Bem, comprei todos os 4 pivôs, da Nakata. Os inferiores eu já havia trocado anos atrás, quando meu ex-mecânico era vivo (que Deus seja Opaleiro e o tenha em bom lugar). Já os superiores, quando tirei, fiquei assustado: Originais GM. Provavelmente da idade do carro. Apenas 1 estava ruim, mas o outro, apesar de estar bom, não iria durar muito tempo.
É provável que ele tenha dado problema muito tempo atrás. Rodei muito então com este pivô ruim.
A dúvida que tenho é a seguinte: Além da eventual quebra, qual outro sintoma mecânico é perceptível quando o pivô superior está folgado? Nesses anos todo alinhamento no carro ficou perfeito e esse pivô passou batido em todas as revisões.
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