Meu novo opala 78....Emfim,pintura nova,agora dar andamento na mecânica,suspensão e o 6cc........

achei legal o resultado... não fica com efeito de carnaval.

Vai ficar bonito o opalão,tá de parabéns

Acompanhando!   

Cojak escreveu:Se não me engano na Old Design vendem as máscaras das faixas laterais para pintura.

Acho que foi isso que o amigo Daniel quis dizer.

Nossa foi mal...q burrice a minha,entendi,mas acho q meu funileiro vai fazer as faixas na raça msmo rsrsr

bruno silverstar83 escreveu:Vai ficar bonito o opalão,tá de parabéns

Valeu amigo...obrigado

Bom pessoal,nada de novo por enquanto...mas como diz o pessoal daki onde moro,vou encher um poko de linguiça,estou postando essas fotos do opala q eu tinha comprado pra ser doador,e hoje ele foi pra cirurgia rsrsrs....retirada de toda a mecânica verificar oq estiver ruim,fazer toda a suspenção,e transferir para outro opala,oq sobrar vou dispor pra venda.

E aí galera ,não sei como transferir o tópico q eu tinha feito sem querer,então estou repetindo ele aqui outra vez,me perdoem pelo erro:


Olá amigos,como a pintura do carro ainda vai demorar ,essa semana eu aproveitei e fui buscar o meu painel com conta giros q deixei pra concertar,trocou quase tudo,placa,ponteiros,relogio conjugado temperatura e combustível,feito aferição em todos,ficou salgado ,mas pelo menos ta novo agora.
Vou postar as fotos de como era meu painel e como está no momento:

Essa foto é de quando tirei o painel do carro,para começar a restauração,os relógios estavam impecáveis ,mas a máscara sem chance:




Bom pessoal,eu esqueci de tirar fotos da máscara q eu comprei pra repor no lugar da outra quebrada ,ela estava pintada de bege,coisa horrível descascada feia,mas pelo menos estava inteira.

Essa são as fotos do painel montado,com a máscara q comprei pintada na cor original,achei q ficou legal.

Vi seu tópico inteiro hoje, parabéns, vai bom, é só ter paciência.....

Acompanhando!   

Olá de novo pessoal...fiquei de dar novidades sobre a pintura do carro,mas como choveu esses dias aqui ,o pintor resolveu não finalizar...mas fez um teste pra ver como ficaria as faixas ,a cor não será essa ,mas como disse foi só um teste.



Hoje resolvi desmontar o diferencial do carro doador ,pra ver em q estado se encontra a relação ,e para minha surpresa,estava tudo aparentemente em perfeitas condições,só não posso falar o msmo do óleo,q deve estar ali desde q saiu de fábrica   rsrsrs...




















Ainda tem a chapinha marcando 43 x 14:  3.07

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A relação 43 x 14





E a data de fabricação estampada na peça

Olá galera,demorei um poko pra postar as fotos da pintura,mas é pq estou meio preso no serviço da mecânica dele...aí estão as fotos de 1 dia após acabar a pintura,ainda precisa de polimento, mas vai ficar por último,pois tem mta coisa pra fazer ainda .

Foto de quando fizemos as faixas laterais,foram pintadas com a cor bege ipanema,achei melhor essa cor pra poder destacar, pois futuramente o opalão vai ganhar um teto las vegas na cor bege e acho q vai combinar com as faixas.



enfim as fotos...lembrando q a cor escolhida foi a original,Marron Terra.






























Bom pessoal é isso,não sei oq vcs acharam ,mas particularmente ao vivo é mto bonita essa cor principalmente quando está na luz do sol.

Bom galera opaleira,aproveitando q estou com pokinho de tempo nesse fds,vou colocar as fotos do q aconteceu,e as presentinhos q chegaram.




O doador e o receptador ...só aguardando a longa cirurgia   rsrrssr



Suspensão traseira 4cc já retirada,e colocada no opala doadordo 6cc.


Peças suspensão traseira do 6cc,aguardando limpeza, tinta e as buchas novas axios.

Peças suspensão traseira prontas e já colocadas as buchas novas .



Suspensão dianteira,nossa tava mto sujo,as buchas ainda eram originais GM.





Fotos do 6cc 250S, a álcool,a cor dele é de fábrica ainda,tinha até um adesivo em alumínio na tampa de válvula.




Peças q chegaram essa semana...





Suspensão dianteira ,limpa,feito pintura eperando pra colocar as buchas,molas,pivôs,disco de freio pastilhas enfim vai ser tudo novo..

Ficou bom o serviço,essa cor é bonita mesmo

A pintura ficou muito boa Tony,parabéns!

Essa cor é linda,vai combinar com um Las vegas!

