RESTAURAÇÃO OPALA CUPE 82 GIGANTE!!

Mas sempre vai ter alguem pra te desanimar!

e ainda bem que nossa vontade é maior que qualquer
zé roela falando irmão .... Se vc Encarou a Jaca, Abraça e senta a madeira!!

Leo773 escreveu:Mas sempre vai ter alguem pra te desanimar!

e ainda bem que nossa vontade é maior que qualquer
zé roela falando irmão .... Se vc Encarou a Jaca, Abraça e senta a madeira!!

Vish,
Ai a coisa começou a complicar para o colega kkkkkkkkkkkk

Abandona!

O fórum é aberto, e desde quando houve PEDIDO DE OPINIÕES por parte do autor do tópico, cada um deu a sua, umas incentivando, outras não... mas de forma educada...

Então, quando alguém tem opinião contrária, vem um TERCEIRO, e fica chamando de ZÉ RUELA quem não concorda com sua opinião ??? QUAL É?????

FICA A DICA AI PRA MODERAÇÃO...

AA cara sei lá eu acho que você deveria dar uma chance pro GIGANTE...

boa sorte ai cara

Eu acho que tudo vai depender se o cara realmente pegou amor pelo carro.

Barney250s escreveu:O fórum é aberto, e desde quando houve PEDIDO DE OPINIÕES por parte do autor do tópico, cada um deu a sua, umas incentivando, outras não... mas de forma educada...

Então, quando alguém tem opinião contrária, vem um TERCEIRO, e fica chamando de ZÉ RUELA quem não concorda com sua opinião ??? QUAL É?????

FICA A DICA AI PRA MODERAÇÃO...

Pessoal do forum ta cada vez mais brabo.
Pau comendo solto sempre kkk

Me empolguei ai...meu opala é 83 modelo 84, o do cara que tem por 2,500.00 que é 82...

M.Bettu escreveu:Me empolguei ai...meu opala é 83 modelo 84, o do cara que tem por 2,500.00 que é 82...

Opa, tu é de Chapecó - SC tambem.

Legal querer resgatar o carro por causa da história e tal, mas me responde uma coisa:
Que 'história' iria ter o carro se vc só 'transplantar' ele pra outra carroceria? Na minha opinião, num caso desse não interessa se o numero de chassis é de um silverstar ou não, pq de silverstar vai ter só o 'nome', o carro vai ser outro.

Se fosse pra meter a cara mesmo numa reforma/restauração assim eu faria só se fosse no silverstar mesmo, arrumar ele todo. Caso contrario ia terminar de desmanchar pra tentar vender alguma coisa e recuperar um pouco de dinheiro ou então iria usar ele pra treinar solda e etc como já falaram aqui.

Amigo não sei se vc leu a minha postagem inteira, mas me referia Como Zé Roelas os criticos!

Precisa haver um discernimento em Opinião e Critica!
Desde quando um individuo chamar seu carro de lixo é uma opinião, por pior que esteja isso é falta de respeito! Desde já estou aqui dizendo, não estou me referindo a nimguem aqui.

Se eu estiver errado por favor moderação me explique!
Forte abraço a todos,

E DANILO... Siga firme e forte meu amigo, tudo só dependerá de você.
Opinioes de danilo80,pezão,M.bettu, e do diegoj são opnioes muito validas!

Tá difícil...

raphaelcaronti escreveu:

Leo773 escreveu:Mas sempre vai ter alguem pra te desanimar!.......

Se vc Encarou a Jaca, Abraça e senta a madeira!!

Vish,
Ai a coisa começou a complicar para o colega kkkkkkkkkkkk

É,agora o negócio é enfiar o pé na jaca....

Daniel, se vc tiver grana, paciência e esse for um projeto de vida seu, arruma esse carro e esquece os criticos..agora uma coisa que me chamou atenção nas fotos é q apesar do estado deplorável, o tabelier dele tá perfeito!! Sem rachaduras, tem opalas muito mais novos em perfeito estado mas com o tabelier rachado...isso é muito engraçado cara..

