cabo negativo da bateria

opa galera! duvida simples: o cabo negativo que vai no bloco do motor passa pela lataria e vai pro negativo da bateria, tem que ser o especifico (o que parece uma malha), ou posso usar um cabo igual ao do positivo da bateria?

pode ser um cabo normal desde q seja de bitola boa....

a malha é mais usada nos locais onde existe movimentacao das duas partes.....como o motor e o chassi....

o motor fica "vibrando" por isso o uso da malha....pois ela é mais flexivel....

Acredito eu que vc possa sim usar um cabo normal não vejo problemas não. Mas acredito eu que seja bem barato e facil de se achar o correto.

pois é essa é a questão não acho o cabo para o meu outro carro (santana 00)
o cabo ta quase rompendo la no terminal da bateria.
o difícil é porque esse cabo sai do negativo, ai é ligado na lata do carro, e por ultimo no bloco do motor.
já o cabo sem ser o tipo malha, é fácil de achar e baratinho.
estava pensando em adaptar.

eduardobezera escreveu:pois é essa é a questão não acho o cabo para o meu outro carro (santana 00)
o cabo ta quase rompendo la no terminal da bateria.
o difícil é porque esse cabo sai do negativo, ai é ligado na lata do carro, e por ultimo no bloco do motor.
já o cabo sem ser o tipo malha, é fácil de achar e baratinho.
estava pensando em adaptar.

Então meu caro amigo, eu fiz um motor de fusca assim com essa adaptação do motor que vc está se referindo, o motor ligou e taus de boa, porem com o tempo o motor começou a pegar quando queria, resumo o aterramento no carro tem que ser feito com um fio grosso e de mobilidade no seu caso, adaptar nem sempre é uma boa ideia.

(Esse fio original passa mais energia, fios menores não ficaria bom)

Amigo, no meu Opala uso um cabo para fazer o aterramento, ele vai direto do negativo da bateria para um dos parafusos que prendem o câmbio ao motor, não é preso a lataria, nunca tive problemas, mas uso um cabo grosso, acho que é de 21mm.