Quanto ao motor,tem certeza que ele é a álcool? Pois o 250-S só saiu a gasolina.

Ah,e motor a álcool vinha na cor amarela.

blz de pintura esta muito bom estou acompanhando

Murilo R escreveu:blz de pintura esta muito bom estou acompanhando

Valeu amigo,ainda falta bastante coisa,mas chego lá

bruno silverstar83 escreveu:Ficou bom o serviço,essa cor é bonita mesmo

Olá,então cara pra falar a verdade eu me surpreendi com a cor,achei q n ficaria tão bom,mas brilha mto,e ainda falta polir.

Cojak escreveu:A pintura ficou muito boa Tony,parabéns!

Essa cor é linda,vai combinar com um Las vegas!

Quanto ao motor,tem certeza que ele é a álcool? Pois o 250-S só saiu a gasolina.

Ah,e motor a álcool vinha na cor amarela.

Valeu amigo...então cara,foi o antigo dono q me disse isso,eu estranhei pois no documento ele tá gasolina...estranho,mas meu mecânico vai abrir e vamos tirar essa dúvida com certeza!!!

Olá galera opalera...estou na correria esses dias ,pois trabalho a noite e dormindo pouco ultimamente,pois eu mesmo estou mexendo na parte mecânica dele,com isso aprendo tbm...a suspensão traseira já está pronta,com embuchamento tudo novo,e as partes pintadas,resolvi cortar um pouco as molas (1 elo e meio) pra ver o resultado,coloquei as rodas do diplomata q vou usar , só pra ter uma ideia de como ficará,gostei do resultado:






Os burrinhos de freio tbm troquei os dois,pois estavam vazando,espero q fique bom,as lonas eram novas.



Quando desmontei a suspensão dianteira,percebi q a barra de direção tbm estava bem ruim,então melhor colocar uma nova,já q o resto é todo novo,não compensa arriscar certo:
Fotos dos burrinhos e da barra de direção com os terminais todos novos e já montados.




E aqui pessoal,a suspensão dianteira pronta pra ser montada com tudo novo,discos de freio,pastilhas,molas,rolamentos de roda,as bandejas todas embuchadas com buchas axios,batentes das bandejas,amortecedores...enfim vai ficar zero e sem dor de cabeça por um bom tempo...

Pergunta: Quantos elos preciso cortar pra ficar igual a traseira,lembrando essas molas são novas do 6cc???

Opala com suspensão nova é outra coisa,acho que se cortar 1 elo fica bom,no máximo 1,5

Tá ficando muito bom Tony!

Quanto as molas,dá até dó de cortar,o mais indicado é como o Bruno falou.

Porém eu cortaria um elo e colocava pra ver como ia ficar.Se ainda ficasse alto eu cortava
mais meio elo pra ver se igualava.

Mas que 1 elo e meio pode prejudicar as longarinas.

bruno silverstar83 escreveu:Opala com suspensão nova é outra coisa,acho que se cortar 1 elo fica bom,no máximo 1,5

Olá bruno...então amigo acabei de montar a suspensão traseira e dianteira,e cortei as molas 1 elo e meio,acho q ficou meio alto ainda,mas é pq está sem o motor acredito eu!

Cojak escreveu:Tá ficando muito bom Tony!

Quanto as molas,dá até dó de cortar,o mais indicado é como o Bruno falou.

Porém eu cortaria um elo e colocava pra ver como ia ficar.Se ainda ficasse alto eu cortava
mais meio elo pra ver se igualava.

Mas que 1 elo e meio pode prejudicar as longarinas.

Obrigado Cojak...pensei a msma coisa quando comecei a cortar,deu mta dó,mas acabei cortando 1 elo e meio mesmo,espero q quando por o motor não fique mto baixo.

Logo que colocar o motor vai baixar sim,não se preocupe
1 elo cortado já fica bacana

Olá galera dei uma sumida,mas como ja disse antes,to trabalhando a noite e mechendo no carro na pate da manhã...
Chegaram alguns presentinhos para o opalão:

Todas borrachas  compradas :


Jogo de porcas das rodas:


Jogo de wignuts na cor q será pintado o motor:



Cabos suplessivos 8mm ,na cor amarelo:

[img]https://2img.net/h/oi57.tinypic.com/2dwakbs.jpg[/IMG<br /><br />Bom o meu filhão já saiu da funilaria e só volta pra dar os últimos retoques e o polimento....graças a Deus saiu!!!<br /><br /><img src=[/img]

Aproveitando q ja chegaram as borrachas e eu estava em casa ,botamos a mão na massa:



Agora tem frisos rsrsrs:


Essas borrachas deram um pouquinho de trabalho,ainda eram as originais como podem ver na foto...mas agora aprendi um segredinho pra ela entrar fácil na canaleta:




Pessoal olha só a situação dos carrinhos dos vidros dianteiros...horrível,o vidro ficava todo caíndo ,subindo torto,mas dei um jeito neles e ficou zerado:

Carrinho ruim e canaleta toda suja ...