Aonde que está o Opala ???????
eu não consegui ver!!!!!!
Olha amigo.........essa Estória ( com E...e não H...) dessa mulher..........isso é conversa de vendedor...cara ......
da onde que eu gosto de um carro......e tiro as rodas pra ficar no chão!!!!! Todo dependado.....no meu ponto de vista.....pague R$200tão......+ o guincho.....e se livre desse carro!!!!!
Vc vai estar lucrado com isso !!!!
Não tem nada .......achar que é um Siver Star.....e se for????? doque adianta....
As pessoas que estam te dizendo pra NÃO...mexer com isso ......são as que entedem.....e estão realmente tentando te ajudar......porque só pra deixar isso com aparência de Opala.......apto a ser pintado.....vc. vai emfiar ai R$4mil......froxo....dai pra +......só em LATA.....e pra pintar.....fazer interior......
esse carro NUNCA............vai ficar igual ao do BaRNEY250.......o carros SE entrega.....amigo.....ele se entrega que era um pedaço......que foi reconstituido.....não adianta!!!!
olhe esse aqui ano 75 por R$ 2.200,oo ..........esse é um Opala !!!!
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-480735653-opala-75-4cc-muito-integro-de-lata-_JM
Vc vai gastar no minimo 2vezes esse valor...........só pra ter a lata.....desse oapla .....pra dai pintar !!!!
compensa????????
Trocar frente......trazeira.....vc comprou oque então......teto!!!!
A trazeira nesse ano já tem número ..........em blitz.....não da nada !!!!
Agora se quiserem te ferrar...........e fizerem uma vistoria criteriosa nesse carro...........oque vc vai dizer.....quando encontrarem 2 números de chassis ?????
è complicado.........com o dinheiro que vc. vai investir nisso ...........vc pode ter um Opala muito bom ...........sem 1/10.......do encomodo.....que vai ser recussitar esse defunto !!!!
Eu gosto muito desse modelos ....só por isso abri aqui......eu entendo um pouco de "lata"
dê uma olhada aqui.....esse é meu 83
http://www.opaleirosdoparana.com/t21895p81-restauracao-comodoro-82-2012-motor-5100-com-4-jet-rodas-18-dana-44-cambio-5m?highlight=restaura%E7%E3o+opala
Boa sorte

BANDIT escreveu:Aonde que está o Opala ???????
eu não consegui ver!!!!!!
Olha amigo.........essa Estória ( com E...e não H...) dessa mulher..........isso é conversa de vendedor...cara ......
da onde que eu gosto de um carro......e tiro as rodas pra ficar no chão!!!!! Todo dependado.....no meu ponto de vista.....pague R$200tão......+ o guincho.....e se livre desse carro!!!!!
Vc vai estar lucrado com isso !!!!
Não tem nada .......achar que é um Siver Star.....e se for????? doque adianta....
As pessoas que estam te dizendo pra NÃO...mexer com isso ......são as que entedem.....e estão realmente tentando te ajudar......porque só pra deixar isso com aparência de Opala.......apto a ser pintado.....vc. vai emfiar ai R$4mil......froxo....dai pra +......só em LATA.....e pra pintar.....fazer interior......
esse carro NUNCA............vai ficar igual ao do BaRNEY250.......o carros SE entrega.....amigo.....ele se entrega que era um pedaço......que foi reconstituido.....não adianta!!!!
olhe esse aqui ano 75 por R$ 2.200,oo ..........esse é um Opala !!!!
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-480735653-opala-75-4cc-muito-integro-de-lata-_JM
Vc vai gastar no minimo 2vezes esse valor...........só pra ter a lata.....desse oapla .....pra dai pintar !!!!
compensa????????
Trocar frente......trazeira.....vc comprou oque então......teto!!!!
A trazeira nesse ano já tem número ..........em blitz.....não da nada !!!!
Agora se quiserem te ferrar...........e fizerem uma vistoria criteriosa nesse carro...........oque vc vai dizer.....quando encontrarem 2 números de chassis ?????
è complicado.........com o dinheiro que vc. vai investir nisso ...........vc pode ter um Opala muito bom ...........sem 1/10.......do encomodo.....que vai ser recussitar esse defunto !!!!
Eu gosto muito desse modelos ....só por isso abri aqui......eu entendo um pouco de "lata"
dê uma olhada aqui.....esse é meu 83
http://www.opaleirosdoparana.com/t21895p81-restauracao-comodoro-82-2012-motor-5100-com-4-jet-rodas-18-dana-44-cambio-5m?highlight=restaura%E7%E3o+opala
Boa sorte

