um sistema covarde

andei analizando e percebi o quanto carros antigos estão se alienando,eles existem em boas condições,mas é impossivel regularizar as documentações ou mudar de dono

vejo em varios modelos cocel 1

opala principalmente varios na net muito bons ,perfeitos mais sem documentação
se falava em tirar carros antigos da rua a uns anos atraz e acho que existe um sistema que esta conseguindo fazer isso sem que percebamos
tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação
rsrsrsrsrs é so um desabafo,mas acho que o detran tem participação nisso de um a forma bem discreta.com taxas e dificuldade para legaliza-los.

eu ia comprar um 77, só que o dono do carro ja é morto! mesmo com a assinatura dos dois filhos do cara a burocracia era gigante!!! pra legalizar e transferir pro meu nome, muito custo com o detran mudei de ideia vou seguir investindo em meu velho 1980 que ta depenado a algum tempo que o gasto é o mesmo porem este já É MEU!!! concordo com vc!!!!

Se esta merda de País que eu tanto amo, fosse melhor, isso seria fácil!
Nos EUA, na hora da venda o vendedor já assina o documento e já era...
Aqui é aquela P......... burocracia, o que faz com que muitos deixem de transferir o carro, causando transtornos, e em muitos casos envolvendo justiça, o que custa muito para o país.

Fazem pra ganhar de um lado, mas perdem de outro...mas ninguém pensa nisso...

[]'s

Nao e issu nao maioria das vezes e ex donos q venderam e nao transferiram e aconteceu issu umas 4x com o carro ai nao sabe aonde ex dono mora carro ja esta em outra cidade e ngm quer compra sem o recibo e outra q dono q morreu !

o caso deste 77 foi o seguinte!! o dono do carro 3° por sinal! faleceu! o carro foi a inventario! e os dois filhos dele herdeiros do carro!! decidiram vender!! porem.. pela burocracia do detran teria que apresentar até atestado de óbito entre outros documentos!! alem da assinatura dos filho do cara!!!o que sairia bem mais caro pois todos os documentos teriam que ser reconhecidos em cartório! alem de uma dupla transferencia!! eu teria que transferir o carro pra um dos filhos e depois pra mim ¬¬ cara é muita burocracia!!!

Infelizmente, Brasil.......país sem memória!!!!!

Eu mesmo mandei uma caravan 80 pro ferro velho sem documentos.....e estava boa.

Nos EUA, vc compra um motor zero na caixa e coloca no carro, aqui, essa porcaria de verificação de número do motor e outras coisas mais..... e sem falar na variedade de carros históricos que não possuímos, aqui, na minha opinião só maverick, dodge, opala e galaxie........compatíveis com o momento econômico de cada época. No Brasil, precisou de 24 anos para a GM comercializar quase 1.000.000 de opalas e nos EUA, a ford vendeu mais Mustangs em 1964 do que em 24 anos fabricação de opala. Incrível, mas é a verdade.

Mas é isso.......

diorge escreveu:andei analizando e percebi o quanto carros antigos estão se alienando,eles existem em boas condições,mas é impossivel regularizar as documentações ou mudar de dono

vejo em varios modelos cocel 1
 
opala principalmente varios na net muito bons ,perfeitos mais sem documentação
se falava em tirar carros antigos da rua a uns anos atraz e acho que existe um sistema que esta conseguindo fazer isso  sem que percebamos
tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação
rsrsrsrsrs é so um desabafo,mas acho que o detran tem participação nisso de um a forma bem discreta.com taxas e dificuldade para legaliza-los.

Olá Dirge
Seja bem vindo !!!

Mas está certo cara !

Se os donos são displicentes com a documentação do SEU próprio carro , porque que  terceiros vão se incomodar !!!!
Veja isso :

tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação


Se quando foi comprado na hora tivesse feito a transferência ......não teria problema nenhum !!!
 Se tudo tivesse sido feito corretamente .....não existia o problema ....é o próprio usuário que faz a merda !

Eu quando compro um carro é meu !!!!!  Portanto na mesma hora quero no meu nome !!!!

1° coisa transferência

dai depois se coloca pneu...radio ....sub woofer....CD ....  

