Opala SS6 1974

É com grande prazer que venho somar mais um opaleiro junto a este site que considero o mais ativo em matéria de opala/caravan, aproveito para me apresentar, Junior da cidade de Campinas a 8 anos possuo um opala coupe de luxo, que ao longo destes anos foi caracterizado um SS6 1974 o carro está em fase final de reforma, logo que comprei o carro fiz uma reforma que quando terminei não tive coragem de montar o carro de tanto desrespeito que tiveram com o opalão, com os ânimos retomados comecei do 0 segue algumas fotos de todo o processo....

O dia da compra 19 anos, faz tempo...



Reforma mau sucedida sendo retirada





Romulinho grande brother sempre dando uma força...



O recomeço...









































Na funelaria...











Painel inferior condenado pelo primeiro funileiro...


Painel novo...



Caixa de estepe feita sob medida para não atrapalhar escapamento duplo...


Fazendo assoalho..























O motor...























O escapamento (artesanal)





É isso ai, agora falta tapeçaria e suspensão no mais está ok, caso tenham alguma dica meu forte é aprender!

Abraço!

Caraaaa vi fotos desse projeto pela internet, e tava louco pra saber mais informações

Vou acompanhar aqui

E seja bem vindo. Muito lindo o opalao.

*Mix* escreveu:Caraaaa vi fotos desse projeto pela internet, e tava louco pra saber mais informações

Vou acompanhar aqui

E seja bem vindo. Muito lindo o opalao.

Valeu *Mix* estarei atualizando, me caso em Maio e este carro vai levar minha noiva até lá precisa estar pronto

Abraços!

Parabéns

O Km!!
Sem palavras!! Parabéns amigo!!

Anderson Carvalho escreveu:O Km!!
Sem palavras!! Parabéns amigo!!

Obrigado Anderson, espero logo poder postar fotos atualizada ou quem sabe um video do danado...

Abç!

Belo trampo...
Porra viajei agora...imaginei o meu..rsrs
Parabéns amigo

Opala bonito demais!


Parabéns!

Belo trabalho (muito interessante o uso da empilhadeira kkkk)

só uma pergunta cara, não tinha muita poeira no local de pintura?

Belo carro. Parabéns pelo projeto e pela coragem. Eu não me animo mais a encarar uma dessas (falta grana e profissionais de confiança para o serviço). Ma admiro que luta e consegue fazer tudo isso.

Seja bem vindo!
Seu opala já está muito lindo, abraço!

Parabéns!!

Seu opala está muito bonito.

Ah, e seja bem vindo.

Seja bem vindo...belo projeto..

Glaucio Missioneiro escreveu:Belo trabalho (muito interessante o uso da empilhadeira kkkk)

só uma pergunta cara, não tinha muita poeira no local de pintura?

Opa Gláucio td bem nós limpamos bem antes de aplicar o Wash primer (este de aspecto verde) porém ele é apenas um antioxidante não reflete no resultado final, já o local onde o carro foi pintado estava limpo valeu forte abç!

Opaladoprofessor escreveu:Belo carro. Parabéns pelo projeto e pela coragem. Eu não me animo mais a encarar uma dessas (falta grana e profissionais de confiança para o serviço). Ma admiro que luta e consegue fazer tudo isso.

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Obrigado amigo, palavras sábias só quem já enfiou dinheiro em profissional porco (é são muitos) sabe como é depois de pagar pra conhecer, descobri bons profissionais na região de carácter e dom pra mexer em Opala, eu gosto de fuçar mas nem td da pra ser feito em casa, hj além de profissionais são amigos que frequentam minha casa e andam comigo, forte abraço!

trabalho incrivel, parabéns muito bom, um belo 74!

Seja bem vindo!

Parabéns pelo projeto,ótimo trabalho,tá ficando muito bonito,top demais!

Parabéns!!! Acompanhando!!!

Muito boa sua restauração! Parabéns

Parabéns, tanto pelo carro quanto pela restauração, ficou sensacional.

FabioM escreveu:Parabéns, tanto pelo carro quanto pela restauração, ficou sensacional.

