Motor Dodge 318 V8 - Compro ou não?

Surgiu oportunidade de pegar um motor Dodge 318 V8 por R$3500,00 dinheiros. Achei barato, mas não conheço muito desse mercado e fiquei com receio de comprar de cara no impulso.

O motor não seria usado no meu Opala. Não quero mexer na originalidade do meu filhão, mas poderia ser usado em outro carro (até mesmo outro opala...) que eu comprasse futuramente.

Falta pouca coisa pro motor funcionar... acredito que apenas radiador, sistema de ignição e carburador.

Ah, detalhe, é o motor canavieiro, à alcool. Alguém sabe se é possível convertê-lo para gasolina?

O que vcs acham? Compro ou não compro?

O preço não está ruim....o problema é o quanto você vai gastar para fazer o motor depois...um carburador edelbrock novo sozinho já custa uns R$2k......e no que vai usar?...vai comprar um dodge surrado de R$ 30k para colocar o motor?...
É que nem quem compra um opala por R$ 5.000 e acha que fez o melhor negócio do mundo e depois tem que colocar mais R$ 20.000 em cima para tentar ficar decente....fora a dor de cabeça para comprar peças e a maldita mão de obra péssimo nível (mexânicos) que é o que mais tem por aí infelizmente...
Mas o $$$$ é seu e é você quem decide no que vai gastar....mas como pediu esta é a minha opinião...
Abs.

sergiomed escreveu:O preço não está ruim....o problema é o quanto você vai gastar para fazer o motor depois...um carburador edelbrock novo sozinho já custa uns R$2k......e no que vai usar?...vai comprar um dodge surrado de R$ 30k para colocar o motor?...
É que nem quem compra um opala por R$ 5.000 e acha que fez o melhor negócio do mundo e depois tem que colocar mais R$ 20.000 em cima para tentar ficar decente....fora a dor de cabeça para comprar peças e a maldita mão de obra péssimo nível (mexânicos) que é o que mais tem por aí infelizmente...
Mas o $$$$ é seu e é você quem decide no que vai gastar....mas como pediu esta é a minha opinião...
Abs.

Concordo em relação a mão de obra !!!!
discordo sobre o preço das peças ....sabendo comprar ( por contra ou importadora ) as peças são bem + baratas que as do motor 6cc !!!

Melvin_L escreveu:Surgiu oportunidade de pegar um motor Dodge 318 V8 por R$3500,00 dinheiros. Achei barato, mas não conheço muito desse mercado e fiquei com receio de comprar de cara no impulso.

O motor não seria usado no meu Opala. Não quero mexer na originalidade do meu filhão, mas poderia ser usado em outro carro (até mesmo outro opala...) que eu comprasse futuramente.

Falta pouca coisa pro motor funcionar... acredito que apenas radiador, sistema de ignição e carburador.

Ah, detalhe, é o motor canavieiro, à alcool. Alguém sabe se é possível convertê-lo para gasolina?

O que vcs acham? Compro ou não compro?

 
Depende !
 
se o motor estiver muito bom .....ta barato......
se o motor ta ferrado pra retificar.....ta bem caro!!!!
 
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
 
Leia aqui:
 
 
http://www.opaleirosdoparana.com/t12700-opala-com-motor-dodge-318?highlight=dodge
 
 
http://www.opaleirosdoparana.com/t19850p50-os-10-mandamentos-da-preparacao-para-iniciantes
 
 
o motor fica assim dentro:
 
 
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=c3S6pTGMgZw
 
 
 
 
Não vale apenas trocar um 318 por um 6cc!
o 6cc é melhor!!!!
 
agora se for pra se livrar da carniça do 4cc......ai sim vale muuuuuito apenas !!!

Cara você vai compra um câncer...
Pra um motor desses estar a esse preço, e pelas peças que você disse que estão faltando...
Eu entendo pouco de motores mas não teria coragem de me "aventurar" num negócio desses, porque vai ser dor de cabeça na certa!
A não ser é claro que você use este motor para ser doador de peças, ai ja é outra história..
Mas como o colega ali mesmo disse, o dinheiro é seu você que sabe o que fazer.

