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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
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5 participantes
aonde compro um radiador de aluminio para opala 6cc 73?
rodrigolunelli- Opaleiro
- Número de Mensagens : 49
Localização : bombinhas-sc
Modelo do carro : opala coupe 73
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/08/2013
gostaria de saber aonde compro um radiador para um opala 73 6cc ,ele nao pode ser muito grande por falta de espaço !
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Rodrigo, amigos...
Lendo aqui a questão de radiador velho todo ferrado, adaptações, valores como 700, 800, 1000 reais de radiador usado eu dei uma leve pesquisada na CHINA, no site onde costumo comprar diversas coisas.
Achei algumas possíveis opções, sei que não fica barato e talvez precisem de ajustes, mas são peças de qualidade, eficiência e segurança infinitamente maior que de um radiador velho todo acabado vendido a preço de ouro.
Vamos fazer uma conta tomando este por exemplo: http://www.aliexpress.com/store/product/FOR-NISSAN-S13-1990-90-SR-MANUAL-oversize-Aluminum-racing-Radiator/505902_443204338.html
U$ 200,00 entregue aqui via EMS, arredondando
200 x 60% de imposto = 120,00
200 + 120 = 320 dólares
320 x 2,50 = 800,00 reais.
Poxa que coisa! Preço de peça usada aqui, 700 + frete: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-535587030-raro-radiador-opala-6-cilindros-opala-6974-ss-gran-luxo-_JM
Lendo aqui a questão de radiador velho todo ferrado, adaptações, valores como 700, 800, 1000 reais de radiador usado eu dei uma leve pesquisada na CHINA, no site onde costumo comprar diversas coisas.
Achei algumas possíveis opções, sei que não fica barato e talvez precisem de ajustes, mas são peças de qualidade, eficiência e segurança infinitamente maior que de um radiador velho todo acabado vendido a preço de ouro.
Vamos fazer uma conta tomando este por exemplo: http://www.aliexpress.com/store/product/FOR-NISSAN-S13-1990-90-SR-MANUAL-oversize-Aluminum-racing-Radiator/505902_443204338.html
U$ 200,00 entregue aqui via EMS, arredondando
200 x 60% de imposto = 120,00
200 + 120 = 320 dólares
320 x 2,50 = 800,00 reais.
Poxa que coisa! Preço de peça usada aqui, 700 + frete: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-535587030-raro-radiador-opala-6-cilindros-opala-6974-ss-gran-luxo-_JM
Última edição por grechejr em Dom 30 Mar - 5:08:19, editado 1 vez(es)
rodrigolunelli- Opaleiro
- Número de Mensagens : 49
Localização : bombinhas-sc
Modelo do carro : opala coupe 73
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/08/2013
bom dia
obrigado pela ajuda!
vc jah comprou nesse site? é seguro? abraç
obrigado pela ajuda!
vc jah comprou nesse site? é seguro? abraç
Kako- Opaleiro
- Número de Mensagens : 646
Idade : 42
Localização : Limeira-SP
Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Aliexpress eu já comprei, entregam certinho e ainda tem código de rastreio, mas geralmente leva de 20 a 40 dias para chegar graças à nossa Alfândega...
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Isso ai, comprei diversas coisas, a maioria de baixo valor.
Os pedidos mais altos foram na casa dos 100 dolares.
Só tive que pagar imposto em um aparelho pra sintonizar canais de tv a cabo (o que é proibido e nem deveria ter comprado).
Os pedidos mais altos foram na casa dos 100 dolares.
Só tive que pagar imposto em um aparelho pra sintonizar canais de tv a cabo (o que é proibido e nem deveria ter comprado).
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Amigos, cabe um radiador de 73 centímetros de comprimento por altura de 38 centímetros no cofre sem grandes modificações?
Estava vendo, olha esse aqui, radiador de Corvette, 3 colmeias, com radiador pro óleo de transmissão incorporado (pode usar pra óleo do motor ou sei lá), com tampa...
