Diplomata 6cc com W446 gasolina - Dando falta d combustivel

Bom dia pessoal

Com pouco tempo que comprei meu Diplomata 6cc, ainda descobrindo algumas coisas. O antigo dono mandou fazer um retorno de combustivel para o tanque, logo apos a bomba de combustivel existe um T senfo uma saida da bomba, uma saida do retorno e outra saida vai pro caburador, pois bem, sempre que eu desligo o carro tenho dificuldades d fazer pegar de novo, ja olhei a mangueira e rla fica sem gasolina, na parte depois da bomba, to achando q a gasolina ta descendo e voltando pro tanque. Seria melhir instalar um desborbulhador?

Esvazia a mangueira mesmo!
Além do mais, teu carburador não está recebendo pressão correta da bomba.
Liga a mangueira que sai da bomba direto no carburador.
Usar um desborbulhador seria interessante.

Mas ele não dá falta andando não?

1 abç!  

Pinduca do Bagre escreveu:Esvazia a mangueira mesmo!
Além do mais, teu carburador não está recebendo pressão correta da bomba.
Liga a mangueira que sai da bomba direto no carburador.
Usar um desborbulhador seria interessante.

Mas ele não dá falta andando não?

1 abç!  

Andando nao falha nao. Me falaram q o normal seria dar excesso, isso deria uma caracteristica deste caburador. Depois q o carro pega ele anda muito, parece um foguete!

Sera q boa parte da pressao da bomba esta indo pro retorno? O antigo dono colocou bomba nova! O filtro de combustivel nao e o do opala, o cara cara colocou um filtro bem grande logo depois do tanque, isso poderia diminuir a pressao do combustivel?

Mesmo a mangueira esvaziando ainda resta gasolina na cuba e
ele deveria pegar normal. Portanto pode ser regulagem.
Se bem que o 446 é chato mesmo de regular, principalmente altura
de boia. Se a marcha lenta está lisa, nem meche.
Se ele anda bem na alta e não "soqueia" na baixa, então deixa assim.
Quando for fazer pegar quente, pisa um pouco no acelerador pra
entrar mais ar, provavelmente ele pegará melhor.
Se a válvula da agulha não estiver vedando bem ou a cuba estiver
com o nível um pouco mais alto que o normal, ele pega quase sempre
meio afogado. Principalmente na gasolina.

É isso! 446, ame-o ou compre uma W40!  

1 abç!
E o filtro depois do tanque está certo.