Agradeço as opiniões dos amigos. Realmente são muito importantes nesse momento.

Acredito que o motor esteja muito bom, sem necessidade de retífica. Na verdade, são dois motores que o vendedor possui, e acho que vou poder escolher um deles. Segue uma foto:

 " />

se for comprar,  abra o cárter e veja que situação ele esta por dentro, o mesmo motor com um "vira" std pode valer muito e se o "vira" for 0,75 ou 0,50 pode te custar caro depois na hora de por ele rodar, veja as bronzinas a condição da bomba de oleo, bielas, o coletor de escape, se tiver, veja se não esta com vestigios de oleo, o ideal é levar um mecânico junto, mas lembre-se, o motor v8 hemi
é um dos melhores e mais bem projetados se estiver em bom estado vale muito a pena mesmo que seja pra voce revender depois

venon 151 escreveu:se for comprar,  abra o cárter e veja que situação ele esta por dentro, o mesmo motor com um "vira" std pode valer muito e se o "vira" for 0,75 ou 0,50 pode te custar caro depois na hora de por ele rodar, veja as bronzinas a condição da bomba de oleo, bielas, o coletor de escape, se tiver, veja se não esta com vestigios de oleo, o ideal é levar um mecânico junto, mas lembre-se, o motor v8 hemi
é um dos melhores e mais bem projetados se estiver em bom estado vale muito a pena mesmo que seja pra voce revender depois

Mas o 318 não é hemi!

Mas sim, hemi é muito forte. Meu amigo tinha até uns dias atras um motor hemi big block novo, ainda dentro da caixa de madeira. Era um motor preparado pela MOPAR, tinha 500cv, aspirado e feito pra rodar na gasolina.

DIEGOI ,, o único problema do hemi e quando se fala no preço ne? kkkkkkkkk mas como todos sabem motor hemi e O MOTOR!!!!!!

esse motor acho que não cabe no cofre do opala, mas se coubesse não pensaria 2X em comprar e colocar.

esse motor com pouca coisa vem muita, muita potência. daí vão falar, mas o do opala tb vem potência!!!... mas esse vem muita potência com DIRIGIBILIDADE. 300 cv com a lenta baixa e sem parecer que tá em cima de um touro mecânico.

pézão opaleiro escreveu:DIEGOI ,, o único problema do hemi e quando se fala no preço ne? kkkkkkkkk mas como todos sabem motor hemi e O MOTOR!!!!!!

Esse motor ali dava pra dizer que era original já que foi preparado pela mopar que é uma divisao da chrysler. Um big block de 500 pol³, com 500cv e com margem pra mais preparação ainda. Pena que ele vendeu o charger 69 americano que ele tinha antes de dar tempo de por esse motor


O ronco já era legal com o motor original, imagina se ele tivesse colocado o motor mopar

Galera, falei com o cara, e tudo indica que o motor é standard. Era um motor utilizado em missão religiosa católica, e foi retirado de um caminhão utilizado por padres aí nos becos dos interiores. Nunca foi motor de carro de corrida. O virabrequim que vem nele é forjado.

A pessoa não está mentindo, pois foi o mesmo que me vendeu meu opala. É de boa índole e honesta.

Nessas condições, acham que vale à pena?

Por ter sido de padres, nunca deve ter dado pau!
Mas pode ser que dava tranco com a ajuda dos coroinhas...
Chupetinha na bateria é certeza!

Diegoj escreveu:

pézão opaleiro escreveu:DIEGOI ,, o único problema do hemi e quando se fala no preço ne? kkkkkkkkk mas como todos sabem motor hemi e O MOTOR!!!!!!