Entrada Superior de 36mm
Entrada Inferior de 36mm
http://www.ebay.com/itm/3-ROW-ALUMINUM-RACING-RADIATOR-2-X-RED-FAN-84-90-CHEVY-CORVETTE-5-7L-L83-S10-V8-/281148351646?
pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item4175bf649e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/3-ROW-ALUMINUM-RACING-RADIATOR-2-X-FAN-84-90-CHEVY-CORVETTE-5-7L-L83-ZR-1-S10-V8-/350706500001
http://www.ebay.com/itm/Fits-Corvette-84-90-V8-ZR-1-BASE-35th-500-All-Aluminum-Radiator-Radiator-Cap-/171273193178?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item27e0ad86da&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Radiator-Fits-Chevrolet-Corvette-84-90-5-7L-AT-MT-2ROW-Radiator-Cap-Aluminum-/251478773717?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item3a8d4d8fd5&vxp=mtr
Estava vendo, olha esse aqui, radiador de Corvette, 3 colmeias, com radiador pro óleo de transmissão incorporado (pode usar pra óleo do motor ou sei lá), com tampa...
Entrada Superior de 36mm
Entrada Inferior de 36mm
http://www.ebay.com/itm/3-ROW-ALUMINUM-RACING-RADIATOR-2-X-RED-FAN-84-90-CHEVY-CORVETTE-5-7L-L83-S10-V8-/281148351646?
pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item4175bf649e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/3-ROW-ALUMINUM-RACING-RADIATOR-2-X-FAN-84-90-CHEVY-CORVETTE-5-7L-L83-ZR-1-S10-V8-/350706500001
http://www.ebay.com/itm/Fits-Corvette-84-90-V8-ZR-1-BASE-35th-500-All-Aluminum-Radiator-Radiator-Cap-/171273193178?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item27e0ad86da&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Radiator-Fits-Chevrolet-Corvette-84-90-5-7L-AT-MT-2ROW-Radiator-Cap-Aluminum-/251478773717?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ACorvette%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item3a8d4d8fd5&vxp=mtr
Kako- Opaleiro
- Número de Mensagens : 646
Idade : 42
Localização : Limeira-SP
Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Grechejr, estou de olho nestes radiadores de alumínio no Ebay tbm, se alguém tiver a informação de qual deles dá certo no Opala 6 cil eu agradeço, já ví vários tbm, mas qual encaixaria sem grandes adaptações?! No aguardo por aqui tbm...
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Então, são estas dimensões que eu queria confirmar...
Nem tenho Opala ainda, infelizmente.
Esse de Corvette antigo me pareceu ótimo, talvez precise de mínimas adaptações. Precisaria medir o espaço disponível e o diâmetro das mangueiras.
Pensa, um desse dai, que top.
Nem tenho Opala ainda, infelizmente.
Esse de Corvette antigo me pareceu ótimo, talvez precise de mínimas adaptações. Precisaria medir o espaço disponível e o diâmetro das mangueiras.
Pensa, um desse dai, que top.
opala_jim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 67
Idade : 42
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala 1979
Cilindros : 6 cilindros 4227 cc
Data de inscrição : 23/06/2008
eu comprei meu radiador de aluminio no ebay e chegou aqui tranquilo. gastei menos que esses que vendem por aqui no mercado livre e a qualidade é bem melhor.
esse tipo de peça não vale a pena comprar no brasil, é mto caro, um absurdo.
esse tipo de peça não vale a pena comprar no brasil, é mto caro, um absurdo.
Kako- Opaleiro
- Número de Mensagens : 646
Idade : 42
Localização : Limeira-SP
Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
opala_jim escreveu:eu comprei meu radiador de aluminio no ebay e chegou aqui tranquilo. gastei menos que esses que vendem por aqui no mercado livre e a qualidade é bem melhor.
esse tipo de peça não vale a pena comprar no brasil, é mto caro, um absurdo.
Amigo, vc tem o link ou o modelo/medidas do radiador que comprou no Ebay?!
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Faço a mesma pergunta...
opala_jim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 67
Idade : 42
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala 1979
Cilindros : 6 cilindros 4227 cc
Data de inscrição : 23/06/2008
Já faz alguns anos que eu comprei, não tenho mais o contato do vendedor, mas tem vários desses no ebay pra vender. A marca é Champion Cooling, as medidas do meu são:
Largura: 650 mm
Altura: 470 mm
Profundidade: 60 mm (95 mm com os ventiladores)
Pra ver se servia, reproduzi num modelo de papelão as medidas do radiador que encontrei no ebay com as medidas mais parecidas que eu tinha tirado do cofre. Pra entrar tive que cortar um pedaço do suporte do radiador (na época era 4 cilindros), aí vi que servia legal e mandei vir.