Brasil é foda nessas questões de documento.

e tem gente que manda carro pra funilaria antes de transferir pro nome.....

Concordo com o Bandit, qdo compro um carro/moto 1ª coisa é transferir pro meu nome, depois vem o resto... pra mim só é meu se está em meu nome!

Glaucio Missioneiro escreveu:e tem gente que manda carro pra funilaria antes de transferir pro nome.....

Veja outro problema:
Comprei o SS parcialmente desmontado, da mão de terceiros, recibo assinado, mais não preenchido...
Pergunta: Como realizar a transferência se não tem como fazer a vistoria?

Solução (eu acho):
Encontrei o Proprietário que consta no Recibo, preenchi com os meus dados no campo de comprador,
datei e reconheci firma do antigo proprietário.
Agora que estou finalizando a restauração vou efetivar a transferência, no interior não temos grandes dificuldades,
lógico que vou pagar multa de recibo e contabilizar os pontos na minha carteira...
mais é o preço que tive que pagar, acho que ainda
vale a pena.

Fica a dica

realmente é uma burocracia de merda.
mas como o BANDIT falou. o carro vai caindo na mao de proprietario relaxado...compra e n transfere, revende...muda cor e n cadastra, bota motor sem procedencia e n pode regularizar.. dai o carro pode ate estar bonito mais p regularizar é osso.
tem muito opala bonito ai q o doc é fria!!!!!!!!

Estou com uma problema destes....

Ano passado vendi um carro... assinei o recibo, reconheci firma do cara td blz...
O lazarento vendeu o carro... que foi pra outro.. sei lá quantos donos...

Ai esses dias aparece um loco la em casa, dizendo que o carro estava em São Francisco do Sul.

Que tinha pago os docs, e se eu poderia avisar ele, para ele buscar na minha casa.
E se eu poderia solicitar uma segunda via do recibo....

AI eu te pergunto?
O que é que eu tenho a ver com os problemas dele? a minha parte esta feita...
Mas ai a porcaria do carro vai continuar no meu nome.... é Fodega essas pessoas...

Malves escreveu:Estou com uma problema destes....

Ano passado vendi um carro... assinei o recibo, reconheci firma do cara td blz...
O lazarento vendeu o carro... que foi pra outro.. sei lá quantos donos...

Ai esses dias aparece um loco la em casa, dizendo que o carro estava em São Francisco do Sul.

Que tinha pago os docs, e se eu poderia avisar ele, para ele buscar na minha casa.
E se eu poderia solicitar uma segunda via do recibo....

AI eu te pergunto?
O que é que eu tenho a ver com os problemas dele? a minha parte esta feita...
Mas ai a porcaria do carro vai continuar no meu nome.... é Fodega essas pessoas...

Não basta apenas preencher, assinar e reconhecer firma, é preciso ainda fazer comunicado de venda com xerox do CRLV, assim se o veículo não for transferido no prazo de 30 dias será bloqueado para licenciamento.
Concordo que é muita burocracia...

Então, como eu fui burro e confiei no cara, não fiz o tal comunicado de venda...
Por conta disso, ainda sou o "dono legal"...

ai fica este empasse:
Deixo como tá, e corro o risco de perder a carteira por causa de multas e tal neste carro.
Ou esquento a cabeça mais um pouco e tiro a segunda via pro sujeito...

Tira a segunda via, dá uma mão pro cara.

Eu deixei de pegar um comodoro 81 por causa + - disso, tava com comunicação de venda e DUT assinado, mas já tava com outro dono, aí tinha que transferir pro ex-dono (pra quem tava assinado) e depois pra mim

consegui o telefone, falei com o cara, tudo certo, mas ele tava em outra cidade, mandei as procurações e 50,00 em dinheiro pra ele fazer os reconhecimentos de firma, esperei quase dois meses e nada...aí apareceu o 78 e desisti

tempos atrás vi o 81 numa funilaria, tavam cabritando o carro......

Então Glaucio... é complicado.

Vou ter que dar a segunda via pro cara, pra não correr o risco de o cara fazer multas, e ficar no meu nome... e perder pontos carteira por causa disso...

Mas da raiva de vc fazer a sua parte, e os outros não...

Ah, que dá raiva dá, mas também não custa nada, esse cara não tem culpa, poderia ser um de nós.