cara bem legal teu texto... mas eu ja decidi ... independente...e quem falou que ele nao tem mada? acham que ele e so oq aparece nas fotos? tem coisas que nao tirei fotos... como falei esse opala foi desmanchado nao pela dona mas por outro que o comprou entes de min.... interior tenho completo so me falta os cintos cinzas...a unica coisa que falta nesse opala sao cabeçote e periféricos do motor e diferencial...

daniel,

pro pessoal que conhece meu tópico pode parecer incoerente o que vou te dizer, mas mesmo assim te digo, não mexa nesse carro!

o meu eu só resolvi mexer porque tava com toda a mecânica em ordem, andando, e eu já tinha gasto uns 1.300 em melhorias, além de que aqui na região opala médio/bom até 79 (que é o que eu queria) é tudo 8 mil pra cima

E outra, eu não penso em restaurar pra deixar como esse da foto que tu pensou, e mesmo assim, tive que fazer algo muito arriscado, tanto que só caiu a ficha depois que eu vi o carro atorado ao meio

ele vai me custar 6 mil

faltando fazer lata externa (para lamas, portas, saia etc), pintura, interior, fora o porta malas

cara, tu já tá reformando um, pense muito antes de começar a mexer nesse outro aí

e mais, opalas de 80 a 85 tem bastante por aí, e bons, se tu quer muito um opala Silver Star, pegue um bom e remodele.

dá uma olhada nas fotos da minha encrenca

http://www.opaleirosdoparana.com/t29536-reforma-opala-78-branco-parte-1-monobloco

ELE VAI SER FEITO!!!!...DE UM JEITO OU DE OUTRO!!!!!!!!!....

Bom vc e quem sabe,, mas vc vai ter um trabalho gigante pra ressucitar esse coupe. boa sorte.

boa sorte então cara, no que puder, tamo aí pra ajudar.

se vc quer dar murro em ponta de faca...Boa sorte

pior que é possivel levantar esse carro...

veja o caso do marcos, trocou TUDO, praticamente, e ficou muito bom...

http://www.opaleirosdoparana.com/t12534-reforma-inesperada-mas-necessaria-o-final-esta-proximo

http://www.opaleirosdoparana.com/t20761-opala-75-std-custom-ps-feito-em-casa-terminado

mas pode perguntar pra ele se lhe custou menos de 20k só a restauração... fora a customização...

se dinheiro e tempo não lhe é problema, vai fundo! só chato vai ser ver que depois de pronto, ver que podia ter DOIS opalas iguais, pelo mesmo preço...

mas cada um tem um gosto...

Boa sorte cara, quero ver esse GIGANTE renascer!

Boa sorte ai!

danilo80 escreveu:Boa sorte cara, quero ver esse GIGANTE renascer!

To junto com o Danilo80...

Leo773 escreveu:

danilo80 escreveu:Boa sorte cara, quero ver esse GIGANTE renascer!

