motor de arranque

dae rapaziada blz, tava com uns problemas com meu motor de arranque faz um tempo, batia na primeira ligava tranquilo, mas depois de dar uma volta com o carro e tentar dar na partida nao pegava, coloquei aquele rele axiliar que aprendi aqui no forum mas nao adiantou, domingo resolvi abrir o motor e para minha surpresa estava uma ganbiarra la dentro e o mesmo tinha sido revisado por um eletricista porco a menos de 6 meses.

bom cansei desse motor de arranque velho e nao gosto da palavra revisar ou recondicionado a pegunto pra rapaziada se aguem conhece um motor de arranqu novo sendo vendido em algum lugar ?


dei uma holhada no site da sumit e achei alguns compativeis, http://www.summitracing.com/int/search/part-type/starters/make/chevrolet/engine-size/4-1l-250/engine-family/gm-inline-6-cylinder

o que voces acham? ou aqui no brasil tem algum bom?

Cara, esses mini starters são bons demais!!! Metade do peso do original mas com o dobro de potência.

Eu arriscaria, apesar de mão de obra num arranque aqui não ser um serviço tão satânico... pode comprar arranque recondicionado sem medo.

Marcelo74v8 escreveu:Cara, esses mini starters são bons demais!!! Metade do peso do original mas com o dobro de potência.

Eu arriscaria, apesar de mão de obra num arranque aqui não ser um serviço tão satânico... pode comprar arranque recondicionado sem medo.

dae marcelo esse é o meu pensamento potencia e peso do mini starters, mas vou fazer um orçamento pra ver como fica o conserto do meu. valeu

o carro não pega porq o motor não gira ou ele gira mas não pega?

eleandro kalckmann escreveu:o carro não pega porq o motor não gira ou ele gira mas não pega?

depois que o motor esquenta o filho da mae do motor de partida tambem esquenta,dai ele gira bem fraco como se o ponto estivesse adiantado.

veja o cabo q sai da bateria e vai ate no arranque se ele não é meio fino e esta esquentando.bom é de 25 mm ou 35mm.tambem pode ser o induzido em curto.

coloca um de besta nunca mais vai t encomodar,ou manda revisar em um cara realmete bom.fiz isso(revisei num cara bom ) no meu opala quando peguei,ja q o cara disse q o carro só saia da casa dele se tivece concertado,pq nao queria eu dando tranco no carro pq podia estraga e depois eu ir devolver ,troquei bobina de campo e automatico,nunca mais encomodo e gastei 200,ou 250 agora nao lembro direito

eleandro kalckmann escreveu:veja o cabo q sai da bateria e vai ate no arranque se ele não é meio fino e esta esquentando.bom é de 25 mm ou 35mm.tambem pode ser o induzido em curto.

então eleandro tanto o negativo quanto o positivo são novos e nao esquentam.

quando abri o motor de arranque tava uma porcaria la dentro, "profissional" ruim o meu medo de mandar revisar é daqui seis meses começar a dar dor de cabeça de no por isso estou a procura de novo.

assim é bem melhor,acaba com o problema de uma vez por todas!!!!!mais vai custar um pouquinho mais caro.novidades poste ai .....vlw

dae rapaziada blz, pro topico nao morrer sem resposta, estou aqui pra dizer que a solução foi comprar um motor de arranque novo da procomp mini stater, aproveito para parabenizar o site america pats onde comprei o mesmo, depois da compra em tres dias ja estava em minha casa e funciona perfeitamente, indico pra galera, falou.

Esta acontecendo a mesma coisa com o meu.
Ontém, por exemplo, no meio de um p***! trânsito, motor quente, acabei deixando o carro morrer daí não queria pegar de jeito nenhum tive que aproveitar a descida e fazê-lo pegar no tranco.
Depois cheguei em casa estacionei e dei um tempo, motor esfriou um pouco, daí voltou a pegar na partida normalmente.
Deve ser motor de arranque mesmo ou bobina módulo?
Mais alguma dica para este sintoma?

Abraços!

Pode ser tudo isso, Anderson. Quando pegou não fedeu gasolina/alcool ?

Glaucio Missioneiro escreveu:Pode ser tudo isso, Anderson. Quando pegou não fedeu gasolina/alcool ?

Não Glaucio, não senti cheiro algum, o carro estava com tudo funcionando OK, sensor de óleo, luz de bateria, todos funcionando, o problema é que não girava o motor de arranque.
Isso já aconteceu algumas vezes comigo e só "volta ao normal" depois que o carro esfria!!

Eu tinha entendido que girava e não pegava.

Anderson Carvalho escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Pode ser tudo isso, Anderson. Quando pegou não fedeu gasolina/alcool ?

