Painel traseiro - Trocar ou recuperar?

Olá pessoal, tudo bem?

Estou no meio de uma reforma de um comodoro 86, e agora chegou na parte mais crítica do carro, que é a traseira.
A pior parte no meu ponto de vista é a saia e a parte interna dela. Queria a opinião de vocês, vale a pena trocar o painel inteiro, ou esse é "recuperável"? O funileiro estava querendo corrigir tudo na massa, mas acho que ela ficaria com uma espessura muito grande, segue as fotos:


Painel sem tinta:


Defeito da saia (tava podre e foi remendado, acabou ficando desnivelado):


Por dentro do painel:




Só pra efeito de comparação, quando eu comprei o carro era assim:


Valeu!!
Abraço!

Já foi mexido esse painel ...tem podre.....

se encontrar  eu tentaria trocar....


os furos remende na solda.....e corrige na massa se não trocar....esse vai bastante barro (massa!)



se for trocar o painel troque pelo original...que é de opala 85 a 87 !!!!

Painel de 80 a 84 não da certo !  

O meu estava assim o lanterneiro tb falou a mesma coisa que poderia acertar,mas com risco de voltar a ferrugem.Penei e encontrei um em ótimo estado ..Eis o estado do meu..



Depois de um trato em casa é claro..

Eu trocaria! a chapa internamente está muito feia e vai voltar logo o podre

Só uma dica : Tente dar um trato na parte interna da peça antes de solda-la no carro.Depois que estiver no lugar faça pequenos furos na parte interna do painel por dentro do porta malas chape anti rusty.É a melhor forma de prevenir a ferrugem.Normalmente funileiros ou pintores não gostam de fazer esse serviço então fica esperto.     

Eu trocaria com toda certeza!

Painel traseiro desses modelos não é tão difícil de se achar.

valeu pelas respostas pessoal!

alguém sabe a média de preço de um painel completo pra esse ano? Achei um absurdo esses do mercadolivre (que é só a chapa diga-se de passagem) por 1800 reais!!!

pra trocar tudo não corre o risco do carro ficar torto? quer dizer, o carro não "enverga" sem a traseira? esse que é meu maior medo quanto a trocar o painel...

valeu!
abraços!

flavio.x escreveu:valeu pelas respostas pessoal!

alguém sabe a média de preço de um painel completo pra esse ano? Achei um absurdo esses do mercadolivre (que é só a chapa diga-se de passagem) por 1800 reais!!!

pra trocar tudo não corre o risco do carro ficar torto? quer dizer, o carro não "enverga" sem a traseira? esse que é meu maior medo quanto a trocar o painel...

valeu!
abraços!

Não tem risco nenhum,se o serviço for feito na maneira correta.

Tem casos em que se troca a traseira toda (laterais traseiras,painel traseiro e o assoalho do porta malas).

flavio.x escreveu:valeu pelas respostas pessoal!

alguém sabe a média de preço de um painel completo pra esse ano? Achei um absurdo esses do mercadolivre (que é só a chapa diga-se de passagem) por 1800 reais!!!

pra trocar tudo não corre o risco do carro ficar torto? quer dizer, o carro não "enverga" sem a traseira? esse que é meu maior medo quanto a trocar o painel...

valeu!
abraços!

Eu não acredito que precise trocar.

Dá para consertar.

MAs seria necessário um funileiro REALMENTE BOM, para soldar chapas onde for preciso, e usar POUQUÍSSIMA massa.

E o preço das peças que vc encontrou realmente está MUIIITO ALTO.

é uma faca de 2 cumes.....

fazer na solda ....dura + tempo

só que .....

solda é agressão a lata  (destempera) .....como vai começara enferrujar justamente em volta onde foi fechado os buracos .....

teria que ser feita uma excelente proteção...pra não voltar a enferrujar....

fora a mão do pião que eu já vi cada remendo de solda.....que vai quase meia lata pra corrigir alisar!!!!

..........................

é complicado !

Aqui algumas fotos não sei se vai ter uma noção de como fica,esse painel foi doado de um outro opala 4portas paguei 500 pilas e estava em ótimo estado.Foi dificil encontrar.

Se conseguir achar um em bom estado e preço justo eu acho que deve trocar,se não tente recuperar esse

Camarada esse lanterneiro pode esta querendo só serviço,procura um em bom estado no ferro velho.Não pode ser cortado exatamente nos vincos com risco de estragar a peça pelo menos foi o que os lambões dos lanterneiros que fizeram o serviço me falaram.

valeu pessoal!

pelas fotos do frederico parece que ficou bom mesmo!

amanhã vou começar a garimpar um painel por aqui.

abraços!

Sou da opinião de que, quanto menos precisar de mão de obra, melhor.

Eu optaria por trocar o painel, pois daria pra fazer alguma reparo e proteção no "novo" antes de montar no carro.

Mexer nisso aí montado é complicado, falta espaço pra lixar tudo.

Dá também pra mandar jatear a parte de dentro, pra limpar tudo.

Glaucio Missioneiro escreveu:Sou da opinião de que, quanto menos precisar de mão de obra, melhor.

Eu optaria por trocar o painel, pois daria pra fazer alguma reparo e proteção no "novo" antes de montar no carro.

Mexer nisso aí montado é complicado, falta espaço pra lixar tudo.

Dá também pra mandar jatear a parte de dentro, pra limpar tudo.

Muito melhor comprar outro,procure um em boas condiçoes ,onde não precise fazer trabalho algum.Apenas atente de proteger a lata antes de por no lugar e de preferencia pessoalmente pintores e latoeiros não gostam de fazer isso.Já soldam no lugar do jeito que vem sem mesmo limpar.No meu eles fizeram mas de tão nojento que eu era de ta pedindo e vistoriando o serviço deles quase todos os dias e mesmo assim não acredito que fizeram como realmente era p fazer.Vi alegria nos olhos deles quando meu carro saiu de lá kkkk.