To junto com o Danilo80...

valeu amigos pelo apoio!!! vcs que estão me dando força mostram que sao realmente OPALEIROS...hoje falei com o chapeador que esta fazendo meu opala 1975 HULK ele disse que este 82 esta mais fácil de fazer do que o HULK!!!! hehhehehehheh

rubensmaffei escreveu:Daniel, se vc tiver grana, paciência e esse for um projeto de vida seu, arruma esse carro e esquece os criticos..agora uma coisa que me chamou atenção nas fotos é q apesar do estado deplorável, o tabelier dele tá perfeito!! Sem rachaduras, tem opalas muito mais novos em perfeito estado mas com o tabelier rachado...isso é muito engraçado cara..

vlw amigo...o tabelier dele nao tem 1 rachadura 1 trinca nada esta ZEROOO!!!! HEEHEHHEHEH

http://www.opaleirosdoparana.com/t24178-restauracao-do-opala-coupe-75 PRA QUEM QUISER CONHECER OPINAR OU ACOMPANHAR AI ESTA O LINK DA RESTAURAÇAO DO HULK MEU OPALA 1975

*Mix* escreveu:

M.Bettu escreveu:Me empolguei ai...meu opala é 83 modelo 84, o do cara que tem por 2,500.00 que é 82...

Opa, tu é de Chapecó - SC tambem.

Sim...sou de Ccó...

AMIGOS UMA DUVIDA...O QUE É AQUELA MANGUEIRA QUE SAI DA CAPELA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA E VAI PARA A PAREDE CORTA FOGO???

É a mangueira do ar quente

daniel rebello marta escreveu:AMIGOS UMA DUVIDA...O QUE É AQUELA MANGUEIRA QUE SAI DA CAPELA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA E VAI PARA A PAREDE CORTA FOGO???

Faz o sistema de ar quente pra dentro da boleia... Em dias frios é bem vindo

Hoje eu quase congelei andando no Opalao

raphaelcaronti escreveu:É a mangueira do ar quente

ata sabia que ele tem ar quente mas nao sabia que essa mangueira e do ar...foi a primeira vez que vi esse mangueira em opala nunca vi em outros! ehheheh valeu amigo!

Antonio-Opala 74' escreveu:

daniel rebello marta escreveu:AMIGOS UMA DUVIDA...O QUE É AQUELA MANGUEIRA QUE SAI DA CAPELA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA E VAI PARA A PAREDE CORTA FOGO???

Faz o sistema de ar quente pra dentro da boleia... Em dias frios é bem vindo

Hoje eu quase congelei andando no Opalao

hehehheheh baah imagina...aqui no rio grande do sul ta começando a fazer um friozinho O.o aida bem esse 82 tem ar quente!!!

entao ai fico outra duvida...o ar quente tem um compressor tbm??? vi agr no ml...alguem sabe me dizer quais peças tem o ar dele?e alguma foto do motor com o ar pra ver onde vai esse motor etc...o meu tem aquela "caixa" com os dutos em baixo do painel...

Então cara, no sul, com certeza faz mais frio que aqui, mais esses dias estão frios por aqui...

E o brancão tem umas entradas de ar pra todo lado... Ai gela tudo

O ar quente é uma caixinha preta que fica dentro do carro,
não tem compressor separado, compressor é para ar condicionado.

Tem mais as mangueiras, válvula na parede corta fogo e um T na mangueira inferior do radiador.

Antonio-Opala 74' escreveu:Então cara, no sul, com certeza faz mais frio que aqui, mais esses dias estão frios por aqui...

E o brancão tem umas entradas de ar pra todo lado... Ai gela tudo

como assim "tem entradas de ar por toda parte? :O

raphaelcaronti escreveu:O ar quente é uma caixinha preta que fica dentro do carro,
não tem compressor separado, compressor é para ar condicionado.