Imagina eu, nem carro tinha e já tava gastando...fora as ligações interurbanas...

Culpa ele tem, de ter comprado um carro, com documentos enrolados...

Mas em fim... pra não ter mais problemas vou ter que fazer isso...

Se tiver algum custo pra emitir a 2ª via, ele que pague.

E assim que o fizer, reconhecendo a firma no cartório deste novo recibo, tire uma cópia autenticada e já faça a comunicação de venda em seguida.

Sim, tem um custo e ele quem vai pagar, se não não faço nada...

É Kako, ano passado aprendi algumas coisas sobre negócio com carros, uma delas e esta, sempre fazer a tal comunicação...

BANDIT escreveu:

diorge escreveu:andei analizando e percebi o quanto carros antigos estão se alienando,eles existem em boas condições,mas é impossivel regularizar as documentações ou mudar de dono

vejo em varios modelos cocel 1
 
opala principalmente varios na net muito bons ,perfeitos mais sem documentação
se falava em tirar carros antigos da rua a uns anos atraz e acho que existe um sistema que esta conseguindo fazer isso  sem que percebamos
tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação
rsrsrsrsrs é so um desabafo,mas acho que o detran tem participação nisso de um a forma bem discreta.com taxas e dificuldade para legaliza-los.

Olá Dirge
Seja bem vindo !!!

Mas está certo cara !

Se os donos são displicentes com a documentação do SEU próprio carro , porque que  terceiros vão se incomodar !!!!
Veja isso :

tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação


Se quando foi comprado na hora tivesse feito a transferência ......não teria problema nenhum !!!
 Se tudo tivesse sido feito corretamente .....não existia o problema ....é o próprio usuário que faz a merda !

Eu quando compro um carro é meu !!!!!  Portanto na mesma hora quero no meu nome !!!!

1° coisa transferência

dai depois se coloca pneu...radio ....sub woofer....CD ....  

concordo contigo! qd comprei meu opala, o dono nao tinha transferido o doc do anterior.. mas conversei com ele e expus q so pagava com os doc assinado reconhecido firma..ele deu os pulos e sai com o opala em meu nome.. existe sim muita burocracia, mas o que tem de pessoas folgadas e relapsas é grandioso.

Gasparluis escreveu:

BANDIT escreveu:
Olá Dirge
Seja bem vindo !!!

Mas está certo cara !

Se os donos são displicentes com a documentação do SEU próprio carro , porque que  terceiros vão se incomodar !!!!
Veja isso :

tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação


Se quando foi comprado na hora tivesse feito a transferência ......não teria problema nenhum !!!
 Se tudo tivesse sido feito corretamente .....não existia o problema ....é o próprio usuário que faz a merda !

Eu quando compro um carro é meu !!!!!  Portanto na mesma hora quero no meu nome !!!!

1° coisa transferência

dai depois se coloca pneu...radio ....sub woofer....CD ....  

concordo contigo! qd comprei meu opala, o dono nao tinha transferido o doc do anterior.. mas conversei com ele e expus q so pagava com os doc assinado  reconhecido firma..ele deu os pulos e sai com o opala em meu nome.. existe sim muita burocracia, mas o que tem de pessoas folgadas e relapsas é grandioso.

Concordo não compro ou vendo carro sem transferir para meu nome ou nome do novo dono.
Só depois eu me preocupo com o resto.

O meu opala veio com uns detalhes rosa choque   , pistão falhando (mas eu sabia o porque), alguns podres (normal), elétrica ruim e outras coisas.
Apliquei uma tinta vermelha em cima do rosa choque (a única que tinha na hora) e arrumei o motor, arrumei os podres (aqueles que achei) a elétrica, arranquei a pintura vermelha que fiz, mexi na suspensão, carpetes novos e recentemente pintei o motor....tudo devagar em 02 anos.....mas primeiro o que me importa é estar com documento em dia.
O resto vem depois..........
  

Bem isso adpachec.

Eu comprei praticamente só o documento   
mas aí já é outro papo

Acho que essa burocracia toda não é nem a questão de ferrar os antigos, é mais pra arrecadar grana, taxa pra isso, taxa pra aquilo, vistoria daquilo, R$ 50,00, pra um pra outro, as vezes pelo que se tem pra fazer no carro não compensa um abandona, outro espera muito daí acaba virando uma bola de neve. Sobrenome desse país é IMPOSTO.

