Sensor de temperatura x Coletor de escape

Boa noite, amigos. Comprei um motor de opala 6cc (250s) para colocá-lo em meu jeep. Fizemos a adaptação e ficou espetacular. Entretanto, estou com um problema com relação à medição real da temperatura do motor. Explico.
Como sabem, o sensor de temperatura deste motor fica no cabeçote, bem acima e muito próximo do coletor de escape. Aí o que parece estar acontecendo é que o sensor está sofrendo influência da temperatura do coletor. E agora, o que faço?
O sensor tem que ser o original por possuir algum tipo de "isolamento"? E o restante do conjunto medidor (fio térmico, mostrador de painel), tem que ser de algum tipo "especial"?
Enfim, como podem ver, estou cheio de dúvidas. Poderiam me ajudar a resolver o problema da temperatura?
Abraço, amigos.

Acredito sem improvável que a temperatura do coletor de escapamento esteja influenciando...
O sensor esta em contato direto com o bloco enquanto o calor do coletor não, além da distância.

O fio existe um fio com isolação térmica, própria para o caso.

Paulo Corso escreveu:O fio existe um fio com isolação térmica, própria para o caso.

A proteção térmica do fio é para a própria integridade do próprio fio para evitar o derretimento de sua capa isolante e com isso marcar errada a temperatura (caso dê contato com a massa (-))..

Boa tarde pessoal,

Alguém saberia informar se a diferença do sensor de temperatura MTE 4351 (GM) e 4353 (VW) é somente a rosca, ou se tem diferença no sinal enviado também?