Tem mais as mangueiras, válvula na parede corta fogo e um T na mangueira inferior do radiador.

aaah sim essa caixa preta em baixo do painel o meu tem... mas como ele nao tem mais cabeçote e radiador não tem esse "t" e a mangueira cortaram um pedaço... então terei que comprar outra!!!! e o "corpo da válvula termostática" com aquela parte onde e encaixada a mangueira eu acho novo ou so tirando de outro? não achei nenhuma no ml!!

fala daniel acha sim.
tampa da valvula termostatica..
paguei 15 conto.. em uma..nova

Mas cara achoq ue se for para o gigante..
muitas vezes compensa vc comprar a parte de cima de
um motor completo do que comprar picado..

Leo773 escreveu:fala daniel acha sim.
tampa da valvula termostatica..
paguei 15 conto.. em uma..nova

Mas cara achoq ue se for para o gigante..
muitas vezes compensa vc comprar a parte de cima de
um motor completo do que comprar picado..

sim vo compra o cabeçote compleo pra ele...mas nao agr...por enquanto que nao terminei o HULK vo comprando os remendos e chapas ou a outra lataria pra ele...

hahahha não é bem pra todo lado não.. Mais em baixo do painel tem uma tampa (na onde vai o ventilador) nessa tampa esta entrando um ar que não deveria

Leo773 escreveu:Mas sempre vai ter alguem pra te desanimar!

e ainda bem que nossa vontade é maior que qualquer
zé roela falando irmão .... Se vc Encarou a Jaca, Abraça e senta a madeira!!

Esse "te desanimar" é na verdade um "ajudar" Léo...Veja bem esse é um Opala safra 80/84, os mais desvalorizados por que não tem o carisma e desenho dos /79 e não possuem os itens de conforto dos 85/.Então sempre foram desvalorizados.Um carro neste estado aqui é entregue em desmanche a 200, 300 reais no máximo...Pra piorar é um 4 cil. Vai fácil,fácil mais de 20 conto pra ter um bom Opala todo reformado,soldado, cheio de massa e que não valerá mais que 10 mil.Uma restauração num modelo assim valeria num SS71 se fosse pra usar Opala como exemplo...ou Camaro antigo, um Impala e mesmo assim se fossem de modelo raro para quem se apega a isso...Ou então com um vínculo muito forte na família também pra quem se apega a isto, por que se fosse de meu pai, ou de meu falecido avô e ele deixou chegar neste estado por que não tinha o mínimo apreço pelo carro então acho que "a vontade do velho" seria de ver o Opala pelas costas...sacana a mulher que fez ele prometer que vai restaurar...Pow rsrs...deixou o carro nesta situação...Esse lance de Opala, paixão, que vicia e tal...tem quer ser cauteloso...tá cheio de Opala bom e barato anunciado e sem anunciar na net...nem um Maverick GT8 vale este empenho...Contando que o colega seja rico e com muita grana pra queimar(queimar é o termo certo neste caso)...tudo bem, mas sofrer com mecânico, latoeiro...aguentar aquelas caras de soberano deles...isso não tem grana que vai livrar...vai ter muuuuuita dor de cabeça e depois de uns 15 mil gasto e longe de terminar vai anunciar o carro por 4...5 conto...

Barney250s escreveu:O fórum é aberto, e desde quando houve PEDIDO DE OPINIÕES por parte do autor do tópico, cada um deu a sua, umas incentivando, outras não... mas de forma educada...

Então, quando alguém tem opinião contrária, vem um TERCEIRO, e fica chamando de ZÉ RUELA quem não concorda com sua opinião ??? QUAL É?????

FICA A DICA AI PRA MODERAÇÃO...

Barney...diz o ditado que apanhando se aprende a bater rsrs...Piazada é nova...com 21 anos eu já tinha Mavericks...gastava tudo no carro...mas era um carro com potencial, mas 4 cil,paguei 2 em 95...gastei mais de 8 mil em 4 anos e em 99 consegui me desfazer por 3 mil, e somente aceitando uma Elba no rolo...ou seja apanhei...comprei um pra desmanche que perto deste Opala era um carro zero rsrs...Ou seja ...hoje com Internet, relatos e conselhos dos "Zé Arruela" já dá pra pular a fase de apanhar e sair pelo menos empatando...