O certo seria por carrinhos novos,mas como ja pesquisei e todo mundo fala mal dos carrinhos paralelos,resolvi então dar uma caçada em um ferro velho aqui perto,e pra minha surpresa tinha um par de carrinho ainda original em bom estado,não deu outra comprei tbm as canaletas por um preço ótimo,30,00 cada lado:


Mãos a obra...canaletas e carrinhos limpos ,graxa de rolamento pra ficar bem macio...depois de montado e regulado ,ta parecendo novo,ficou justinho ,o vidro sobe e desce sem oscilações:


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Andei fazendo algumas melhorias no meu console central:

Como era antes:


Como ficou depois:




Eu achei q ficou bom ,oq vcs acham?

Bom pessoal,tenho mtas novidades pra postar aqui,mas to sem tempo suficiente,mas prometo q amanhã continuo ,tem a suspensão q ficou pronta e o 6cc q tive uma má surpresa com ele quando desmontei,mas vou deixar pra outro dia,ok...abraço a todos e se Deus quizer estarei com ele em jundiaí esse ano!!!

Ficaram otimos, o console, os carrinhos, show, parabéns pelo capricho!

Malves escreveu:Ficaram otimos, o console, os carrinhos, show, parabéns pelo capricho!

Obrigado Malves,deu trabalho ,mas compensou e mto !

O opala ta ficando muito lindo.

E essa cor é muito bonita tambem.

Parabens pelo carro

*Mix* escreveu:O opala ta ficando muito lindo.

E essa cor é muito bonita tambem.

Parabens pelo carro

Obrigado Mix...no começo eu fiz cara feia antes de pintar dessa cor,mas quando terminou gostei mto do resultado,ele brilha mto,e ainda ta faltando um polimento.

Olá a todos...antes de começar a falar do 6cc,gostaria de mostrar mais algumas coisinhas adquiridas pro meu marrom...

Agora tenho todos os emblemas dele,e ainda consegui um rádio pra colocar ,ele funciona ,mas não tem os botões:




Bom,agora vamos falar sobre a mecânica:
Suspensão pronta,ficou faltando apenas colocar as bieletas:



Câmbio está pronto:

Como era antes:



E como ficou agora:



Quando abri o motor pra dar uma checada como estava,levei um susto,olha as condições...ainda era standart e pra ajudar vou ter q trocar tbm o comando de válvula q era um 250s original e tava todo liso.






Fotos das peças q já comprei pro meu 6zão:

Comando de válvula novinho 250s, da marca KUIR e a engrenagem do distribuidor :





Pistões,anéis ,bronzinas de mancal e de biela:



Bomba d água da marca URBA:



Retentor Felpro importado, o pessoal aqui do forum q indicaram pra acabar com o maldito vazamento de óleo na gaxeta,vou confiar:



E um coletor novo pra minha weber 44 funcionar redondinho:



E o opalão só esperando seu coração pra roncar forte de novo:

Tony,tá ficando muito top o Opalão,muito bonito mesmo,parabéns!

Vai fazer muito sucesso em Jundiaí!!! Serviço Top!!!

Cojak escreveu:Tony,tá ficando muito top o Opalão,muito bonito mesmo,parabéns!

Obrigado Cojak,to fazendo o possível ,pois tirando o motor e a pintura ,o resto é tudo eu q estou fazendo...acredito q dessa forma a gt dá mais valor ao trabalho e com curiosidade aprendemos como fazer a maioria das coisas,em vez de pagar pra fazer tudo.

hminare escreveu:Vai fazer muito sucesso em Jundiaí!!! Serviço Top!!!

Valeu pelo apoio hminare...mas ainda não sei se vai dar tempo pra terminar,eu esperava q pelo menos o motor e os documentos ficassem prontos, ja estaria de bom tamanho,pois os bancos pretendo fazer só ano q vem junto com os frisos q irei colocar.

Lindo o serviço! estou reformando o meu coupe 76 tambem e está dando mto trabalho.
Força aí!

Amigo primeiramente está ficando perfeito,


segundo vi que postou que o motor seu é 250S com a cor original, qual vermelho é o original desse motor?

Thiago Calbo escreveu:Lindo o serviço! estou reformando o meu coupe 76 tambem e está dando mto trabalho.
Força aí!