Claudenir escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:e tem gente que manda carro pra funilaria antes de transferir pro nome.....

Veja outro problema:
Comprei o SS parcialmente desmontado, da mão de terceiros, recibo assinado, mais não preenchido...
Pergunta: Como realizar a transferência se não tem como fazer a vistoria?

Solução (eu acho):
Encontrei o Proprietário que consta no Recibo, preenchi com os meus dados no campo de comprador,
datei e reconheci firma do antigo proprietário.
Agora que estou finalizando a restauração vou efetivar a transferência, no interior não temos grandes dificuldades,
lógico que vou pagar multa de recibo e contabilizar os pontos na minha carteira...
mais é o preço que tive que pagar, acho que ainda
vale a pena.

Fica a dica

Não sei se isso ainda vale, mas uns anos atras meu irmão tinha um opala exatamente na mesma situação e ele fez um tipo de vistoria que o próprio despachante dava os decalques pro meu irmão tirar o numero de chassis e motor em casa. O carro tava todo desmontado e foi só tirar os numeros e pagar uma taxa extra, acho que é a tal 'vistoria lacrada' que fala no site do detran. Não sei se isso ainda funciona pq agora acho que é tudo com foto de odometro, numero de chassis, motor e etc...

Claudenir escreveu:

Malves escreveu:Estou com uma problema destes....

Ano passado vendi um carro... assinei o recibo, reconheci firma do cara td blz...
O lazarento vendeu o carro... que foi pra outro.. sei lá quantos donos...

Ai esses dias aparece um loco la em casa, dizendo que o carro estava em São Francisco do Sul.

Que tinha pago os docs, e se eu poderia avisar ele, para ele buscar na minha casa.
E se eu poderia solicitar uma segunda via do recibo....

AI eu te pergunto?
O que é que eu tenho a ver com os problemas dele? a minha parte esta feita...
Mas ai a porcaria do carro vai continuar no meu nome.... é Fodega essas pessoas...

Não basta apenas preencher, assinar e reconhecer firma, é preciso ainda fazer comunicado de venda com xerox do CRLV, assim se o veículo não for transferido no prazo de 30 dias será bloqueado para licenciamento.
Concordo que é muita burocracia...

Meu pai vendeu um opala (tava no nome de outra pessoa, ele só tinha a procuração), fez comunicação de venda e tudo, o cara não fez a transferencia até hoje e o carro continua em circulação. Será que isso muda de estado pra estado ou o cara arranjou algum 'esquema' com despachante pra pagar o licenciamento sem ter que transferir?

Olha que situação louca comprei uma caravan de um amigo que tinha comprado de um veio ele não transferiu por que o veio não queria assinar o recibo peguei o carro e o veio continuava a não assinar o recibo tomei logo três multas o veio veio correndo pra transferi como são as coisas!

Meu irmão comprou uma c10 pra usar de doadora de peças pra uma outra c10 que ele reformou, ela estava em perfeito estado, seria só botar gasolina e andar, mas o velho que era dono dela deu baixa na caminhonete pq não queria transferir pra ninguem. Fez isso pq não queria se 'encomodar', pq falava que ia vim multa pra ele e etc.

Claudenir escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:e tem gente que manda carro pra funilaria antes de transferir pro nome.....

Veja outro problema:
Comprei o SS parcialmente desmontado, da mão de terceiros, recibo assinado, mais não preenchido...
Pergunta: Como realizar a transferência se não tem como fazer a vistoria?

Solução (eu acho):
Encontrei o Proprietário que consta no Recibo, preenchi com os meus dados no campo de comprador,
datei e reconheci firma do antigo proprietário.
Agora que estou finalizando a restauração vou efetivar a transferência, no interior não temos grandes dificuldades,
lógico que vou pagar multa de recibo e contabilizar os pontos na minha carteira...
mais é o preço que tive que pagar, acho que ainda
vale a pena.

Fica a dica

Despachante !


O despachante tem o poder de vistoriar um carro !!!!!



