Opala turbo original de fabrica???

Opala 4.1 turbo???

Isso é real ?

ou fizeram apenas um modelo para teste?



windows 7 screen shot

Não não real ......

Pelo que eu sei eram augums donos que mandavan instalar antes de sair da cosseicionaria.

pézão opaleiro escreveu:Pelo que eu sei eram augums donos que mandavan instalar antes de sair da cosseicionaria.

Se for real isso ai q vc disse, essa é nova pra mim, galera da época tinha q ter grana o carro em si já era caro, imagina mandar vir com turbo compressor

Robson Korb escreveu:

pézão opaleiro escreveu:Pelo que eu sei eram augums donos que mandavan instalar antes de sair da cosseicionaria.

Se for real isso ai q vc disse, essa é nova pra mim, galera da época tinha q ter grana o carro em si já era caro, imagina mandar vir com turbo compressor

aqui no forum ja tem tópico sobre o assunto,,,,, e é verdade, os donos mandavam por o kit antes de sair da conssecionaria,,, se não me engano o serviço era feito pela envemo, e o kit era sinples,, a turbina uma Weber 460 e um conssole exclusivo com relógios,,, acho que tinha 230cv (eu acho)

É só ler a matéria anexa!
Lá diz: Uma firma chamada Enpro colocou o turbo e não a GM...simples!
[]'s

pézão opaleiro escreveu:

Robson Korb escreveu:

Se for real isso ai q vc disse, essa é nova pra mim, galera da época tinha q ter grana o carro em si já era caro, imagina mandar vir com turbo compressor

aqui no forum ja tem tópico sobre o assunto,,,,, e é verdade, os donos mandavam por o kit antes de sair da conssecionaria,,, se não me engano o serviço era feito pela envemo, e o kit era sinples,, a turbina uma Weber 460 e um conssole exclusivo com relógios,,, acho que tinha 230cv (eu acho)

Q show heim, obrigado pela ajuda, não sabia disso e pensei q não era real.

Pedrão B. escreveu:É só ler a matéria anexa!
Lá diz: Uma firma chamada Enpro colocou o turbo e não a GM...simples!
[]'s

E agora vamos conversar sobre oque ??????

Pedrão B. escreveu:É só ler a matéria anexa!
Lá diz: Uma firma chamada Enpro colocou o turbo e não a GM...simples!
[]'s

Achei q podia ser montagem a imagem

Esse aqui eu y
tinha postado a muitos anos atraz.....
talvez seja até o mesmo Opala
http://www.opaleirosdoparana.com/t13875-opala-turbo

Pedrão B. escreveu:É só ler a matéria anexa!
Lá diz: Uma firma chamada Enpro colocou o turbo e não a GM...simples!
[]'s

Pensei a mesma coisa. Impressionante como a galera quase nunca lê as coisas, hehehe. Até pq em lugar algum da revista diz que era de fábrica!

Pior que e verdade,a GM não tinha um projeto de fabrima ,mas sim uma empresa especializada em preparação,pois no incio dos anos 90 e que a moda turbo realmente pegou por aqui,de modestos 125cv pra 270cv o preparador na epoca era um cara chamado Losacco, e com turbina da Larus...sem contar que tambem na decada de 70.sairam tambem puma GTb com 250-s turbo,o mais incrivel e que ná epoca não se usava bomba eletrica como hoje,afinal a mania da bonba eletrica so veio por causa da primeira injeção eetronica nos gol GTI em 1988!!

posso estar errado + achoq ue ....a turbina é Garret
e Larus ...seja um oficina.....assim como Losaco.....
(o filho dele corre de Stock car)

Correto em 1978 era com garret ,mas nos ultimos em 1990 foram com turbinas larus e borgwanner , a uns 3 meses atraz eu fui em uma casa de turbina em curitiba ,ideal turbos ,e encontrei um senhor muito gente boa,e me perguntou pra que carro voce quer uma turbina? respondi OPALA,ele lembrou dessa epoca de um cara no boqueirão que modificava os carros pra chevrolet ,e ainda me mostrou uma turbina guardada .uma borgwenner e me disse "olha era uma dessas aqui que ele colocava nos opalas,mas que hoje em dia essas turbinas não se vende facil,por ser mono e com o material do eixo/rotor pesado e não tem tanto rendimento quanto as modernas,por isso nos dias de hoje se ve turbinas lacon,borgwanner mais em caminhoes...
Por falar em BORGWENNER ,SE EU NÃO ME ENGANO TEM ALGUMAS EMBREAGENS DO OPALA 6CIL COM ESSA MARCA SERA QUE TEM ALGUMA RELAÇÃO?

Sal escreveu:Correto em 1978 era com garret ,mas nos ultimos em 1990 foram com turbinas larus e borgwanner , a uns 3 meses atraz eu fui em uma casa de turbina em curitiba ,ideal turbos ,e encontrei um senhor muito gente boa,e me perguntou pra que carro voce quer uma turbina? respondi OPALA,ele lembrou dessa epoca de um cara no boqueirão que modificava os carros pra chevrolet ,e ainda me mostrou uma turbina guardada .uma borgwenner e me disse "olha era uma dessas aqui que ele colocava nos opalas,mas que hoje em dia essas turbinas não se vende facil,por ser mono e com o material do eixo/rotor pesado e não tem tanto rendimento quanto as modernas,por isso nos dias de hoje se ve turbinas lacon,borgwanner mais em caminhoes...
Por falar em BORGWENNER ,SE EU NÃO ME ENGANO TEM ALGUMAS EMBREAGENS DO OPALA 6CIL COM ESSA MARCA SERA QUE TEM ALGUMA RELAÇÃO?

sim, sim, tudo a ver com a borg warner... que alias eu acho que é do grupo da sachs... ou a sachs é do grupo borg warner... coisa assim...

ah... não.. sachs é do grupo ZF...

Pois é....eu tenho um par...embreagen+plato borg...e duram pra cacete e aguentam o tranco de um 6boca...

Dúvida tirada, valeu galera, pensei q a imagem poderia ser montagem, seria legal se alguém tivesse o kit instalado até hoje feito pela Enpro em algum Opala, isso sim seria raridade!
abraços.

Eai pessoal blz?? Tenho um Opala Diplomata 89,6cc, á alcool, quase original, foi feito cabeçote, mas de resto orginal, quero turbinar ele, mas de leve com 0,8 de pressão, ele aguenta? preciso modificar alguma coisa? consumo como q fica?? preciso de ajuda

Vivendo e aprendendo, mais uma que é nova pra mim..