Valeu pessoal, fico grato aos elogios!

Logo postarei mais fotos com os próximos passos da empreitada...

Muito lindo seu opala cara! Fora de sério!
Só lamente ter gasto dinheiro com profissional porco! Mó atraso!
Mas graças a Deus o Opalão ta ai! Em plena forma!
Parabéns!

Sou da região e vou te procurar futuramente pra saber desse pessoal bom de opala que você conheceu! =)

Jack Skill escreveu:Muito lindo seu opala cara! Fora de sério!
Só lamente ter gasto dinheiro com profissional porco! Mó atraso!
Mas graças a Deus o Opalão ta ai! Em plena forma!
Parabéns!

Sou da região e vou te procurar futuramente pra saber desse pessoal bom de opala que você conheceu! =)

Valeu Jack Skill! Como vc disse gastar dinheiro com serviço porco é ruim demais, fiquei remoendo isso um bom tempo, graças ao bom Deus ta indo bem e logo estará nas ruas....cara no que eu puder ajudar estou a disposição, nesse tempo conheci bastante gente que trabalha com Opala em Campinas e também na região, precisando é só dar um salve....

Abç!

Fala Bimss6.
Parabéns pela máquina. coisa linda.
Sei exatamente o que você passou. Também levei um "chapéu" daqueles com o funileiro. E olha que adiantei metade da grana, ficando 3 anos jogado num canto da oficina. ( e o cara trabalhou anos numa a oficina conceituada na restauração de antigos). Trocou apenas as caixas externas de ar e lixou o capo................
Depois enviei para outro que ficou por mais 2 anos sem por a mão............ai não dá.
por fim "jogou" tinta sobre a lata e deu no que deu. ficou aquela m....................................      
Mas vamos lá.
Abçs

cesar cardeal escreveu:Fala Bimss6.
Parabéns pela máquina. coisa linda.
Sei exatamente o que você passou. Também levei um "chapéu" daqueles com o funileiro. E olha que adiantei metade da grana, ficando 3 anos jogado num canto da oficina. ( e o cara trabalhou anos numa a oficina conceituada na restauração de antigos). Trocou apenas as caixas externas de ar e lixou o capo................
Depois enviei para outro que ficou por mais 2 anos sem por a mão............ai não dá.
por fim "jogou" tinta sobre a lata e deu no que deu. ficou aquela m....................................      
Mas vamos lá.
Abçs

   

Fala Cesar!!!

Cara minha história não é muito diferente, quando comprei esse carro tinha 19 anos até então nunca tinha tido carro nenhum sempre gostei de motos e sempre dizia que se um dia fosse para ter um carro teria que ser um opala e de 74 pra baixo (sou apaixonado desde criança por esse modelo) quando fiz 18 anos perdi um primo que tinha 19 num acidente de moto fomos criados na mesma rua com os mesmo pensamentos e até tínhamos planos de comprar juntos um opalão, não deu tempo e o sonho ficou só pra mim desde o acidente eu perdi a confiança que eu tinha com moto e chegou a hora de comprar o opalão, vendi a moto e comecei a garimpar, quando comprei estava um carro bom e tal com tipicos podres encontrados nos demais opalas, desinformado e afoito para ver o resultado fui na funilaria de um pai de um amigo, e pro meu azar tinha um fusca lá bem bonito (mau eu sabia que as peças de fusca eram encontradas até em padaria) e pensei bom se o fusca ficou bala pq não o opalão, pior m#%$& que eu fiz, resultado, 8 meses esperando e qdo trouxeram o opala fiquei quase uma semana sem dormir lembrando das horas extras que fiz pra pagar a cagada que fizeram, e a pior parte disso é ter um pai que ama um carro 1.0 0KM pra ficar falando na orelha, putz só de lembrar da vontade de esganar o fidumaégua do funileiro....

Foi quando conheci o cara que fez está funilaria, Marcelão grande amigo mesmo assim foram mais 2 anos e 2 meses esperando, na verdade esse tipo de carro não da dinheiro para o funileiro então ele meche quando está sem serviço e ele me dizia que tinha que estar inspirado rsrs enfim fiquei bem feliz com o resultado, sem contar que esse cara é mega parceiro frequentamos a casa um do outro em churrasco ou só para papear no fim valeu muito a pena rsrs....