Esse motor ali dava pra dizer que era original já que foi preparado pela mopar que é uma divisao da chrysler. Um big block de 500 pol³, com 500cv e com margem pra mais preparação ainda. Pena que ele vendeu o charger 69 americano que ele tinha antes de dar tempo de por esse motor


O ronco já era legal com o motor original, imagina se ele tivesse colocado o motor mopar

Nossa cara...o Charger americano é maravilhoso..tinha uma época que eu achava q não tinha nenhum desse ano no Brasil...acho q o do seu amigo é o único talvez...ouvi dizer q esses carros são considerados patrimonios la nos EUA e eles não permitem trazer de lá..

Ele não e o único no Brasil não Rubens,, alguns meses atrás foi vendido um no ML,, so pra vc ter uma idéia o cara vendeu ele por 150 barão,, so não tenho fotos por que no tenpo meu PC deu pau.

Haa!!!! tanbem tem um Chalenger bem zuadão o cara pede 60 barão.

ta aqui
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-506033942-dodge-challenger-1972maverickmustangcamaroopalaimpala-_JM
o cara ja almentou o preço.


tanbem tem esse aqui

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-510685537-dodge-challenger-rt-americano-todo-original-impecavel-_JM

Alberto Nascimento escreveu:Por ter sido de padres, nunca deve ter dado pau!
Mas pode ser que dava tranco com a ajuda dos coroinhas...
Chupetinha na bateria é certeza!

hahahaha! boa

Alberto Nascimento escreveu:Por ter sido de padres, nunca deve ter dado pau!
Mas pode ser que dava tranco com a ajuda dos coroinhas...
Chupetinha na bateria é certeza!

huahuaahuahuhuhu ! maldade ?
Deve ter dado pau no coroinha e chupetinha no banco de tras !

rubensmaffei escreveu:

Diegoj escreveu:Esse motor ali dava pra dizer que era original já que foi preparado pela mopar que é uma divisao da chrysler. Um big block de 500 pol³, com 500cv e com margem pra mais preparação ainda. Pena que ele vendeu o charger 69 americano que ele tinha antes de dar tempo de por esse motor


O ronco já era legal com o motor original, imagina se ele tivesse colocado o motor mopar

Nossa cara...o Charger americano é maravilhoso..tinha uma época que eu achava q não tinha nenhum desse ano no Brasil...acho q o do seu amigo é o único talvez...ouvi dizer q esses carros são considerados patrimonios la nos EUA e eles não permitem trazer de lá..

Temos ALGUNS por aqui...e você pode importar sem problema algum...é só escolher!

pézão opaleiro escreveu:Ele não e o único no Brasil não Rubens,, alguns meses atrás foi vendido um no ML,, so pra vc ter uma idéia o cara vendeu ele por 150 barão,, so não tenho fotos por que no tenpo meu PC deu pau.

O que eu tinha visto estava na Webmotors se não me engano...mas acho q era o carro do vídeo, porque estava no Sul tb, só não lembro a cidade..

sergiomed escreveu:

rubensmaffei escreveu:Nossa cara...o Charger americano é maravilhoso..tinha uma época que eu achava q não tinha nenhum desse ano no Brasil...acho q o do seu amigo é o único talvez...ouvi dizer q esses carros são considerados patrimonios la nos EUA e eles não permitem trazer de lá..

Temos ALGUNS por aqui...e você pode importar sem problema algum...é só escolher!

Massa, então não tá tão impossível assim...só falta a grana então..rsrsrs

Então Rubens, o que estava anuciado no ML era vermelho com rodas palito 18

Não presiso nem falar como era lindo..

rubensmaffei escreveu:Nossa cara...o Charger americano é maravilhoso..tinha uma época que eu achava q não tinha nenhum desse ano no Brasil...acho q o do seu amigo é o único talvez...ouvi dizer q esses carros são considerados patrimonios la nos EUA e eles não permitem trazer de lá..

pézão opaleiro escreveu:Ele não e o único no Brasil não Rubens,, alguns meses atrás foi vendido um no ML,, so pra vc ter uma idéia o cara vendeu ele por 150 barão,, so não tenho fotos por que no tenpo meu PC deu pau.

sergiomed escreveu:Temos ALGUNS por aqui...e você pode importar sem problema algum...é só escolher!

rubensmaffei escreveu:O que eu tinha visto estava na Webmotors se não me engano...mas acho q era o carro do vídeo, porque estava no Sul tb, só não lembro a cidade..

