até a fiação é diferente!!!!
então seriam 2 trabalhos
% encontrar um painel antigo
% e refazer o suportes para o painel antigo !
É dificil encontrar painel antigo em ótimo estado............e se encontar é caro !!!!!
um painel ótimo com mascara de jacaranda ( modelo Diplomata /Comodoro) do seu..........sairia caro que o valor que vc. pagou o carro!!!!
...........................................................
Se fosse eu manteria esse painel
procuraria os jogos de bancos modernos e originais .....de oapla 85 a 92.......que saõ os melhores bancos da linha Opala .............e refaça as forraçõens laterias ........seria um interior moderno.....num opala 80!
...........................................
Aparentemente vc tem um problema na parte externa !
O teu painel trazeiro ( me pareçe ser do 85) com essas lanternas :

Se teu carro está com essas lanetrans tricolor , é um problema !!!!
Pois esse painel trazeiro é diferente do seu !!!
A sua lanteran original ano 80 a vermelha ...........NÃO cabe nesse painel!!!!!
O opala quadrado tem 3 paineis trazeiros
80a 84 lanterna vermelha
85a 87 lanterna tricolor vertical
88a 92. lanterna tricolor Horizontal !
Teu carro tá com a grade do 85 também
na verdade toda tua frente é 85.............eu tava vendo atua grade de chuva ( churrasqueira ) é 85 também !!!!
Então voltar tudo isso pro original...........sairia bem caro!!!

Os piscas são 88...

e o parachoque tá certo... 80/84

Ajeita ele do seu jeito, é melhor, terá um carro com sua cara.

Querer levantar este opala pra deixar original, EU não faria não...

vc vai gastar umas 25x mais q pAgou no carro... e num vai fica 100%

Um exemplo é a outra caravan que tive...

NUNCA iria ficar como original, estupraram ela toda..

Fui ajeitando, não ficou nivel PP mas tava bem melhor q antes...

ma q gente chata pô

deixem o cara ser feliz com o Opala dele

seis são foda, t conta hein

pra que ficar entristecendo o loco por questões de originalidade

se estivesse ruim de estrutura ou com problemas graves....mas é só estética

BANDIT escreveu:

wellingtonwm escreveu:

A parte de baixo, é amelhor parte dele, nao tem podre as longarinas estao boa, só a lata mesmo que como vcs vem ai, tem massa, mais fazer o que. vou atras do meu sonho, é isso que quero....

Pelo oque eu vi nas fotos ......o seu tabelier ......(oque seria todo esse acabamento....onde está porta-luvas....difusores de ar.....até o painel de instrumentos ).......é de oapla 90..........mas me pareçe em bom estado!!!!!
O painel de instrumentos também é desse ano.....(onde tem velocimetro , conta giros.....marcador de combustivél )
só que toda a armação.....(lata) pra prender esse painel...........foi modificada .....pra adptar ele .....
o seu painel original..........antigo de opala 80/80..........é diferente.....são os mostradores redondos ! .....mas não é só encontrar um painel antigo.....e colocar no seu........pois os suportes foi tudo trocado !!!!! até a fiação é diferente!!!!
então seriam 2 trabalhos
% encontrar um painel antigo
% e refazer o suportes para o painel antigo !
É dificil encontrar painel antigo em ótimo estado............e se encontar é caro !!!!!
um painel ótimo com mascara de jacaranda ( modelo Diplomata /Comodoro) do seu..........sairia caro que o valor que vc. pagou o carro!!!!
...........................................................
Se fosse eu manteria esse painel
procuraria os jogos de bancos modernos e originais .....de oapla 85 a 92.......que saõ os melhores bancos da linha Opala .............e refaça as forraçõens laterias ........seria um interior moderno.....num opala 80!
...........................................
Aparentemente vc tem um problema na parte externa !
O teu painel trazeiro ( me pareçe ser do 85) com essas lanternas :

Se teu carro está com essas lanetrans tricolor , é um problema !!!!
Pois esse painel trazeiro é diferente do seu !!!
A sua lanteran original ano 80 a vermelha ...........NÃO cabe nesse painel!!!!!
O opala quadrado tem 3 paineis trazeiros
80a 84 lanterna vermelha
85a 87 lanterna tricolor vertical
88a 92. lanterna tricolor Horizontal !
Teu carro tá com a grade do 85 também
na verdade toda tua frente é 85.............eu tava vendo atua grade de chuva ( churrasqueira ) é 85 também !!!!
Então voltar tudo isso pro original...........sairia bem caro!!!

Agora eu vi que nao entendo nada mesmo kkkkkk, vou ver certinho, vou levar em profissionais....

