Comodoro 83

Bom dia amigos! Tudo bem?
Após algum tempo de luta, resolvi que em dezembro encosto meu carro pra fazer, pois apesar de gostar dele sei que ele pode ser melhor.
Diante disso queria a ajuda de vocês pra quando chegar a hora, já ter as informações e tudo o que for necessário para evitar grandes sustos e fazer com que o carro não fique séculos jogado numa oficina qualquer.
Neste tópico, http://www.opaleirosdoparana.com/t35177-qual-o-nome-dessas-pecas-onde-comprar discuti sobre as peças à serem trocadas. Basicamente, o que está "feio" no meu carro é isso:


(isso ocorre nos dois lados)
Considerando também alguns buracos no assoalho e no porta malas, o resto está legal.
Aí eu lhes pergunto...
Essas peças que marquei em várias cores, devem ser trocadas, certo?
E, qual o procedimento? Tratar a peça antes de soldar (ví o Marcos sugerir isto)?
E a solda? MIG? "Oxigênio"/Acetileno? No caso da pessoa não trabalhar com MIG (e realmente aqui em Cuiabá não conheço ninguém que use) o que dá pra fazer pra compensar o destempero da lata? usar pano molhado no outro lado da solda? e onde não tiver como?
E nos pontos de difícil acesso? o que fazer?

Assim que terminar a lata, decidi que ele será pintado na cor Azul Ultramarino da Scânia (PPG), assim:


Como ele já é azul de documento e sou apaixonado por azul, em especial nesse tom, creio que vai casar perfeitamente, ficando mais ou menos como o do Bruno Porto:


Resumidamente falando, quero já ir me preparando comprando as peças de lataria e o material que possa ser estocado. Nesse caso, do que precisarei, falando em tinta, fundo, verniz, preparação da lata e afins?
Conheço um funileiro que me cobrou 3 mil de mão de obra pra fazer, mas o cara não soube me dizer muito bem como é o processo dos cortes e soldas que serão feitos, então fiquei com um pé atrás.
Ao procurar um profissional, o que devo observar?

Abraços!

Belo "projeto". Gostei da cor.

Sobre o que observar:

- estrutura (lugar onde vai ficar o carro, se tem estufa);
- equipamentos;
- procurar outros serviços já feitos;
- ver os serviços em andamento e observar o capricho (ou não).

Então Glaucio, são raros os lugares que usam estufa aqui... Qual a finalidade dela exatamente? Evitar poeira? Ou ajuda na hora da pintura e secagem?

Sobre o serviço do profissional, o que eu poderia questionar à ele pra ver se o cara sabe o que está fazendo?

A estufa é pra evitar poeira, umidade, e secar a tinta.

Sobre o que questionar, aí já não sei. Mas o ^Marcos^ tem vários tópicos excelente sobre funilaria e pintura.

Olá Fsatback !

parabéns pelo seu Comodoro 83 !!!!


eu gosto muito desse opalas.....tanto que tenho um Comodoro 83 também !

sobre a cor.....sinceramente mantenha a original.....que é muito + bonita.....ou o azul dos 88.....essa as Scania .....

sobre o problema  onde está desataco das cores amarelo, azul e branco.....é melhor nem mexer  nelas assim ....

procure um para-lamas traseiro....novo....ou em ótimo estado , dai troque o para-lamas inteiro.....é menos trabalho e será um serviço muito + bem feito !

o de Vermelho.....que são as caixa de ar....é normal.....só veja se o podre é só externo ou interno.....interno complica....mas tem que fazer !


sobre  outro azul.....

vai uma cor clássica com essa.....ou vai no dos opala 92 que é bem, bacana......mas o azul original é muito + bonito !



..................os VW 87....tem um azul bem claro que parece prata.....massa é azul....é um prata azulado....os Passat 83 tem um azul metálico muito bonito...parece um Turquesa......verde  /azul !

Eu acho que esse azul do 88 é oq o meu irmão pintou o opala dele em....
Ele tinha me falado que pintou numa tonalidade de opala mais novo...

