meu opala estava bom há umas 2 semanas e do nada começou a oscilar e a afogar quando ele esta de descida o carburador é o weber 228 , eu desmontei verifiquei se tava entupido e troquei juntas mais o problema ainda persiste e quando vou regular a lenta dele pode apertar ou afrouxar o parafuso ele continua na mesma alguem sabe oque pode ser .
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BANDIT
riclaier
alanopim
7 participantes
opala 4 cc oscilando na lenta
alanopim- Opaleiro
Número de Mensagens : 2
Localização : agudos
Data de inscrição : 25/06/2014
riclaier- Opaleiro
- Número de Mensagens : 73
Idade : 45
Localização : Juiz de fora MG
Modelo do carro : opala Diplomata 84.
Cilindros : 4cc 76 cv.
Data de inscrição : 29/05/2014
Bom dia amigo... boia desregulada e entrada falsa de ar no corpo do carbura. desmonta ele e verifica o empeno na da tampa , corpo e no pé do seu bura. é só colocar numa superficie plana e observar se há passagem de lus. se sim fa este processo do video que fica novo.https://www.youtube.com/watch?v=i4W-SKFoh3s. mas é só ate vc ver que a lia esta pegando por igual na superficie dele.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
alanopim escreveu:meu opala estava bom há umas 2 semanas e do nada começou a oscilar e a afogar quando ele esta de descida o carburador é o weber 228 , eu desmontei verifiquei se tava entupido e troquei juntas mais o problema ainda persiste e quando vou regular a lenta dele pode apertar ou afrouxar o parafuso ele continua na mesma alguem sabe oque pode ser .
entrada de ar falso.....
pegue uma bisnaga coloque gasolina....e jogue em volta do carburador.....quando aumenta a rotação.....é que vc. encontrou a entrada de ar falas....
pode ser a base do carburador empenada ....talvez na bisnaga lá não apareça....tem que desmontar e ver .
pode ser folga no eixo da borboleta.....tem que desmontar e ver contra a luz...
endrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 894
Idade : 46
Localização : Grande POA-RS
Data de inscrição : 12/05/2013
BANDIT escreveu:alanopim escreveu:meu opala estava bom há umas 2 semanas e do nada começou a oscilar e a afogar quando ele esta de descida o carburador é o weber 228 , eu desmontei verifiquei se tava entupido e troquei juntas mais o problema ainda persiste e quando vou regular a lenta dele pode apertar ou afrouxar o parafuso ele continua na mesma alguem sabe oque pode ser .
entrada de ar falso.....
pegue uma bisnaga coloque gasolina....e jogue em volta do carburador.....quando aumenta a rotação.....é que vc. encontrou a entrada de ar falas....
pode ser a base do carburador empenada ....talvez na bisnaga lá não apareça....tem que desmontar e ver .
pode ser folga no eixo da borboleta.....tem que desmontar e ver contra a luz...
ai ai...
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
só não use papel higiênico !
endrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 894
Idade : 46
Localização : Grande POA-RS
Data de inscrição : 12/05/2013
bah a do papel é histórica! ta competindo com aqueles caras que botam casca de banana no motor ou diferencial.
Elizeus151- Opaleiro
- Número de Mensagens : 143
Idade : 52
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Gm/chevette 79 motor do opala 151 do comodoro 89, retentor a alcool.carburador 3E do 4.1,etc...Gm/opala luxo automatic 87 4.1 alcool rodando na gasola c/W.446 completo 4 portas
Cilindros : 4 cil 2500 cilindradas ou 2,5 litros;6 cil 4100 cilindradas
Data de inscrição : 27/03/2014
Não é por nada mais sim por tudo no bom sentido eu usaria alcool etanol no lugar da gasolina para testar entrada falsa de ar,porque o coletor de escape é doido pra botar fogo no carro se cair gasolina
com ele quente verdadeiro INFERNO em CHAMAS kkkkkk
com ele quente verdadeiro INFERNO em CHAMAS kkkkkk
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
endrigo escreveu:bah a do papel é histórica! ta competindo com aqueles caras que botam casca de banana no motor ou diferencial.
não fale isso ...........
se alguém aqui abrir o diferencial e tiver....espuma....espumando...
é banana verde no diferencial....
e olhe já vi alguns assim ....e em desmanche não é difícil de ver .....diferencial com espuma dentro !
pior quando os fdp colocam dentro do cambio !
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Elizeus151 escreveu:Não é por nada mais sim por tudo no bom sentido eu usaria alcool etanol no lugar da gasolina para testar entrada falsa de ar,porque o coletor de escape é doido pra botar fogo no carro se cair gasolina
com ele quente verdadeiro INFERNO em CHAMAS kkkkkk
mas a principio se o carro falha está ruim....não anda....se não anda...esta frio....até aquecer .....demora
e sim....temos o bom senso....que ninguém via jogar gasolina num coletor que andou por 1H.
solvente também funciona....
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
BANDIT escreveu:endrigo escreveu:bah a do papel é histórica! ta competindo com aqueles caras que botam casca de banana no motor ou diferencial.
não fale isso ...........
se alguém aqui abrir o diferencial e tiver....espuma....espumando...
é banana verde no diferencial....
e olhe já vi alguns assim ....e em desmanche não é difícil de ver .....diferencial com espuma dentro !
pior quando os fdp colocam dentro do cambio !
Por que fazem isso?
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
porque querem vender...se livrar do carro....
e não querem pagar alguém pra arrumar .... abrir um diferencial....talvez gastar com uma coroa e pinhão ....
eu nunca soube de um dana 44 assim....não que não exista....mas eu nunca soube....já diferencial de opala ....
e de alguns Ford e Chevrolet antigos década de 50.....
e não querem pagar alguém pra arrumar .... abrir um diferencial....talvez gastar com uma coroa e pinhão ....
eu nunca soube de um dana 44 assim....não que não exista....mas eu nunca soube....já diferencial de opala ....
e de alguns Ford e Chevrolet antigos década de 50.....
endrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 894
Idade : 46
Localização : Grande POA-RS
Data de inscrição : 12/05/2013
eu jogo água, falha na hora se tiver entrada de ar na base ou no eixo borboleta.
pode ser a valvula do hidrovácuo indo pra banha tb.
pode ser a valvula do hidrovácuo indo pra banha tb.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
é tudo suposição.....jogar algo no carburador é o + simples....em seguida é desmontar ele ....
mas pode ser cabeçote.....pode ser bobina.....
mas pode ser cabeçote.....pode ser bobina.....
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 29
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
faz um teste , jogue água entre o bloco e coletor e veja se ele apaga. Se não vai jogando as poucos na Base e no eixo, o bom é ter aquelas garrafinhas com 1 furinho bem pequeno na tampa para formar um jato, assim você pode ir checando aonde pode ter possíveis entrada de ar.
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