Glaucio Missioneiro escreveu:ma q gente chata pô

deixem o cara ser feliz com o Opala dele

seis são foda, t conta hein

pra que ficar entristecendo o loco por questões de originalidade

se estivesse ruim de estrutura ou com problemas graves....mas é só estética

Não é questão de ser chato.............DE DESFAZER DAS COISAS DOS OUTROS !!!!
de ser arrogante.....de ser o dono da verdade !
oque eu digo (posto)
é sobre experiências minhas.....doque eu tive........passaram bem de 20 opalas pela minha mão!
e 12 em meu nome..........meu carro de uso..........isso só OPALA !
É só passar um pouco de experiência .......pra ele se situar.....pois vc sabe bem ..........que peças de opala meia boca........custam barato.....agora peças ótimas custam caro!!!
Se ele quiser fazer o opala BONECA.........perfeito..........pode ter certeza que ele vai enfiar R$20.000,oo nesse carro!
tem muito usuário aqui.....que acha que com pouco investmento..........tem um carro 100% original.......e NÃO é verdade !
Eu sou estou dizendo pra ele .........que é fácil e bem BARATO deixar o interior moderno........doque ir atraz de um interior de opala 80 ( aliás esse painel é diferente do 79......só saiu pro 80 ..............1 único ano!!!!)........Então veja o tamanho da engrenca
E por fora se tiver com a trazeira do 85..........não mexe...........compre só lanetranas nova !!!!
valeria muito apenas por ($$$$$$$$$$$) fazer ele 85 a frente............talvez a frente do Diplomata 85 ( a bonita frente dos opalas quadrados!)
.....................................
é melhor deixar um carro modificado.........mas a seu gosto...........doque arrancar tudo..........e tentar voltar ao original...............gastando horrores de $$$$$$$$$$$
é somente isso !!!!!
( eu sei oque é gastar$$$$$$$$ em Opala .....)

ah, se não for te pedir muito, dá uma opinião nesse tópico sobre o que eu disse, lá nos 2 ultimos posts

http://www.opaleirosdoparana.com/t29156-falhando-em-baixa#496914

Concordo com o Bandit. Mas tem uma coisa: se ele pensa em raspar a tinta, extirpar a ferrugem e a massa e pintar, terá que por coisa nova. Aí sim será a hora de deixar o carro homogêneo, e não uma parte de cada fase do opala.

Se fosse eu...

Daria um tapa no visual do carro, ajeitaria a mecânica e andaria com ele, pra sentir o que é o opala. Guarde a grana que tem e vai usando ele de olho em outro. A gente sempre encontra outro depois que acabou de comprar. Quando que você encontrar, pode usar o seu de doador ou repassá-lo por mais do que pagou.

renonjr escreveu:Concordo com o Bandit. Mas tem uma coisa: se ele pensa em raspar a tinta, extirpar a ferrugem e a massa e pintar, terá que por coisa nova. Aí sim será a hora de deixar o carro homogêneo, e não uma parte de cada fase do opala.

Se fosse eu...

Daria um tapa no visual do carro, ajeitaria a mecânica e andaria com ele, pra sentir o que é o opala. Guarde a grana que tem e vai usando ele de olho em outro. A gente sempre encontra outro depois que acabou de comprar. Quando que você encontrar, pode usar o seu de doador ou repassá-lo por mais do que pagou.

Cara vou ver certinho o que fazer, com todas essas respostas, criei muitas duvidas em minha cachola, queria achar outro opaala, mais aki em cascavel, qsó quem mora aki pra saber, opala é igual diamante, quem tem nao vende, e quando vende pede horrores.....

fala welliton boa sorte ai...tbm to com o meu mexendo so q to fazendo em casa..,alias vc mora perto daki sou de santa tereza do oeste...

wellingtonwm escreveu:

renonjr escreveu:Concordo com o Bandit. Mas tem uma coisa: se ele pensa em raspar a tinta, extirpar a ferrugem e a massa e pintar, terá que por coisa nova. Aí sim será a hora de deixar o carro homogêneo, e não uma parte de cada fase do opala.

Se fosse eu...

Daria um tapa no visual do carro, ajeitaria a mecânica e andaria com ele, pra sentir o que é o opala. Guarde a grana que tem e vai usando ele de olho em outro. A gente sempre encontra outro depois que acabou de comprar. Quando que você encontrar, pode usar o seu de doador ou repassá-lo por mais do que pagou.

Cara vou ver certinho o que fazer, com todas essas respostas, criei muitas duvidas em minha cachola, queria achar outro opaala, mais aki em cascavel, qsó quem mora aki pra saber, opala é igual diamante, quem tem nao vende, e quando vende pede horrores.....

