CONTA-GIROS 7 MIL RPM MARCANDO ERRADO NO 6 CIL

ivanqueropala escreveu:Fala ivanSS, beleza, xará?

Com esse nome, só pode ser gente boa! Rss...

Olha, eu não sei muito sobre isso. Mas você colocou motor 6 cilindros num opala que era antes 4 cilindros, foi isso?

Dando um chute: será que não precisaria mexer em diferencial e câmbio?

Novamente: é só um chute mesmo.

Mas tenha um pouco de paciência, que logo, logo, os opaleiros mais experientes daqui virão lhe ajudar.

Diego Darth escreveu:

ivanqueropala escreveu:Fala ivanSS, beleza, xará?

Com esse nome, só pode ser gente boa! Rss...

Olha, eu não sei muito sobre isso. Mas você colocou motor 6 cilindros num opala que era antes 4 cilindros, foi isso?

Dando um chute: será que não precisaria mexer em diferencial e câmbio?

Novamente: é só um chute mesmo.

Mas tenha um pouco de paciência, que logo, logo, os opaleiros mais experientes daqui virão lhe ajudar.

Eu acho que não Ivan, se fosse problema só no Velocímetro aí sim poderia ser câmbio (pinhão) ou talvez no diferencial, mas acho que só o pinhão do cambio influenciaria no velocímetro. O Canta giros funciona com sinal da bobina, eu acredito que pode ser por causa da bobina do Gol... mas tbm não tenho certeza, afinal tem Opala 6cil que usa bobina do Gol e não apresenta esse problema.  

kdt_go escreveu:ja mexeu no reostato que tem em cima dele?

leonardo opaleiro escreveu:Eu descarto a questao da bobina, pois coloquei do gol MI no meu e nao mudou nada, apenas proporciona uma queima melhor!

Diego Darth escreveu:

ivanqueropala escreveu:Fala ivanSS, beleza, xará?

Com esse nome, só pode ser gente boa! Rss...

Olha, eu não sei muito sobre isso. Mas você colocou motor 6 cilindros num opala que era antes 4 cilindros, foi isso?

Dando um chute: será que não precisaria mexer em diferencial e câmbio?

Novamente: é só um chute mesmo.

Mas tenha um pouco de paciência, que logo, logo, os opaleiros mais experientes daqui virão lhe ajudar.

Eu acho que não Ivan, se fosse problema só no Velocímetro aí sim poderia ser câmbio (pinhão) ou talvez no diferencial, mas acho que só o pinhão do cambio influenciaria no velocímetro. O Canta giros funciona com sinal da bobina, eu acredito que pode ser por causa da bobina do Gol... mas tbm não tenho certeza, afinal tem Opala 6cil que usa bobina do Gol e não apresenta esse problema.  

kdt_go escreveu:ja mexeu no reostato que tem em cima dele?

adpachec escreveu:

kdt_go escreveu:ja mexeu no reostato que tem em cima dele?

O conta giros tem uma chave para ajuste de acordo com o número de cilindros.....4, 6 e 8 cilindros.

Matou a charada..................

adpachec escreveu:

kdt_go escreveu:ja mexeu no reostato que tem em cima dele?

O conta giros tem uma chave para ajuste de acordo com o número de cilindros.....4, 6 e 8 cilindros.

Matou a charada..................

Elizeus151 escreveu:é isso colega, o contagiros tem diferença entre os motores de 4 e de 6  cilindros à calibração é diferente para cada motor conclusão vai ter variação na medição dos pulsos e consequentemente diferenças na medição do relógio contagiros.....  

Elizeus151 escreveu:amigo se vc já fez este teste desconsidera ...ok,pega uma pistola de ponto com rpm e veja se realmente o conta giros do 4 funciona como voce diz ... desculpe se não ajudei,,,,conheço igaraçu morei por 6 anos em barra bonita ....lugar muito bom ..... só não tenho saudades das queimadas de cana por causa do pó preto em casa.....valeu;;;;

adpachec escreveu:O conta giros não conta os "giros" e sim a quantidade de pulsos na bobina, é como ficar ligando e desligando o interruptor de luz, se você conseguisse ligar e desligar muuuuuuuito rápido iria parecer que a lâmpada estaria ligada direto.
No 6cc como tem 02 cilindros a mais que o 4cc então os pulso são mais constantes, se ajusta colocando um resistor no positivo chave, mas para não fazer besteira tem que conseguir alguém que o desmonte e no resistor  que já esta lá, trocar por um de valor superior, de mais ou menos 50% acima, já que, os 02 cilindros a mais do 6cc é um aumento "teórico" de 50% no número de pistões.....e de pulsos na bobina.

É onde esta escrito "POT 10K" no exemplo, no desenho é um potênciometro de 10 Kilohms (tipo um botão de ajuste variavél).



É aqui dentro que tem que mexer (apenas exemplo):