Solução (eu acho):
Encontrei o Proprietário que consta no Recibo, preenchi com os meus dados no campo de comprador,
datei e reconheci firma do antigo proprietário.
Agora que estou finalizando a restauração vou efetivar a transferência, no interior não temos grandes dificuldades,
lógico que vou pagar multa de recibo e contabilizar os pontos na minha carteira...
mais é o preço que tive que pagar, acho que ainda
vale a pena.


Vc é um cara que confia nas pessoas.....

se o ex dono....for de má índole ele pede uma 2° via do renavan.....e da queixa de roubo....

e ai.....até provar......sabe que brasil.....é Brasil !!!!

Eu jamais faria isso !!!!

Vc está investindo $$$$$  numa coisa que não é sua !!!!

"palavra"....
       "fio do bigode"
......é coisa de antigamente !

(minha opinião !)
 

BANDIT escreveu:

Claudenir escreveu:

Veja outro problema:
Comprei o SS parcialmente desmontado, da mão de terceiros, recibo assinado, mais não preenchido...
Pergunta: Como realizar a transferência se não tem como fazer a vistoria?

Solução (eu acho):
Encontrei o Proprietário que consta no Recibo, preenchi com os meus dados no campo de comprador,
datei e reconheci firma do antigo proprietário.
Agora que estou finalizando a restauração vou efetivar a transferência, no interior não temos grandes dificuldades,
lógico que vou pagar multa de recibo e contabilizar os pontos na minha carteira...
mais é o preço que tive que pagar, acho que ainda
vale a pena.

Fica a dica

Despachante !


O despachante tem o poder de vistoriar um carro !!!!!



Solução (eu acho):
Encontrei o Proprietário que consta no Recibo, preenchi com os meus dados no campo de comprador,
datei e reconheci firma do antigo proprietário.
Agora que estou finalizando a restauração vou efetivar a transferência, no interior não temos grandes dificuldades,
lógico que vou pagar multa de recibo e contabilizar os pontos na minha carteira...
mais é o preço que tive que pagar, acho que ainda
vale a pena.


Vc é um cara que confia nas pessoas.....

se o ex dono....for de má índole ele pede uma 2° via do renavan.....e da queixa de roubo....

e ai.....até provar......sabe que brasil.....é Brasil !!!!

Eu jamais faria isso !!!!

Vc está investindo $$$$$  numa coisa que não é sua !!!!

"palavra"....
       "fio do bigode"
......é coisa de antigamente !

(minha opinião !)
 

Mais com o recibo assinado pelo proprietário, e reconhecido firma em cartorio, como alguem pode registrar BO?
O máximo que pode fazer é comunicar venda e bloquer para licenciamento sem transferência.
Aqui em minha cidade apenas o local autorizado pelo Detram pode realizar a vistoria.
Se o despachante faz isso com certeza é rolo....

Não sou conivente com isso.

Mas qualquer despachante faz vistoria !!!!!

a anos é assim !!!!

vc. paga x......e no detran

e vc. paga Xx   ...no despachante

é totalmente LEGAL ...é só se informar  

BANDIT escreveu:

diorge escreveu:andei analizando e percebi o quanto carros antigos estão se alienando,eles existem em boas condições,mas é impossivel regularizar as documentações ou mudar de dono

vejo em varios modelos cocel 1
 
opala principalmente varios na net muito bons ,perfeitos mais sem documentação
se falava em tirar carros antigos da rua a uns anos atraz e acho que existe um sistema que esta conseguindo fazer isso  sem que percebamos
tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação
rsrsrsrsrs é so um desabafo,mas acho que o detran tem participação nisso de um a forma bem discreta.com taxas e dificuldade para legaliza-los.

Olá Dirge
Seja bem vindo !!!

Mas está certo cara !

Se os donos são displicentes com a documentação do SEU próprio carro , porque que  terceiros vão se incomodar !!!!
Veja isso :

tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação


Se quando foi comprado na hora tivesse feito a transferência ......não teria problema nenhum !!!
 Se tudo tivesse sido feito corretamente .....não existia o problema ....é o próprio usuário que faz a merda !

Eu quando compro um carro é meu !!!!!  Portanto na mesma hora quero no meu nome !!!!