Cara, não podde ter pressa nem medo de ir longe buscar, olha esse aqui do fórum

http://www.opaleirosdoparana.com/t29172-diplomata-41-s-alcool-89-89-completo

não conheço o carro e muito menos o dono, mas PARECE bom negócio, tem coisa pra fazer? Tem! Mas da pra comprar e ir rodanddo e ajeitando aos poucos, em vez de ficar "internado" um monte de tempo e só dando raiva.

Abç!!

Se tiver interesse... http://www.opaleirosdoparana.com/t29047-venda-urgente-diplomata-89-6cil#494920 tá aí amigo.

fabio_ninov escreveu:fala welliton boa sorte ai...tbm to com o meu mexendo so q to fazendo em casa..,alias vc mora perto daki sou de santa tereza do oeste...

Sou sim fabio, pertinho, manda umas fotos pra mim ver.... abraço parcero.

luciano76 escreveu:

wellingtonwm escreveu:

Cara vou ver certinho o que fazer, com todas essas respostas, criei muitas duvidas em minha cachola, queria achar outro opaala, mais aki em cascavel, qsó quem mora aki pra saber, opala é igual diamante, quem tem nao vende, e quando vende pede horrores.....

Cara, não podde ter pressa nem medo de ir longe buscar, olha esse aqui do fórum

http://www.opaleirosdoparana.com/t29172-diplomata-41-s-alcool-89-89-completo

não conheço o carro e muito menos o dono, mas PARECE bom negócio, tem coisa pra fazer? Tem! Mas da pra comprar e ir rodanddo e ajeitando aos poucos, em vez de ficar "internado" um monte de tempo e só dando raiva.

Abç!!

Valeu Amigao, mais queria uma mais antigo, acho lindo esses modelo, mais queria mesmo um coupe e que seja ate 84 no maximo, mais com certeza sua dica de comprar um meio que inteiro seria bem melhor que ficar nervoso esperando ficar pronto... abraço

wellingtonwm escreveu:

renonjr escreveu:Concordo com o Bandit. Mas tem uma coisa: se ele pensa em raspar a tinta, extirpar a ferrugem e a massa e pintar, terá que por coisa nova. Aí sim será a hora de deixar o carro homogêneo, e não uma parte de cada fase do opala.

Se fosse eu...

Daria um tapa no visual do carro, ajeitaria a mecânica e andaria com ele, pra sentir o que é o opala. Guarde a grana que tem e vai usando ele de olho em outro. A gente sempre encontra outro depois que acabou de comprar. Quando que você encontrar, pode usar o seu de doador ou repassá-lo por mais do que pagou.

Cara vou ver certinho o que fazer, com todas essas respostas, criei muitas duvidas em minha cachola, queria achar outro opaala, mais aki em cascavel, qsó quem mora aki pra saber, opala é igual diamante, quem tem nao vende, e quando vende pede horrores.....

Tamos ai pra tentra ajudar.....não complicar
tire + fotos do carro......
veja oque vc. quer do carro.....e poste ai tuas idéias e inteçõens .......
com certeza alguém ai vai tre uma idéia boa pra vc. !
Como está a parte estrutural????
Longarina?....painel de fogos.......como estão os paralamas internos ?
Poste fotos de tudo isso ai!!!!
Se foi mexido nesse pontos .....ai acho que não vale apenas muito investimento

Cara da so uma olhada na restauraçao do kulink, aquilo sim ira te servir de inspiraçao, alias ira te levantar.

Welington, só por curiosidade...você identificou o modelo do carro? O que diz a plaqueta?

BANDIT escreveu:

wellingtonwm escreveu:

Cara vou ver certinho o que fazer, com todas essas respostas, criei muitas duvidas em minha cachola, queria achar outro opaala, mais aki em cascavel, qsó quem mora aki pra saber, opala é igual diamante, quem tem nao vende, e quando vende pede horrores.....

Tamos ai pra tentra ajudar.....não complicar
tire + fotos do carro......
veja oque vc. quer do carro.....e poste ai tuas idéias e inteçõens .......
com certeza alguém ai vai tre uma idéia boa pra vc. !
Como está a parte estrutural????
Longarina?....painel de fogos.......como estão os paralamas internos ?
Poste fotos de tudo isso ai!!!!
Se foi mexido nesse pontos .....ai acho que não vale apenas muito investimento

Bandit, amanha vou colocar fotos de tudo, vou tirar foto de cabo a rabo, dai vc me fala como que ta certinho, me diz uma coisa, a lanterna vermelha que tem um quadradinho branco, ela nao daria certo nesse carro??? essas lanternas quadradas, nao sao tudo iguais??? abraçço maninho

renonjr escreveu:Welington, só por curiosidade...você identificou o modelo do carro? O que diz a plaqueta?

Nem olhei kkkk, vou ver certinhoo. dai te falo.