"Veja bem esse é um Opala safra 80/84, os mais desvalorizados por que não tem o carisma e desenho dos /79 e não possuem os itens de conforto dos 85/." Cara, isso é verdade, tb sempre achei isso..

Falla Jeann !!!
Entao cara.. Eu tbm concordo com muita coisa que vc disse, EU não pegaria esse pra fazer mas o guri já comprou, está feliz com a parada.. receber criticas falando mal do carro não vai ajudar ele, mas é como agente já falou ali em cima vai da paixão do cara..

Bixo sempre fui apaixonado por carro velho.
quando entro num ferro velho.. me sinto até diferente...

haahaha como vc mesmo diz sou antigaão! só nasci na epoca errada


e como diz NADA é impossivel!
Alguns tem mais outros menos trabalho..

Jean Bida escreveu:

Leo773 escreveu:Mas sempre vai ter alguem pra te desanimar!

e ainda bem que nossa vontade é maior que qualquer
zé roela falando irmão .... Se vc Encarou a Jaca, Abraça e senta a madeira!!

Esse "te desanimar" é na verdade um "ajudar" Léo...Veja bem esse é um Opala safra 80/84, os mais desvalorizados por que não tem o carisma e desenho dos /79 e não possuem os itens de conforto dos 85/.Então sempre foram desvalorizados.Um carro neste estado aqui é entregue em desmanche a 200, 300 reais no máximo...Pra piorar é um 4 cil. Vai fácil,fácil mais de 20 conto pra ter um bom Opala todo reformado,soldado, cheio de massa e que não valerá mais que 10 mil.Uma restauração num modelo assim valeria num SS71 se fosse pra usar Opala como exemplo...ou Camaro antigo, um Impala e mesmo assim se fossem de modelo raro para quem se apega a isso...Ou então com um vínculo muito forte na família também pra quem se apega a isto, por que se fosse de meu pai, ou de meu falecido avô e ele deixou chegar neste estado por que não tinha o mínimo apreço pelo carro então acho que "a vontade do velho" seria de ver o Opala pelas costas...sacana a mulher que fez ele prometer que vai restaurar...Pow rsrs...deixou o carro nesta situação...Esse lance de Opala, paixão, que vicia e tal...tem quer ser cauteloso...tá cheio de Opala bom e barato anunciado e sem anunciar na net...nem um Maverick GT8 vale este empenho...Contando que o colega seja rico e com muita grana pra queimar(queimar é o termo certo neste caso)...tudo bem, mas sofrer com mecânico, latoeiro...aguentar aquelas caras de soberano deles...isso não tem grana que vai livrar...vai ter muuuuuita dor de cabeça e depois de uns 15 mil gasto e longe de terminar vai anunciar o carro por 4...5 conto...

Pode apagar todas as opiniões contrárias à reforma desse opala e deixar só esta do Jean. A mais completa e embasada. Queria ver o Daniel entrar nessa reforma se esposa, namorada, pai ou mãe lesse esse tópico inteiro. Chamariam de louco, irresponsável, pra cima (família não poupa critica) mesmo você bancando cada centavo da reforma.

jeam essa e tua opiiao blz?...todos me chamam de louco ja mesmo to nem ai...como ja falei restaurei meu 75 que segundo o chapeador que fez ele ele disse que esse 82 e muito mas facil de fazer...e ele vai ser feito!

daniel rebello marta escreveu:jeam essa e tua opiiao blz?...todos me chamam de louco ja mesmo to nem ai...como ja falei restaurei meu 75 que segundo o chapeador que fez ele ele disse que esse 82 e muito mas facil de fazer...e ele vai ser feito!

Isso mesmo!!!

Jean Bida escreveu:

Barney250s escreveu:O fórum é aberto, e desde quando houve PEDIDO DE OPINIÕES por parte do autor do tópico, cada um deu a sua, umas incentivando, outras não... mas de forma educada...

