Boa noite,1° gostaria de saber quanta compressao posso obter em um motor a alcool e,2° o diferencial famoso dana 44 contribui para o desempenho ou apenas nao estoura?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
DIFERENCIAL/COMPRESSAO ALCOOL
Marcel PR- Opaleiro
Número de Mensagens : 56
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/05/2014
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Pra rua uma taxa de 13 é suficiente,e quanto ao dana 44 ele é usado por ser bem resistente a quebras
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Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Marcel PR- Opaleiro
- Número de Mensagens : 56
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/05/2014
outra pergunta ja seria necessario forjar para por turbo a meio kilo,com compressao original a gasolina e claro.deve ser 7.5:1 ou 8:1.
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
Não entendo muito de turbo,mas dizem que até 1k não precisa,mas é bom refazer o motor mesmo que não vai forjar
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
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Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Amigo, preparação é um conjunto, nao apenas itens isolados, 13 de taxa com comando original vai dar problema.... Oque você pretende? qual alimentação comando e etc.. Taxa as vezes é melhor ter um pouco a menos doque estourando na taxa é ficar gritando e esquentando a toa por meio hp a mais.....
Eduh2800- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1294
Idade : 29
Localização : Sinop, MT
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88/89
Cilindros : 4 cilindros, 2800cc's
Data de inscrição : 05/05/2014
http://www.opaleirosdoparana.com/f30-preparacao
http://www.opaleirosdoparana.com/t33695-dana-44-maverick-no-opala?highlight=diferencial+dana
E passar pro Álcool, o melhor a fazer é trocar os pistões por retos ou com dome, trocar o cabeçote ( se querer preparar o do Álcool possibilita tirar mais matéria com mais segurança, trocar as velas por de grau 6 ou 7 , e carburador niquelado ou weber's que não precisam niquelar por serem de alumínio, válvula termostática para álcool por que o motor precisa trabalhar mais quente. )
http://www.opaleirosdoparana.com/t33695-dana-44-maverick-no-opala?highlight=diferencial+dana
E passar pro Álcool, o melhor a fazer é trocar os pistões por retos ou com dome, trocar o cabeçote ( se querer preparar o do Álcool possibilita tirar mais matéria com mais segurança, trocar as velas por de grau 6 ou 7 , e carburador niquelado ou weber's que não precisam niquelar por serem de alumínio, válvula termostática para álcool por que o motor precisa trabalhar mais quente. )
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