Esse ali de certo modo era ÚNICO sim, pq é o único Charger SE 1969 no brasil. Dos outros modelos tem alguns por aqui, mas o SE não.
Esse charger é o charger dessa matéria do Jalopnik:
http://www.jalopnik.com.br/um-dodge-charger-se-1969-a-venda-por-215-mil-reais/

Inclusive ele também já teve esse charger aqui que muita gente ja deve ter visto nos encontros aqui em SC e também pela internet:




Obs.: as rodas enormes quem colocou foi o cara que comprou o dodge dele (esse cara comprou os 2 dodges do meu amigo, esse dai e o 1969)
O Charger SE já foi vendido denovo, acho q tá em curitiba agora.

pézão opaleiro escreveu:Então Rubens, o que estava anuciado no ML era vermelho com rodas palito 18

Não presiso nem falar como era lindo..

Não era o q eu tinha visto..era preto mesmo...

Diegoj escreveu:

rubensmaffei escreveu:Nossa cara...o Charger americano é maravilhoso..tinha uma época que eu achava q não tinha nenhum desse ano no Brasil...acho q o do seu amigo é o único talvez...ouvi dizer q esses carros são considerados patrimonios la nos EUA e eles não permitem trazer de lá..

pézão opaleiro escreveu:Ele não e o único no Brasil não Rubens,, alguns meses atrás foi vendido um no ML,, so pra vc ter uma idéia o cara vendeu ele por 150 barão,, so não tenho fotos por que no tenpo meu PC deu pau.

sergiomed escreveu:Temos ALGUNS por aqui...e você pode importar sem problema algum...é só escolher!

rubensmaffei escreveu:O que eu tinha visto estava na Webmotors se não me engano...mas acho q era o carro do vídeo, porque estava no Sul tb, só não lembro a cidade..

Esse ali de certo modo era ÚNICO sim, pq é o único Charger SE 1969 no brasil. Dos outros modelos tem alguns por aqui, mas o SE não.
Esse charger é o charger dessa matéria do Jalopnik:
http://www.jalopnik.com.br/um-dodge-charger-se-1969-a-venda-por-215-mil-reais/

Inclusive ele também já teve esse charger aqui que muita gente ja deve ter visto nos encontros aqui em SC e também pela internet:




Obs.: as rodas enormes quem colocou foi o cara que comprou o dodge dele (esse cara comprou os 2 dodges do meu amigo, esse dai e o 1969)
O Charger SE já foi vendido denovo, acho q tá em curitiba agora.

Aff cara, como que alguém tem coragem de colocar aquelas rodas num carro desse..até rico tem essa mania de xuning...

Bem, se é um Special Edition até pode ser, mas eu me referia apenas ao ano, seja 68,69 ou 70...os mais bonitos na minha opinião.
Aqui mais um 69 em Lindóia...

Meu deus o cara xunou o charger.

Transformer !

sergiomed escreveu:Bem, se é um Special Edition até pode ser, mas eu me referia apenas ao ano, seja 68,69 ou 70...os mais bonitos na minha opinião.
Aqui mais um 69 em Lindóia...

Sem duvidas, são os mais bonitos mesmo. Meu sonho é um charger RT '68

pézão opaleiro escreveu:Meu deus o cara xunou o charger.

O incrivel é que o charger era bonito pra caramba sem essas rodas ai, olhando assim dá pra falar que a pintura e tal não combina, mas tirando o cowl induction exagerado e as rodas enormes, o resto ficou perfeito nele.