Então, quando alguém tem opinião contrária, vem um TERCEIRO, e fica chamando de ZÉ RUELA quem não concorda com sua opinião ??? QUAL É?????

FICA A DICA AI PRA MODERAÇÃO...

Barney...diz o ditado que apanhando se aprende a bater rsrs...Piazada é nova...com 21 anos eu já tinha Mavericks...gastava tudo no carro...mas era um carro com potencial, mas 4 cil,paguei 2 em 95...gastei mais de 8 mil em 4 anos e em 99 consegui me desfazer por 3 mil, e somente aceitando uma Elba no rolo...ou seja apanhei...comprei um pra desmanche que perto deste Opala era um carro zero rsrs...Ou seja ...hoje com Internet, relatos e conselhos dos "Zé Arruela" já dá pra pular a fase de apanhar e sair pelo menos empatando...

JEAN, Pelo menos aprendo a não opinar mais, e assim segue...
AJUDAR, nós tentamos !!!

Barney250s escreveu:

Jean Bida escreveu:Barney...diz o ditado que apanhando se aprende a bater rsrs...Piazada é nova...com 21 anos eu já tinha Mavericks...gastava tudo no carro...mas era um carro com potencial, mas 4 cil,paguei 2 em 95...gastei mais de 8 mil em 4 anos e em 99 consegui me desfazer por 3 mil, e somente aceitando uma Elba no rolo...ou seja apanhei...comprei um pra desmanche que perto deste Opala era um carro zero rsrs...Ou seja ...hoje com Internet, relatos e conselhos dos "Zé Arruela" já dá pra pular a fase de apanhar e sair pelo menos empatando...

JEAN, Pelo menos aprendo a não opinar mais, e assim segue...
AJUDAR, nós tentamos !!!

nossa cara...brabao assim???? calma tche...nao vou gastar tanto trocando a carroceria...

Pow Daniel mas e a senhora que o chamava carinhosamente de gigante...que era um bom carro e tals??? ela não vai gostar de saber o que tu fez com o Opala que ela cuidava tanto...mas dinheiro tá barato...se joga que com certeza é um bom negócio.

Jean Bida escreveu:Pow Daniel mas e a senhora que o chamava carinhosamente de gigante...que era um bom carro e tals??? ela não vai gostar de saber o que tu fez com o Opala que ela cuidava tanto...mas dinheiro tá barato...se joga que com certeza é um bom negócio.

mano zueira e zueira ne...cara nao so rico...trabalho pra ter esse opalas fazer comprar peças etc...mas nao quero deixar morrer um legitimo Silver Star tendeu? pow adoro opalas!!! e outros antigos tbm....nem que para isso tenha que trocar a carroceria...que seria muito melhor e bem mais barato certo?? pow não e questão de ser louco ou burro (apesar de ser um pouco) mas eu sei que se eu nao faco outra com toda certeza não fazera...como vcs disseram se e outro vende ele a quilo para a sucata...no que depender de min isso não acontecera pelos menos tirarei as peças originais dele so Silver Star e as numerações para fazer em outro...pra min não interessa oq a senhora disse historia etc... (apesar de isso ser uma desculpa ) e nem a valor comercial conforto etc do modelo pra min o que importa e que é um modelo que eu pessoalmente gosto e acho bonito! fora que e um legitimo e raro Silver Star...esse modelo foi um dos primeiros carros que eu andava quando piá...meu tio irmão do meu pai tinha um comodoro não sei que ano mas era branca com rodas ralinhos 4cil lindo demais e 100% original... então se quiserem me chamar de burro idiota etc blz..mas no que depender de min esse não morre!!!

é...até por que a mecânica, interna,painel, instrumentos, elétrica e detalhes em geral devem estar filé! Só a carroceria sofreu um pouco mesmo. Certeza...um nova carroceria resolve tudo e foda-se a velha rsrs...