1° coisa transferência

dai depois se coloca pneu...radio ....sub woofer....CD ....  

Concordo Bandit!

A documentação deve sempre vir em primeiro lugar. Quando compro carro, a primeira coisa que faço é a documentação.

Até por que, se o documento não tá em seu nome, você não tem o carro, não é dono dele. e gastar dinheiro seu em coisa dos outros é fria...

ivanqueropala escreveu:

BANDIT escreveu:
Olá Dirge
Seja bem vindo !!!

Mas está certo cara !

Se os donos são displicentes com a documentação do SEU próprio carro , porque que  terceiros vão se incomodar !!!!
Veja isso :

tenho um opala em bom estado tudo funcionando mais que a antiga dona naum ta nem ai mais tambem não libera a documentação


Se quando foi comprado na hora tivesse feito a transferência ......não teria problema nenhum !!!
 Se tudo tivesse sido feito corretamente .....não existia o problema ....é o próprio usuário que faz a merda !

Eu quando compro um carro é meu !!!!!  Portanto na mesma hora quero no meu nome !!!!

1° coisa transferência

dai depois se coloca pneu...radio ....sub woofer....CD ....  

Concordo Bandit!

A documentação deve sempre vir em primeiro lugar. Quando compro carro, a primeira coisa que faço é a documentação.

Até por que, se o documento não tá em seu nome, você não tem o carro, não é dono dele. e gastar dinheiro seu em coisa dos outros é fria...

Desculpe minha ignorancia, mais o dia em que vc encontrar uma raridade sem condições de ser aprovada em vistoria, e por um bom preço vc muda de opinião, ou seja, as vezes vale apena o risco e o trabalho.

Meu beginho comprei e já transferi. Tava só o bagaço, mesmo assim fui com ele no despachante, ele tirou o decalque, e uma semana depois o doc chegou em casa no meu nome. Despachantes têm fé publica, então eles cobram a taxa deles e é como se você fosse ao Detran, mas eles não ficam observando se o carro está em ordem.

Claudenir escreveu:

ivanqueropala escreveu:

Concordo Bandit!

A documentação deve sempre vir em primeiro lugar. Quando compro carro, a primeira coisa que faço é a documentação.

Até por que, se o documento não tá em seu nome, você não tem o carro, não é dono dele. e gastar dinheiro seu em coisa dos outros é fria...

Desculpe minha ignorancia, mais o dia em que vc encontrar uma raridade sem condições de ser aprovada em vistoria, e por um bom preço vc muda de opinião, ou seja, as vezes vale apena o risco e o trabalho.

Boa tarde Claudenir.

1º) não fiz o post para ofender ninguém. Se isto ocorreu, sinto muito, pois não era minha intenção.

2º) Sou advogado e sei os problemas e as dores de cabeça que comprar um carro sem colocar no seu nome (ou comprar um carro que está em nome de terceiro) causam. E isto eu não faço, nunca fiz e nunca farei, com qualquer carro que seja, raridade ou não. Acredite, sei o que falo por experiência (já tive de resolver essa situação para clientes). EM NENHUM SITUAÇÃO ISSO VALE O RISCO.

Mas nem na situação de ter o recibo preenchido e reconhecido firma como o amigo citou?! Axo que pelo menos isso para garantir...

ivanqueropala escreveu:

Boa tarde Claudenir.

1º) não fiz o post para ofender ninguém. Se isto ocorreu, sinto muito, pois não era minha intenção.

2º) Sou advogado e sei os problemas e as dores de cabeça que comprar um carro sem colocar no seu nome (ou comprar um carro que está em nome de terceiro) causam. E isto eu não faço, nunca fiz e nunca farei, com qualquer carro que seja, raridade ou não. Acredite, sei o que falo por experiência (já tive de resolver essa situação para clientes). EM NENHUM SITUAÇÃO ISSO VALE O RISCO.

Sem problema Ivan...
Acho que meu caso se enquadra como exceção de situação de risco que deu certo,e valeu muito apena, no mais eu ainda sou das antigas, e ainda acredito no "fio do bigode"...rsrsrs...

Abraço.

tem um tópico aqui de um camarada de Mg que achou um opala 69 branco mas ninguem tinha documentos nenhum dele. um problema.. nem sei oque virou..