Abç..

lindo opala, esse é o modelo ss mais bonito de todos

NettoCaravan escreveu:lindo opala, esse é o modelo ss mais bonito de todos

Valeu Netto!

Sou suspeito em concordar com sua afirmação

Abç!

Pessoal segue vídeo com o resultado do escapamento duplo com dois JKs



Abç!

Cara, ficou animal!!! Parabéns, que máquina cara!
Um dia o meu chega! kkkkkk

Ficou top!!!

O carro ficou muito bonito Parabéns. o escapamento ficou muito parecido com ronco 4cil escapamento aberto.

Valeu galera, de perto o ronco é bem bacana fica a dica para quem quiser usar JK

Abç!

Pessoal atualizando o projeto estou me arriscando a restaurar os forros de porta do opalão meus forros tinha alguns rasgos porém não estavam ressecados, trincando.... Procurei pelos forros novos mas quem já procurou estes de 74 para baixo sabe que é complicado, vi os forros da "tapeçaria catarinense" salvo engano é este o nome, e diga se de passagem são bem bonitos e o preço eu achei razoavelmente bom, mas como eu sou teimoso e gosto de fazer as coisas no meu carro, insisti nos meus forros de 40 anos...

Segue fotos do processo...

Forro já sem o eucatex antigo que estava desgastado pelo tempo e umidade....



Corvim novo para reparar as partes rasgadas



Parte rasgada já colada...



Guarnição do forro um pouco enferrujada



Recebendo um trato





Corvim faltando pedaço..







Foi colado sobre outro pedaço para ressaltar ao ser colado e ficar rente com o restante do forro...



Já colado com cola de tapeceiro e nas bordas usei bonder para as rebarbas ficarem unidas, infelizmente não foi possivel acompanhar o detalhe do vinco vulcanizado....



Para quem já trabalhou como essa guarnição superior do forro que arremata junto ao vidro percebeu que ela tem umas especies de "grapas" que presumo eu serem prensadas no eucatex para se fixar, após o primeiro uso (original) ficou dificil reutiliza-las eu até tentei mas depois de perceber que não ficavam suficientemente fixas resolvi esmerilhar todas e partir para uma adaptação....



Usando rebites e arruelas na mesma espessura dos rebites, foi possivel fazer uma fixação perfeita...



Forro já grampeado com espuma e eucatex novos..





Forro após receber pintura com tinta para couros Revestcrome..




Por enquanto está assim, quero deixar com os frisos cromados como original pensei em usar uma fita adesiva cromada que vi no ML (não é filete cromado) caso tenham alguma sugestão estou precisando, também acho legal deixar aqui como fiz com os grampos dos forros de porta, quem já procurou pela internet sabe que é dificil encontra-los e por isso optei por usar grampos modernos de plastico, vale lembrar que os furos que vem no eucatex não servem para estes, então é preciso refaze-los, e eu quebrei a cabeça até bolar um esquema pra fazer estes baterem com a furação da porta, usei uma bobina de papel grande onde coloquei o eucatex em cima e desenhei o tamanho exato deste, depois disso recortei o papel e com durex colei na porta, com a própria caneta fui encontrando os furos da porta sob o papel e furando, depois com o papel já gabaritado voltei ao eucatex e marquei para posterior furação, os grampos modernos custam R$0,30 e podem ser encontrados em qualquer autopeças, pessoal caso tenham alguma sugestão são sempre bem vindas...


Abç!

Belo trabalho amigo!!!
Acompanhando...

belo opala
Parabens

Léo Boni escreveu:Belo trabalho amigo!!!
Acompanhando...

Valeu Boni!

Obrigado!

tcheco 8687 escreveu:belo opala
Parabens

Obrigado!

Abç!

Parabéns Bimss6 pela iniciativa. É isso ai. Nada como por a "mão na massa" e ir moldando a maquina do seu jeito.
Não tem preço você mesmo restaurar, verificar aquele detalhe como ficará no final de tudo.
Continue assim........

