Após pesquisar e ler todos os manuais técnicos de todas injeçoes programaveis disponivel no brasil decidi trocar minha injeçao original do omega 4.1 pois com turbo o acerto fica quase impossivel sem acessorios eletronicos como clamper, bico suplementar etc, entao optei pela Injepro EFI Light que ja instalei e esta funcionando e que me surpreendeu muito pela qualidade do produto, abaixo vou descrever as funcoes mais importantes para nós opaleiros que a Injepro EFI Light faz que nenhuma outra nacional faz.
Melhor Custo Beneficio do mercado R$ 1.350,00
Injeçao Semi-sequencial q pulsa de 2 em 2 bicos muito importante para nossos 6 cilindros(economia sem atrapalhar a Performance)
Correçao por sonda Lambda banda estreita com ajuste de % de correçao (funciona perfeitamente)
Cut-Off na desaceleraçao:Desliga os bicos injetores na desaceleraçao com tbi fechada (funciona perfeitamente)
Suporte Tecnico muito bom.
Uso turbina biaggio .70/.70 comando do omega, bicos zafira flex, alcool, uso de rua, 100% liso em todos os regimes de potencia.
Recomendo a todos colegas aqui do forum
Melhor Custo Beneficio do mercado R$ 1.350,00
Injeçao Semi-sequencial q pulsa de 2 em 2 bicos muito importante para nossos 6 cilindros(economia sem atrapalhar a Performance)
Correçao por sonda Lambda banda estreita com ajuste de % de correçao (funciona perfeitamente)
Cut-Off na desaceleraçao:Desliga os bicos injetores na desaceleraçao com tbi fechada (funciona perfeitamente)
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Uso turbina biaggio .70/.70 comando do omega, bicos zafira flex, alcool, uso de rua, 100% liso em todos os regimes de potencia.
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