Diegoj escreveu:

sergiomed escreveu:Bem, se é um Special Edition até pode ser, mas eu me referia apenas ao ano, seja 68,69 ou 70...os mais bonitos na minha opinião.
Aqui mais um 69 em Lindóia...

Sem duvidas, são os mais bonitos mesmo. Meu sonho é um charger RT '68

pézão opaleiro escreveu:Meu deus o cara xunou o charger.

O incrivel é que o charger era bonito pra caramba sem essas rodas ai, olhando assim dá pra falar que a pintura e tal não combina, mas tirando o cowl induction exagerado e as rodas enormes, o resto ficou perfeito nele.

Pode crer Diego...o modelo 68 é o mais massa...tb é o q curto mais

Se for 440 então,, nem se fala.

nunca que deixo de comprar um Old 442 ou um buick gsx pra comprar um charger....

não compreendo o endeusamento desse carro...

Eu particulamente gosto mais do Chalenger,, se eu tivesse $ eu conprava o Chalenger,, mas com não tenho, fico sonhando mesmo rsrs

j ricardo escreveu:nunca que deixo de comprar um Old 442 ou um buick gsx pra comprar um charger....

não compreendo o endeusamento desse carro...

No dia que vc tiver passeando de opala pela cidade, num sabado a tarde quando a cidade tá praticamente vazia, vc escuta um ronco diferente...
Daí vai olhar pelo retrovisor pra ver o que é, e ve isso:


Nesse dia vc vai entender...
Acredita no que eu falo, isso já aconteceu comigo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Mas os que eu gosto mesmo são os '68 e '69, se for pra pegar outros anos, prefiro um chevelle.

Charger americano tem cara de mau. É o carro dos meus sonhos.

Aceitaria um Challenger 69 também.  

Na verdade tem tanto muscle car americano que é difícil saber qual o mais bonito (diferente daqui no Brasil que só tem Opala, Maverick e os Dodge), aí entra a questão do gosto pessoal...eu gosto mais do Charger, mas tem os Pontiac GTO, Chevelle, Mustang, Plymouth...são todos incríveis..

Road Runner ! Beep Beep !

j ricardo escreveu:nunca que deixo de comprar um Old 442 ou um buick gsx pra comprar um charger....

não compreendo o endeusamento desse carro...

É uma questão de gosto, Ricardo.

Particularmente, eu acho o charger 69 o carro mais bonito que ja existiu. Simplesmente perfeito. Eu não mudaria nada.
Não existe carro que eu queira mais.

Se eu fosse um guri de posses, pagava esses 215 mil dando risada... ou trazia um dos EUA já com algumas melhorias na mecânica.

eu piro no super bee

Gosto deste tb...chamado de Pontiac GTO - The Judge - "O juíz"

Motor canavieiro  saiu pros caminhões  VW !

da pra converter ela pra gasolina sim !!!!
esse motor é bom pois é taxado....os originais são bem destaxados ( + ou são os de Charger R/t)

fizeram uma lambança ai em cima .....citaram o sagrado nome HEMI ......que em nada tem haver com o tópico

os motores Dodge 318 e 340  são uns dos motores + resistente que já inventaram ....motores que duram muuuuitos mil km !!!!

os motores Hemi.....são os primeiros da historia  da NHR.....que jogavam um blower em cima dele ....e tiravam 1.000Hp deles....quase originais (somente com o blower!)
então motores Dodge tem sim que ser respeitado !
são história.

esse motor pesa + ou - 260kg.
o motor 6cc completo pesa ai seus 200kg.
tem que ver isso também .

j ricardo escreveu:nunca que deixo de comprar um Old 442 ou um buick gsx pra comprar um charger....

não compreendo o endeusamento desse carro...

É um P......... carro, mas não teria este status todo se não fosse o filme/série Dukes of Hazzard (Os gatões). Aliás, o que arrebentaram de Chargers pra produzir não foi brincadeira. Dizem que mais de 300 foram utilizados. Claro que eu teria um, apesar de achar a traseira feia.

