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5 participantes
Opala original 6cil tem sempre o suporte do radiador soldado ou parafusado?
demuner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 262
Idade : 34
Localização : Ibiraçu-ES
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 25/07/2008
-
Última edição por demuner em Sáb 24 Jan - 6:54:51, editado 1 vez(es)
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 28
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Pra ter certeza só olhando a numeração do chassi,o original é soldado talvez o carro tenha tido algum problema (como a frente trocada,ou ferrugem) e tenham colocado o suporte parafusado
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
demuner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 262
Idade : 34
Localização : Ibiraçu-ES
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 25/07/2008
-
Última edição por demuner em Sáb 24 Jan - 6:55:38, editado 1 vez(es)
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 28
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Nos modernos pra mudar de 4cil pra 6cil é só inverter o suporte da caixa ,já nos antigo o suporte é diferente aí não sei como faz
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Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
cae- Opaleiro
- Número de Mensagens : 350
Idade : 40
Localização : pinhais
Modelo do carro : opala comodoro 78
Cilindros : 6 Cil original, 250s MC
Data de inscrição : 03/09/2009
coloca foto pra nos ver como esta o seu , mas o suporte original é sempre soldado, se estiver falando do suporte inferior dos 75/79, o original é o suporte alto como esse da foto:
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demuner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 262
Idade : 34
Localização : Ibiraçu-ES
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 25/07/2008
cae, e a alavanca de marcha invertida. Tem conhecimento ? Obrigado pela foto.
Victor4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 909
Idade : 35
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 1990 (Zerado)
Opala SS 1979 (a reformar)
Opala STD 1976 (a restaurar)
Cilindros : 6cc, 6cc futuro, 4cc
Data de inscrição : 02/07/2009
demuner escreveu:cae, e a alavanca de marcha invertida. Tem conhecimento ? Obrigado pela foto.
Faz sentido em ser adaptado...se o carro for 79 pra baixo quando se coloca o cambio nos outros prisioneiros do suportes, dizem que para não ter que cortar o tunel tem que inverter a alavanca.
demuner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 262
Idade : 34
Localização : Ibiraçu-ES
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 25/07/2008
Certo. Vou falar com ele pra ficar de olho. Esse opala ta em minas.
demuner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 262
Idade : 34
Localização : Ibiraçu-ES
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 25/07/2008
Uma coisa que não sai da cabeça. Meu opala também é chassis 5p87h. E o chassis é quem dita o coração do carro, por exemplo o motor. Esse carro não pode ter saído com essa numeração de chassis e um motor 4 cil.
Aislan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 141
Idade : 44
Localização : Itatiaia - Rio Grande do Sul
Modelo do carro : Caravan
Cilindros : 6c 171HP - 3 marchas
Data de inscrição : 26/04/2010
estranho o chassis. veja as 2 numerações no carro se batem correto.
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