meu carro é a gasolina e retifiquei o cabeçote para álcool e eu to usando GNV tb porém o carro está esquentando bem, até coloquei uma ventoinha elétrica com medo de esquentar demais , e queria saber se eu colocar a válvula termostática será que e alguma forma ele regularia a temperatura para ficar mais frio
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edimmota- Opaleiro
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adpachec- Opaleiro
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Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Esta é a função dela.
Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também.
Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também.
willianscmotta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 736
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Modelo do carro : GM Opala Diplomata 86/86 - Álcool
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2013
Aproveitando o topico, meu Diplo a gasolina eu nao sei se ele tem valvula termostatica, para verificar basta retirar os dois parafusos e depois a tampa? Pra fechar sera necessario usar algo pra vedar, trocar a junta etc?
N474N- Opaleiro
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Modelo do carro : DeLuxo 3800 1970
Diplomata 250s 1983
Diplomata 4.1/S 1990
Cilindros : 6 + 6 + 6
Data de inscrição : 01/04/2013
Cara, não deixe sem a válvula, o motor demora muito mais tempo para esquentar quando liga, e na rodovia fica com temperatura inferior a ideal para o funcionamento do motor, tudo isso devido a passagem da água ficar totalmente livre no sistema.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Sim é só retirar os 02 parafusos, se a junta estiver boa pode reutilizar.
O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
edimmota- Opaleiro
- Número de Mensagens : 82
Localização : Sergipe
Modelo do carro : Opala de luxo 4p
cambio 3M
Cilindros : 4
Data de inscrição : 14/04/2013
adpachec escreveu:Esta é a função dela.
Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também.
kara eu não entendo pq antes ele tinha a valvula ai esquentava bem tirei e coloquei o ventilador eletrico porem pelo que eu percebi não alterou muita coisa ao retirar a valvula e vazamento na tampa tenho quase certeza que não tem até mesmo pq ela é nova
Antonio-Opala 74'- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : Franca-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo Fastback 1974 Placa preta
Opala sedãn 1972 Especial Ratão
Rural Willys 4x4 1966 Placa preta
Fusca 1970 1 série
Cilindros : nem um deles tem motor
Data de inscrição : 15/11/2011
adpachec escreveu:Sim é só retirar os 02 parafusos, se a junta estiver boa pode reutilizar.
O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
Se intenção for só saber se esta com valvula ou não, basta tirar a mangueira e colocar o dedo la dentro da carçaca , se a valvula estiver la dentro voce irá perceber. Ai você economiza com junta e tal...
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
edimmota escreveu:adpachec escreveu:Esta é a função dela.
Olhe se existe vazamento na tampa do radiador também.
kara eu não entendo pq antes ele tinha a valvula ai esquentava bem tirei e coloquei o ventilador eletrico porem pelo que eu percebi não alterou muita coisa ao retirar a valvula e vazamento na tampa tenho quase certeza que não tem até mesmo pq ela é nova
Se super aquece com ou sem a válvula e a tampa está vedando, pode ser devido a taxa de compressão (você escreveu que rebaixou o cabeçote) ou o radiador que está entupido.
Ponto (adiantado) ou mistura pobre (se acelerar muito o carro super aquece).
Antonio-Opala 74' escreveu:adpachec escreveu:Sim é só retirar os 02 parafusos, se a junta estiver boa pode reutilizar.
O aperto tem que ser por igual entre os parafusos, já vi gente trincar a tampa porque apertou um parafuso e depois o outro.
Existem modelos de termostáticas para álcool e gasolina.
Se intenção for só saber se esta com valvula ou não, basta tirar a mangueira e colocar o dedo la dentro da carçaca , se a valvula estiver la dentro voce irá perceber. Ai você economiza com junta e tal...
Assim é bem mais fácil.
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