Procurei essa resposta mas não encontrei...
Gostaria de saber quanto um pistão plano pode passar acima do bloco sem correr o risco de "cabeçear" o cabeçote, considerando a dilatação dos materias quando o motor estiver quente?
Queria deixar o mais próximo do limite de segurança para obter maior taxa para gasolina sem ter de rebaixar o cabeçote ou, se preciso, rebaixar o mínimo possível do cabeçote.
Inicialmente pensei em fazer dome, mas depois, calculando a taxa de compressão estática com as fórmulas encontradas aqui no fórum, verifiquei que se fizer o dome vai ficar muito taxado para gasolina.
Os pistões que comprei passam uns 2,5mm para cima do bloco e o cabeçote é um 831 à gasolina, por isso não queria mexer no cabeçote.
Vou montar o motor visando usar gasolina comum, nada de Pódium ou alcool.
Desde logo agradeço a ajuda e comentários.
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