Eu curto bem mais o Challenger. Este, publicado no Parachoques Cromados, é pra mim é o mais lindo carro dos 60/70s.

Diegoj escreveu:

j ricardo escreveu:nunca que deixo de comprar um Old 442 ou um buick gsx pra comprar um charger....

não compreendo o endeusamento desse carro...

No dia que vc tiver passeando de opala pela cidade, num sabado a tarde quando a cidade tá praticamente vazia, vc escuta um ronco diferente...
Daí vai olhar pelo retrovisor pra ver o que é, e ve isso:


Nesse dia vc vai entender...
Acredita no que eu falo, isso já aconteceu comigo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


Mas os que eu gosto mesmo são os '68 e '69, se for pra pegar outros anos, prefiro um chevelle.

eu ja vi esse carro andando pessoalmente;...

é lindo, mas nada a ver com ser o TOP dos TOP muscle... falan do carro como se fosse o unico muscle que existe..

e '68/'69 são os anos de ouro REAIS da industria automobilistica americana... simplesmente todas as marcas lançaram carros maravilhosos nessa epoca...

BANDIT escreveu:Motor canavieiro  saiu pros caminhões  VW !

da pra converter ela pra gasolina sim !!!!
esse motor é bom pois é taxado....os originais são bem destaxados ( + ou são os de Charger R/t)

fizeram uma lambança ai em cima .....citaram o sagrado nome HEMI ......que em nada tem haver com o tópico

os motores Dodge 318 e 340  são uns dos motores + resistente que já inventaram ....motores que duram muuuuitos mil km !!!!

os motores Hemi.....são os primeiros da historia  da NHR.....que jogavam um blower em cima dele ....e tiravam 1.000Hp deles....quase originais (somente com o blower!)
então motores Dodge tem sim que ser respeitado !
são história.

esse motor pesa + ou - 260kg.
o motor 6cc completo pesa ai seus 200kg.
tem que ver isso também .

Comprei o motor, Bandit. Saiu por 3 mil (o motor), que é std, mas para que saísse nesse preço comprei outros acessórios (mini motor de arranque novo, alternador cromado novo, bomba de combustível carter nova, jogo de juntas completo Mr. Gasket, distribuidor HEI com módulo de ignição interno, cabos de vela de silicone e velas NGK).

Show de bola garoto, só arrumar abarca pra colocar agora uahuaha.
Abraço

Melvin parabéns pela aquisição do motor... Agora qual cambio e diferencial você pretende colocar no opala para aguentar o tranco do motor?

rafaelcaravamss escreveu:Melvin parabéns pela aquisição do motor... Agora qual cambio e diferencial você pretende colocar no opala para aguentar o tranco do motor?

Obrigado, amigo!

Cara, esse motor não vai ser para colocar no meu opala. Por enquanto, vai ficar guardado em casa e futuramente pretendo montar um opala coupé preto, modelo 75 a 79 (bandidão rsrs). Quanto a essa parte mecânica, possivelmente o câmbio será de dodge mesmo, já o diferencial eu juro que não sei. Eu não sou um cara que sai fazendo borrachão e nem dando pancada no sistema de transmissão (só umas subidas de giro de vez em quando rsrs), então não preciso de algo tão forte. Pra andar macio, só roncando o V8, acredito que o próprio diferencial de opala 6cil sirva.

Por outro lado, como achei o motor com bom preço, vou deixar anunciado para venda com uma pequena margem de lucro. Se surgir algum comprador, eu vendo, já que não é um projeto imediato.

Abrç!

FabioM escreveu:Show de bola garoto, só arrumar abarca pra colocar agora uahuaha.
Abraço

Valeu, amigão

se fosse comigo comprava uma carcaça de fibra do ford 31 e um chassi e montava um hot, ficaria show, mesmo sendo um dodge em um carcaça ford