Parabéns pelo carro e pela persistência, comprei um especial 74 em 2009 e está desde 2010 parado na oficina. Também estou fazendo um ss6. Já acabei a parte inferior e soldagem. Vou usar o seu projeto como inspiração. Mais uma vez parabéns.

blz de carro amigo estou acompanhando

cesar cardeal escreveu:Parabéns Bimss6 pela iniciativa. É isso ai. Nada como por a "mão na massa" e ir moldando a maquina do seu jeito.
Não tem preço você mesmo restaurar, verificar aquele detalhe como ficará no final de tudo.
Continue assim........

Cara é bom demais vc fazer uma peça e depois ver o resultado, ainda que não fique perfeito mas só de saber que foi um trabalho seu, é muito satisfatório, fora a grana que se economiza rsrs

Valeu!

Wesley Silva escreveu:Parabéns pelo carro e pela persistência, comprei um especial 74 em 2009 e está desde 2010 parado na oficina.  Também estou fazendo um ss6. Já acabei a parte inferior e soldagem. Vou usar o seu projeto como inspiração. Mais uma vez parabéns.

Cara quanta honra, não jugo meu projeto digno de inspiração mas se precisar ajudo no que puder!

Obrigado forte abraço!

Cara, muito bom o trabalho hein!?
Não sei se comprou a fita cromada no mercado livre. Eu compre da Alltape, achei muito boa e usei nos aros do meu painel e nos puxadores das portas...ficou perfeito!
Acho que no seu caso serve também!

Jack Skill escreveu:Cara, muito bom o trabalho hein!?
Não sei se comprou a fita cromada no mercado livre. Eu compre da Alltape, achei muito boa e usei nos aros do meu painel e nos puxadores das portas...ficou perfeito!
Acho que no seu caso serve também!

É dessas fitas mesmo Jack da um trabalho mas eu gostei segue o resultado:





O detalhe do remendo

Realmente cara, ficou mto bom msmo!
Dá mesmo um trabalhinho...nas primeiras vezes que coloquei ficou uma merda
Mais dai tirei tudo e coloquei denovo, e ainda vou tirar e colocar denovo no painel!
Essa fitinha ai faz milagre cara! Qbra um galho até achar peça original! =)

Jack Skill escreveu:Realmente cara, ficou mto bom msmo!
Dá mesmo um trabalhinho...nas primeiras vezes que coloquei ficou uma merda
Mais dai tirei tudo e coloquei denovo, e ainda vou tirar e colocar denovo no painel!
Essa fitinha ai faz milagre cara! Qbra um galho até achar peça original! =)

Com certeza foi uma mão na roda, agora original pro 74 é osso viu :/

Forte abraço!

Está ficando bonito seu opala, parabéns. O opala de luxo é um bom carro para fazer um SS pois tem alguns detalhes em comum com o SS.

sergiomed escreveu:Está ficando bonito seu opala, parabéns. O opala de luxo é um bom carro para fazer um SS pois tem alguns detalhes em comum com o SS.

É verdade sergiomed, como é o caso dos forros e bancos

Valeu, forte abraço!

Bimss6 escreveu:

Jack Skill escreveu:Realmente cara, ficou mto bom msmo!
Dá mesmo um trabalhinho...nas primeiras vezes que coloquei ficou uma merda
Mais dai tirei tudo e coloquei denovo, e ainda vou tirar e colocar denovo no painel!
Essa fitinha ai faz milagre cara! Qbra um galho até achar peça original! =)

Com certeza foi uma mão na roda, agora original pro 74 é osso viu :/

Forte abraço!

É...com certeza...
Mas também se você for ver cara, entre você pagar caro pra um cara jogar um tinta ai nesse friso, que praticamente vai ser uma película igual a fita, e você mesmo fazer a restauração, usando um soprador pra tirar as rugas (se tiver pq com cuidado fica sem) e deixar igual o pintado, por que fica, não acaba sendo a mesma coisa???

Eu mesmo desencanei com os puxadores da minha porta, nem vou mexer mais! Ficou novo e cromado, então já era!