Depois mandei tirar as saídas pra mangueira e soldar conexões -12AN, pra fechar com a bomba elétrica.
Largura: 650 mm
Altura: 470 mm
Profundidade: 60 mm (95 mm com os ventiladores)
Pra ver se servia, reproduzi num modelo de papelão as medidas do radiador que encontrei no ebay com as medidas mais parecidas que eu tinha tirado do cofre. Pra entrar tive que cortar um pedaço do suporte do radiador (na época era 4 cilindros), aí vi que servia legal e mandei vir.
Depois mandei tirar as saídas pra mangueira e soldar conexões -12AN, pra fechar com a bomba elétrica.
Kako- Opaleiro
- Número de Mensagens : 646
Idade : 42
Localização : Limeira-SP
Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Belo trampo e lindo cofre!!!
Valeu pelas informações!!!
Valeu pelas informações!!!
rodrigolunelli- Opaleiro
- Número de Mensagens : 49
Localização : bombinhas-sc
Modelo do carro : opala coupe 73
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/08/2013
vlw pelas dicas!
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Jim valeu!!! Eu achei que tinha lhe agradecido antes, mas pelo jeito me enganei.
Muito boa a tua solução.
Muito boa a tua solução.
Jacks- Opaleiro
- Número de Mensagens : 88
Idade : 51
Localização : São Vicente - SP
Modelo do carro : Diplomata 88
Caravan 84
COUPE 85 4.400(a montar o motor,começa meus pesadelos)
Cilindros : ¨cil
Data de inscrição : 16/06/2008
Uma duvida e possivel retirar a ventuinha e colocar apenas uma na frente e aumentar o tamanho do radiador
opala_jim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 67
Idade : 42
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala 1979
Cilindros : 6 cilindros 4227 cc
Data de inscrição : 23/06/2008
Aumentar o tamanho do radiador é difícil, esse aí já tá bem no limite, principalmente na altura. Se aumentar tu não consegue encaixar, ou fazer os suportes, ou abrir/fechar a tampa. Teria que dar uma assassinada no cofre pra fazer entrar.
Trocar por uma ventoinha é tranquilo, se mantiver a mesma altura vai beleza. Teria que comprar uma maior e refazer aquela chapa pra fixar ela e fechar a área do radiador.
Essa chapa é muito importante, pois ela forma uma região de baixa pressão ao longo de toda área de trás do radiador, fazendo com que o ar passe através de toda a colmeia. Sem ela o ar só atravessa a colmeia na área embaixo do ventilador, isso diminui a eficiência do sistema.
Eu optei por usar dois menores pra ter mais robustez. No caso de um estragar eu consigo andar um pouco com o carro sem problemas, pelo menos pra voltar pra casa.
Trocar por uma ventoinha é tranquilo, se mantiver a mesma altura vai beleza. Teria que comprar uma maior e refazer aquela chapa pra fixar ela e fechar a área do radiador.
Essa chapa é muito importante, pois ela forma uma região de baixa pressão ao longo de toda área de trás do radiador, fazendo com que o ar passe através de toda a colmeia. Sem ela o ar só atravessa a colmeia na área embaixo do ventilador, isso diminui a eficiência do sistema.
Eu optei por usar dois menores pra ter mais robustez. No caso de um estragar eu consigo andar um pouco com o carro sem problemas, pelo menos pra voltar pra casa.
opala_jim- Opaleiro
- Número de Mensagens : 67
Idade : 42
Localização : Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Opala 1979
Cilindros : 6 cilindros 4227 cc
Data de inscrição : 23/06/2008
Ah... não tinha entendido direito... tu quer colocar uma na frente. Aí tem que escolher um ventilador que empurre o ar pra dentro do radiador. Nesse caso não da pra usar a chapa, pq ela iria bloquear o vento que vem da frente do carro qdo tá andando.
grechejr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 546
Idade : 39
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Escort Zetec
Cilindros : 4 - 1.8 16V
Data de inscrição : 10/01/2014
Agora eu entendi o lance de fechar a area do radiador ao redor da ventoinha...
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