Tem como manter um opala 75 a 79 para o dia-a-dia?

pessoal, tenho um opala 6cc a alcool, e digamos assim, ele não é um dos mais economicos comparados a outros carros de menor cilindrada...

No entanto eu vi um Opala 4cc lindo... liso de lata e com interior muito original...

Minha pergunta é se um opala 4c a gasolina ou alcool, pode ser utilizado numa boa visando economia, assim como outro carro qualquer 1.6 ou 1.8 ... To pensando em ter um 4cc apenas para o dia-a-dia e já estou de olho nele... mas confesso que tenho receio de dar um tiro no pé por causa da economia...poois se for para gastar com combustivel, que seja num 6cc a alcool....

Agradeço as respostas do pessoal que tem 4cc...

abraço!

Olha o 4cc é um motor bom eu pelo menos não tenho reclamações também se você não for dar pau na minha opinião seria bom negócio.

eu uso o meu todo dia, 15km por dia mais ou menos e olho que só entrego salgado... acho um motor excelente ainda mais pro dia a dia, fiz média 6.5 km/l só que tava com gicle maior um de 32, ontem coloquei um de 29 e nem senti deferença de desempenho mas o ponteiro de combustivel deu uma aquetada heheheh

uhn... qual carburador o 4cc originalmente utiliza, e qual a configuração....giglagem, canetas...ele utiliza...há possiblidades de diminuir as canetas (para economizar mesmo) mesmo que comprometa a potencia e o torque?6.5 km/L na gasolina achei meio forçado... se for no alcool esta média, até está legal...considerando a cilindrada do motor...

Olha Fabio eu não vou te dizer ao certo mais até onde eu sei quando o SS do meu pai tava com a DFV 228 que o antigo dono tinha colocado para economizar o opala tava fazendo 9km/L eu pergunto certinho as informações para o meu pai ou até você aparecer no encontro hoje e perguntar a ele.

Fabio, vou responder pelo meu ue quanso comprei estava com uma DFV 228, errada por sinal, na estrada andando na boa fazia até 11km/l, e na cidade 8,5 km/l, depois que coloquei a DFV 446 piorou tá fazendo 6,5 km/l só que tenho andado com o pé meio pesado ultimamente.abs Alexandro

fabio com carburador solex simples, andando bem tranquilo, com configuração original do carburador, faço 9 por litro na gasosa, andando bem tranquilo, sem ficar usando toda hora freio motor, sem andar com giro alto, e sem andar muito em marchas que gasta, faço curvas quando é possivel em 3º marcha, e assim por diante, se souber usar o motor, claro sem deixa-lo apanhar não precisa estrangula-lo pelo carburador.

conta muito pode parecer bobeira, mas janelas abertas, pneus largos e mal calibrados, infui muito na economia. Peso morto no carro também.

eu disse 6,5 km/l porque tava com gicle 32, coloquei o original dele agora que é o 29, o meu é original dfv228 corpo simples, bastante torque mas pouca aceleração e ando com o pé embaixo, acho que o maximo que esse motor faz deve ser 11 km/l com carburador originalzinho e andando de boa mesmo... se quer economia coloque um injeção... ai sim fica economico, eu só tenho esse carro e é o carro que uso pro dia-a-dia e posso te dizer que meu celta flex bebia até mais... e tinha prestação pra pagar hehehe

Brother, o Opala de um amigo aqui, 4cc com carburador DFV228 do corcel 1.4 (carburador esse que era até do meu irmão) tá fazendo entre 10 e 11Km/L, só que a potência ficou comprometida com toda certeza, só que aqui no DF não tem subidas, então dá pra andar de boa, eu mesmo já andei nesse carro várias vezes e é incrível o baixo consumo. As vezes saimos juntos, eu com o 6cc, onde gasto 30 conto pra ir e voltar ele gasta 15. So lembrando que esse consumo é com velocidade de 80 á 90KM/h

Fábio, esse opala com mecanica 4 cil a alcool e cambio de 5 marchas, fazia 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, mas eu não pegava transito com o carro, além disso eu sempre morei perto do meu trabalho (sempre entre 3 e 4 km). Tive um 6 cil que fazia na cidade entre 4,5 e 5 km/l de alcool na cidade, nos dois casos sempre andando de boa e sem trânsito.

Cara, é uma delicia andar todo dia de opalão pra vir trabalhar, ainda mais eu que trabalho numa grande universidade (UEL), a galera sempre pagou pau pro opalão no estacionamento. O duro de andar no dia a dia com o opalão, na minha opinião não é nem questão de consumo, e sim de cuidar do carro, com esse transito doido, ja viu né.

eu não encano nem no consumo pra um opala 75-79... ficaria grilado com as batidas e possiveis necessidade de funilaria: já pensou num comodoro 75 com a grade original com todos os frisos e filetes bater de frente?

Ah, mas aí é um comodoro' dirão os mais apressados... hehehe

E um standard bater de lado e necessitar de um paralamas dianteiro novo? e de um painel traseiro novo? Com assoalho de portamalas inteiro se for 'aquela' xapuletada'...

acho que os 88-90 são muito mais dados aos afazeres do dia a dia... acha peça mais facil, o carro é bem mais confortavel, etc

pros abaixo de 74 multipliquem por 3 o que disse a respeito das peças...

Acho o motor 4cc ibem razoavel em termos de consumo e uma boa alternativa pra quem quer usar no dia a dia um opala (gente que eu admiro profundamente - quem usa todo dia o carro...), especialmente a alcool e ainda mais perto de areas produtoras de cana, onde o preço realmente compensa...

Há 4 anos tenho carro flex que uso perto de 300-400 Km por semana e só viu gasolina no tanque de partida a frio... já paguei, em 1997 R$0,27 o litro (bons tempos - um copo de agua mineral custava R$0,50). Pra falar a verdade já abasteci de graça em um protesto de produtores em Rib Preto, nessa mesma época, hehehe

nossa pessoal... calma ai né!!! claro que o opala é um carro bom e talz...

mas esse negócio de consumo é relativo.. tudo tem que ser medido...

vidro aberto, pneu mais largo e mal calibrado, carro modificado, gicle e canudo, carburador reguladinho, banguela, qualidade do combustivel utilizado, porcentagem de alcool na gasosa... e principalmente o pé de quem guia.... acho que média varia até do frentista que abastece...

o meu fez 6,5 agora com gicle trocado, tomara que faça 7,5... mas se não fizer foda-se, eu vou continuar usando o meu no dia-a-dia e quando tiver grana vou andar de V8... landau e CIA... agora como sou deficiente financeiramente (pobre) vou andando de 4cc e nunca mais volto pro 1.0!!!!

Bom, eu tenho um comodoro 86 4 cilindros a álcool que é meu único carro, portanto, uso ele pra tudo, ir pro trampo, facul, sair com a patroa, etc...
Meu carro está com uma DFV 446, e vocês podem achar que é mentira, mas o bixo já fez 6,5 na cidade... Agora ele ta fazendo um pouco menos porque ta meio desregulado, dando muito excesso, mas mesmo assim, ta fazendo quase 6...
Levando em consideração que eu ando no centrão de Londrina e no horários de pico (trânsito pesadíssimo) e sou pé de chumbo, ta excelente...

Eu recomendo sem medo o 4cil. pra quem quer um carro pro dia-a-dia, mas como já disseram, de 85 pra cima, muito mais fácil achar peças, mais baratas e o conforto é bem maior que nos opalas mais antigos...

Espero ter ajudado amigo...

Abraços