Olha as fotos é uma cor bonita (eu acho)
era esse azul opala 81/82 SNME..
https://i.imgur.com/RiRWZUO.jpg

pintou desse
https://i.imgur.com/7gI6CK6.jpg

Acompanhando!!

esse azul realmente é muito bonito ;

Essa cor é o azul riviera?O silver fica dessa cor quando fica exposto no sol,e depois de 2 vezes que foi pintado não sei o nome da tinta

Essa foi em 2009 logo que foi pintado

É o Riviera sim. E combina mais com os cromados dos 80-84.

Bom dia meus amigos! Tudo bem?
Fico feliz em poder discutir o assunto com vocês... Sei que gosto é algo muito particular de cada um, e com certeza respeito a opinião de todos vocês.
Com certeza o azul riviera original é uma bela cor, mas, já que é para "meter a mão na massa", queria fazer algo mais ao meu gosto, entendem? Sou um pouco avesso à cores sóbrias, na verdade não sou seduzido por cores "parentes" do cinza, justamente porque viraram um padrão único das montadoras nos dias de hoje deixando as ruas cada vez mais acinzentadas e sem graça.
Pra mim um carro coupê tem um espírito esportivo, que merece uma cor mais viva. O Opala do bandit mesmo é um bom exemplo, aquele vermelho é algo que não é gritante mas também não é visto todos os dias nas ruas, minha intenção é essa, só que no azul.
Na verdade minha inspiração veio dos Mustangs GTs do final dos anos 60, como esse:

Até pensei em fazer algo semelhante ao SS80, mas vai ser muita mudança e acho que o Opala fica meio estranho sem um friso na lateral, afinal, eles dão um charme pro carro.

Na verdade, essa foto do Bandit me trouxe à memória outra inspiração... O Oldsmobile Cutlass e sua roda irmã-gêmea-marombada das nossas repolhos.



Enfim, não quero fazer nada escandaloso, apenas unir o carro à cor... Até pensei em usar o azul do Diplomata, que se não me engano é o mesmo ou se assemelha muito ao do Monza GLS, entretanto, ainda sim não me atrai.

Sobre a lataria, será que eu acho paralamas em bom estado? porque, não conheço Opalas que não tenham apodrecido nessa bendita região... :/
E, independente das peças serem trocadas, há técnicas na oxi acetileno para minimizar os danos do aquecimento à lata? porque não conheço ninguém por aqui que use mig.

Abraços!

Boa Tarde Fastback, acredito que a cores originais fiquem legais por seguir o padrão, mais por outro lado se você gosta desses azuis diferenciados, eu gostei o tom do azul da ultima foto que você postou.Mas o Onix está vindo com um tom de azul bem bacana clarinho vale a pena olhar.

Abraço

O meu foi pintado de Azul Royal.

Vitor, tratando de azul, todo azul que me aparece na frente eu fico imaginando como ficaria... rs Esses do Fiesta novo, Clio, Sandero, entre tantos outros, todos já me passaram pela cabeça. Mas, acabei optando pelo ultramarino porque foi aquele que realmente brilhou aos olhos.

Bruno, você sabe me dizer a marca da tinta?

Abração!

Diego, voltando ao azulllllllllllllllllllllllll, lembrei do azul da Capitiva, eu particularmente acho um tom muito bonito também vale a pena avaliar. XD

Abraço

Falando em azul... Tenho aqui uns exemplos que fui guardando ao longo do tempo depois que decidi a cor.




Vejo o meu neste último exemplo, exceto pelo insulfilm, pela altura, rodas e pelas faixas no capô. Sempre gostei de faixas, mas se não são padrão para o carro, tem que ser um projeto muito bem feito pra não ficar estranho, na minha opinião.

Tem esse também, o azul usado em cima é mais ou menos o que procuro. E, pra falar a verdade, o projeto desse ficou bem legal. Algumas coisas eu não faria, mas no geral ficou interessante. Superamerican é o nome, se não me engano e o carro é 82 6 cil.