Kako escreveu:Mas nem na situação de ter o recibo preenchido e reconhecido firma como o amigo citou?! Axo que pelo menos isso para garantir...

Boa noite Kako!

então, o que ocorre é o seguinte:

Suponha que eu compro um carro do joão (exemplo). Mas o João nunca passou o carro para o nome dele. Ainda está no nome do anterior dono, José (exemplo), de quem ele comprou o carro há alguns anos. O documento está preenchido e com firma reconhecida pelo José.

Ai precisa transferir o carro do José para o João e dele para mim.
Até ai tudo bem, se não fosse o fato de o José ter falecido.
Se fizer a transferência dele para o João agora (depois da morte de José), dá problema. Pois o carro ainda é (no papel) do José. Portanto, precisaria entrar no processo de inventário dele, entende?

Nessa situação, é preciso provar que José vendeu o carro em vida e o João não transferiu, e depender da boa vontade dos familiares de José para confirmar a venda do carro.

Só aí já deu dor de cabeça.
Eu deixei de comprar um opala coupé 1974 lindo por causa disso. Ainda estava no nome da anterior proprietária. E eu não a encontrei em lugar nenhum!!!O endereço já não era mais dela, o telefone mudou, etc.

ivanqueropala escreveu:

Kako escreveu:Mas nem na situação de ter o recibo preenchido e reconhecido firma como o amigo citou?! Axo que pelo menos isso para garantir...

Boa noite Kako!

então, o que ocorre é o seguinte:

Suponha que eu compro um carro do joão (exemplo). Mas o João nunca passou o carro para o nome dele. Ainda está no nome do anterior dono, José (exemplo), de quem ele comprou o carro há alguns anos. O documento está preenchido e com firma reconhecida pelo José.

Ai precisa transferir o carro do José para o João e dele para mim.
Até ai tudo bem, se não fosse o fato de o José ter falecido.
Se fizer a transferência dele para o João agora (depois da morte de José), dá problema. Pois o carro ainda é (no papel) do José. Portanto, precisaria entrar no processo de inventário dele, entende?

Nessa situação, é preciso provar que José vendeu o carro em vida e o João não transferiu, e depender da boa vontade dos familiares de José para confirmar a venda do carro.

Só aí já deu dor de cabeça.
Eu deixei de comprar um opala coupé 1974 lindo por causa disso. Ainda estava no nome da anterior proprietária. E eu não a encontrei em lugar nenhum!!!O endereço já não era mais dela, o telefone mudou, etc.

Meu tio tem uma caravan ambulancia com a lataria perfeita guardada em um rancho e não anda com ela justamente por essa situação, comprou a caravan de um cara, mas ela era do pai dele que morreu e está a anos em inventario.

eu nunca tive problema pra transferir um carro, bastam os itens de segurança e a documentação estarem ok e pronto. Quando vendo o carro geralmente embuto o valor da transferência e jamais entrego pra um desconhecido um carro no meu nome. Se nao for assim não tem negócio.
Agora, não podemos é comprar carros com enguiço em papel, isso é primordial e ocorre com qualquer carro, Trabalho em concessionária e já vi carros com tres anos de uso se desmanchando em pátios por causa de documentação complicada. Isso não se restringe a carros antigos.
Agora, o fato é que quem estraga a documentação de um carro é o dono, os Detrans ao menos nesse caso nada tem a ver com isso.

mas que é muito estranho uma pessoa comprar um carro, que não é nada barato, e não se preocupar em transferir pro seu nome, isso é muito. nunca vou entender.

Claudenir escreveu:

ivanqueropala escreveu:


Concordo Bandit!

A documentação deve sempre vir em primeiro lugar. Quando compro carro, a primeira coisa que faço é a documentação.

Até por que, se o documento não tá em seu nome, você não tem o carro, não é dono dele. e gastar dinheiro seu em coisa dos outros é fria...

Desculpe minha ignorancia, mais o dia em que vc encontrar uma raridade sem condições de ser aprovada em vistoria, e por um bom preço vc muda de opinião, ou seja, as vezes vale apena o risco e o trabalho.

Não ..nunca !!!!

