cambio clecle no opala moderno? porque o suporte do moderno fica atras...
Alguem já adaptou, tem fotos, ou dicas pra nao ficar vibrando...
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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AndersonJF escreveu:Cara Qual a lógica dessa mudança...?
Agora entendi....eu mudei minha mecânica tirei o clec e coloquei o moderno....segundo informações o 4 marchas ré pra frente que é o tal moderno..kkk aguenta o tranco legal....mas minha proposta é diferente da sua...meu carro é pra andar de boa as vezes dá um ou outro borrachao pra fazer a alegria do meu guri e só...kkkFERNANDO COBRA escreveu:AndersonJF escreveu:Cara Qual a lógica dessa mudança...?
POrque moderno nao aguenta nada...Aspirado ate vai certo ponto...
Tenho um do moderno 6cil guardado 4 marchas...(zeradao) num to afim de derreter ele...
Agora meu turbo, no minimo um clecle...que ainda aguenta mais...vi outras pessoas usando muito ele.
E nao encavala, uso engate rapido...Bom mesmo seria um c-20...mas agora nao dá $$$....
Se vc comparar dois carro com 400 hp, aspirado outro turbo...aspirado aguenta ate um tempo
turbo quebra porque pressao vem duma vez e empurra sem dó...que já quebrei ponta de eixo do dana...
Murilo R escreveu:se vc resolver colocar o crecre se tiver desgastado o trambulador vai te dar dor de cabeça acho melhor comprar um trambulador novo para ficar file o meue 4cc e tem cambio crecre na nafil tem o trambulador novo para verder custa +- 90 reais
Oh Lex/correaLex/correa escreveu:na minha foi colocado duas cantoneiras no suporte da clek qe ficaram presas na longarina ali iam duas buchas de pu
Murilo R escreveu:o cambio crecre crecre e forte dificil de quebrar tem colega que coloca ele ate no 6 caneco mais a relaçao dele com o moderno e mais curta na final
Opa blz. posta ai pra gente ver...Waleu abraço...rysnn12 escreveu:eu tenho um cambio varetado no meu diplomata 86, se quiser eu tiro umas fotos..
Fernando, to fazendo a mesma coisa no meu. Como ficou o serviço ? Teve que cortar aqueles "batatoes" como citado? O que mais foi feito?FERNANDO COBRA escreveu:Murilo R escreveu:se vc resolver colocar o crecre se tiver desgastado o trambulador vai te dar dor de cabeça acho melhor comprar um trambulador novo para ficar file o meue 4cc e tem cambio crecre na nafil tem o trambulador novo para verder custa +- 90 reais
Eu uso engate rapido, ha 6meses nao encavala!!!
FERNANDO COBRA escreveu:AndersonJF escreveu:Cara Qual a lógica dessa mudança...?
manda forjar o seu moderno! melhor que fazer toda essa gambiarra... ou coloca um 3 marchas do dodge que tem lugar que faz a capa dele pra opala6cc.
POrque moderno nao aguenta nada...Aspirado ate vai certo ponto...
Tenho um do moderno 6cil guardado 4 marchas...(zeradao) num to afim de derreter ele...
Agora meu turbo, no minimo um clecle...que ainda aguenta mais...vi outras pessoas usando muito ele.
E nao encavala, uso engate rapido...Bom mesmo seria um c-20...mas agora nao dá $$$....
Se vc comparar dois carro com 400 hp, aspirado outro turbo...aspirado aguenta ate um tempo
turbo quebra porque pressao vem duma vez e empurra sem dó...e já quebrei ponta de eixo do dana...
rysnn12 escreveu:até onde eu sei, os unicos modelos de console que sairam entre 75 e 79 são estes:
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