Obrigado e força pra vc tbm,eu sei mto bem a dor de cabeça q dá pra restaurar um carro como esse,mas a gt gosta fazer oq né .....é igual muié de malandro ,quanto mais sofre pra ter ,mais gosta rsrsrssr

raphaelcaronti escreveu:Amigo primeiramente está ficando perfeito,


segundo vi que postou que o motor seu é 250S com a cor original, qual vermelho é o original desse motor?

Obrigado pelo elogio,espero q fique sim...agora sobre a cor do motor...sim ele estava com a cor vermelho original de fábrica o motor era todo standart ainda,havia até um uma plaquinha em alumínio na tampa de válvula,mas ja estava toda apagada as inscrições,mas vou ficar te devendo o tom desse vermelho ja q ele estava bem desbotado.No meu caso vou pintar na cor amarelo ouro,mudar radicalmente,no outro opala q eu tinha eu fiz em vermelho,mas usei um vermelho da volks,chama vermelho flash mto bonito tbm,bem vivo.

Belo trabalho, essa cor é linda parabéns!!!

Olá galera,estou de volta com mais algumas novidades,comprei as peças q estavam faltando pra acabar de montar o 6cc ,e agora só estou aguardando espaço na oficina do meu colega pra poder fazer ele roncar novamente.

Comando original 250 s retirado e trocado,não sei oq fazer com ele,acho q vou guardadr de lembrança   rsrsrrs



O mesmo vou fazer com os pistões originais GM ,e ainda standart:



Andei dando um trato em algumas peças tbm,como motor de arranque,bomba da direção hidráulica e alternado.




Bom comprei e já troquei tbm os retentores do câmbio,odeio vazamentos.



Aqui algumas peças q comprei pra finalizar o motorzão:
Vareta de óleo,filtro de óleo e filtro de combustível,junta em alumínio para coletor de escapamento 6x2,  2 correias novas,jogo de velas,flexíveis para os freios,cabos supressivos e um novo distribuidor da ignição,kit embreagem:


[img]https://2img.net/h/oi59.tinypic.com/2ur86mo.jpg[/img<img src=[/img]//i59.tinypic.com/1g3ej5.jpg" />

Bom... agora fotos da montagem do motor 6cc,e a pintura dele:

https://2img.net/h/oi57.tinypic.com/zwm9mf.jpg[/img]

Finalizando a pintura:



Colocado bomba de óleo e tampa do cárter , embreagem,e só aguardando o câmbio ser conectado ao motor para transferir para o carro:



É isso por enquanto,espero q até semana q vem eu consiga postar fotos pra vcs do motor montado e funcionando,abraço.

Tá ficando top Tony!

Caprichado, parabens

Esse câmbio que você vai usar é o 5 marchas do 4 cilindros? Se for, você vai precisar mudar a posição da alavanca, fiz isso no meu. Ah, e se ainda não fez, faça a mudança no túnel também, para ficar com acabamento original. Parabéns pelo projeto.

Fincando Show.

Acompanhando

Tony o opalão esta um show vc esta com ele aqui na cidade, dia 30 parece que os opaleiros vão se reunir em frente a DAVOLI perto do posto de guarda as 7.00 para ir para Jundiai vc vai?

Cojak escreveu:Tá ficando top Tony!

Obrigado ''Cojak''...to fazendo um esforço danado pra terminar esse carro,to perdendo dias de sono ,pois tirando o motor e a pintura ,o resto foi tudo eu quem fez tenho orgulho disso,vai valer a pena com certeza.

tcheco 8687 escreveu:Fincando Show.

Acompanhando

Valeu amigo,com esforço mto dinheiro kkkk e fé em Deus to chegando lá.

sergiomed escreveu:Caprichado, parabens

Valeu camarada...!!!

matheus.emanuel escreveu:Esse câmbio que você vai usar é o 5 marchas do 4 cilindros? Se for, você vai precisar mudar a posição da alavanca, fiz isso no meu. Ah, e se ainda não fez, faça a mudança no túnel também, para ficar com acabamento original. Parabéns pelo projeto.

Obrigado por estar acompanhando e dando palpites e sugestões...então esse câmbio foi tirado tudo junto de um comodoro 80,a mecânica era toda 6cc,esse câmbio é o famoso ré pra frente,e meu mêcanico disse q não vai precisar mudar nada ,assim espero rsrsrsrsr

Laercio Tomaz Jr escreveu:Tony o opalão esta um show vc esta com ele aqui na cidade, dia 30 parece que os opaleiros vão se reunir em frente a DAVOLI perto do posto de guarda as 7.00 para ir para Jundiai vc vai?

E aí meu velho,obrigado o seu tbm ta ficando show...meu opala ainda está em Jaguariúna esperando a vontade do meu mecânico colocar o motor no lugar...quanto a ir pra Jundiaí,vou com certeza,mas com meu velho corsa sedam de guerra rsrsrs,podemos nos encontrar lá sim...