(documento em 1° lugar!!!)

vc. simplesmente paga pra um despachante ira até a sua casa.....tira o decalque .....ver se bate as numerações ....e está pronto transfere pro seu nome  !!!!!

ai vc. tem uma preciosidade......em seu nome.....se tem partes da preciosidade em baixo da cama ...no banheiro...não tem problema......é só a numeração que ele confere !!!!

Por + que vc. tenha um opala desmontado.....mas está no seu nome !!!!

Esse serviço hoje deve custar uns R$300,oo (+ou -)

Eu acho que vale apenas.....ainda + pra ter uma preciosidade em seu nome !!!! 

Nunca tinha lido/ouvido falar disso, de transferir carro sem levar na vistoria do detran.

aqui no sul eles querem saber até o 'grupo sanguineo' do cara que apertava os parafuso do carro...vistoria só no detran .
ahá uma nítida impressão que eles querem acabar com os antigos e como eles não podem tirar na marra vão criando estas 'leizinhas miseráveis', regrinhas e normas tipo essa última da potencia ter que ser a mesma.
Por isso valorizo minhas sucatinhas!! pelo menos são limpinhas!!

fica a dica ..muito cuidado com carros alienados, mesmo com a desalienação no sistema de GRAVAMES ou com a carta de desalienação pode dar algum galho, o meu me custou mais de 80 folhas enviadas pela financeira e 5 meses de espera até sair o doc.  

Glaucio Missioneiro escreveu:Nunca tinha lido/ouvido falar disso, de transferir carro sem levar na vistoria do detran.

2x
Aqui em minha cidade é exigida uma vistoria minuciosa....
Chegou ao cúmulo de reprovar um gol quadrado porque tinha xenom nos milha.
Despachante aqui só resolve ser for rolo mesmo...e o valor é um absurdo.

Aqui em Londrina você tem duas opções: pra economizar, vai no Detran com tudo em ordem, preparado psicologicamente pra chegar cedo, pegar uma baita fila e lidar com o humor do vistoriador. Se não quer esquentar a cabeça, paga pelos serviços do despachante, que se vc pedir vai até a tua casa ou oficina onde está o carro, tira o decalque, e se estiver em conformidade o documento, chega na sua casa pelo correio.
O meu bege não passaria na vistoria, do jeito que levei pro despachante. Curioso é que o escritório dele fica a 200 metros do Detran.

renonjr escreveu:Aqui em Londrina você tem duas opções: pra economizar, vai no Detran com tudo em ordem, preparado psicologicamente pra chegar cedo, pegar uma baita fila e lidar com o humor do vistoriador. Se não quer esquentar a cabeça, paga pelos serviços do despachante, que se vc pedir vai até a tua casa ou oficina onde está o carro, tira o decalque, e se estiver em conformidade o documento, chega na sua casa pelo correio.
O meu bege não passaria na vistoria, do jeito que levei pro despachante. Curioso é que o escritório dele fica a 200 metros do Detran.

Aqui em Belo Horizonte-MG o que mais tem ao redor do Detran é escritório de despachante  .Aqui tem uma verdadeira burocracia pra se transferir um veículo antigo.Só pra cadastrar o número do motor o Detran cobra R$250,00   ,e uma transferência os despachantes cobram entre R$250,00 a R$300.

Já em cidades próximas,cidades do interior,fica beeemmm mais fácil de resolver,em Ibirité-MG não é obrigatório levar o carro no Detran,se resolve tudo por debaixo dos panos.

Claudenir escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Nunca tinha lido/ouvido falar disso, de transferir carro sem levar na vistoria do detran.

2x
Aqui em minha cidade é exigida uma vistoria minuciosa....
Chegou ao cúmulo de reprovar um gol quadrado porque tinha xenom nos milha.
Despachante aqui só resolve ser for rolo mesmo...e o valor é um absurdo.

3x
Quando comprei o meu, estava com os 4 pneus ressolados, sem buzina, sem macaco, extintor vencido e o estepe foi também foi reprovado...kkk Pedi pro cara fazer uma listinha do que tinha que arrumar para passar na vistoria. Troquei os 5 pneus, instalei a buzina, comprei o extintor, macaco. Pronto o carro passou. Mas o filha da mãe fez questão também de ver se o esguicho do limpador funcionava, sorte que funcionou