Não Glaucio, não senti cheiro algum, o carro estava com tudo funcionando OK, sensor de óleo, luz de bateria, todos funcionando, o problema é que não girava o motor de arranque.
Isso já aconteceu algumas vezes comigo e só "volta ao normal" depois que o carro esfria!!

Tá com jeito que rompeu a isolação do induzido ou da bobina de excitação, a isolação dela é só uma camada de verniz especial, quando aquece expões os fios e fecha curto ou cai a potência.



Geralmente (se é isto mesmo), se concerta aplicando uma camada de verniz (dependendo do dano).

http://www.nasaisolantes.com.br/paginas.asp?pCodigo=4&pPag=2

Obrigado pela dica adpachec, como sempre mandou super bem!!
Acho que vou encarar um motor de arranque novo mesmo, alguma dica de marca?

Galera o Meu deu Problema Sábado Passado...o Induzido Avançou para Ligar o Motor a Trava na Ponta estava "comida" o Induzido não retornou e Travou Ligado...Voltei a Chave e não desligou ( voltou ) e nisso senti um cheiro de queimado e fumaça....ai desliguei o Positivo da bateria que estava muitooo quente....ai mandei consertar. Qdo foi aberto o Arranque estava tudo derretido pq ficou mto tempo ligado ate eu desligar o Cabo Positivo da Bateria. Teve que Recondicionar o Motor Todinho...Tudo Mesmo...usou só a Carcaça do meu....Ficou $440,00 Reais....para mim valeu a Pena...Ficou Original e Novo....

Abraços

Anderson Carvalho escreveu:Obrigado pela dica adpachec, como sempre mandou super bem!!
Acho que vou encarar um motor de arranque novo mesmo, alguma dica de marca?

O meu é Delco, não tenho o que reclamar.

Mas de uma revisada primeiro, quando o meu deu problema foi apenas o fio positivo pós chave, mas acredito que seu problema seja outro.
E por incrível que pareça.........bateria.

adpachec escreveu:

Anderson Carvalho escreveu:Obrigado pela dica adpachec, como sempre mandou super bem!!
Acho que vou encarar um motor de arranque novo mesmo, alguma dica de marca?

O meu é Delco, não tenho o que reclamar.

Mas de uma revisada primeiro, quando o meu deu problema foi apenas o fio positivo pós chave, mas acredito que seu problema seja outro.
E por incrível que pareça.........bateria.

Também achei que poderia ser a bateria, por isso já coloquei uma nova Moura 70AH, mas mesmo assim essa encrenca continua quando pego um transito pesado e faço o erro de "deixar morrer" o carro, daí só empurrando mesmo!!

Anderson Carvalho escreveu:

adpachec escreveu:

O meu é Delco, não tenho o que reclamar.

Mas de uma revisada primeiro, quando o meu deu problema foi apenas o fio positivo pós chave, mas acredito que seu problema seja outro.
E por incrível que pareça.........bateria.

Também achei que poderia ser a bateria, por isso já coloquei uma nova Moura 70AH, mas mesmo assim essa encrenca continua quando pego um transito pesado e faço o erro de "deixar morrer" o carro, daí só empurrando mesmo!!

anderson o meu estava com o mesmo problema motor frio pegava de boa, motor quente não pega ne rezando, tente essas soluções 1. teste o rele auxiliar de partida caso nao tenha coloque, 2. tire o motor de arranque pode ser a isolação ruim iguam o amigo disse mais a cima 3. compre um novo e não terá mais problemas, assim como eu fiz.

danyloj escreveu:

Anderson Carvalho escreveu:

Também achei que poderia ser a bateria, por isso já coloquei uma nova Moura 70AH, mas mesmo assim essa encrenca continua quando pego um transito pesado e faço o erro de "deixar morrer" o carro, daí só empurrando mesmo!!

anderson o meu estava com o mesmo problema motor frio pegava de boa, motor quente não pega ne rezando, tente essas soluções 1. teste o rele auxiliar de partida caso nao tenha coloque, 2. tire o motor de arranque pode ser a isolação ruim iguam o amigo disse mais a cima 3. compre um novo e não terá mais problemas, assim como eu fiz.

Já havia colocado o Relê auxiliar e não adiantou, ficou na mesma, vou comprar outro motor de arranque mesmo!

opa ,verifique o automático do motor de arranque antes,se ele só faz ´´tchec´´na partida e nao da arranque é o contato interno blz

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danyloj escreveu:dae rapaziada blz, pro topico nao morrer sem resposta, estou aqui pra dizer que a solução foi comprar um motor de arranque novo da procomp mini stater, aproveito para parabenizar o site america pats onde comprei o mesmo, depois da compra em tres dias ja estava em minha casa e funciona perfeitamente, indico pra galera, falou.

Boa tarde pessoal..visitei o site da Ameriacan parts e gostei muito...ano passado o eletricista me cobrou R$ 380,00 em um retificado.. e pelo valor que esta no site compensa muito mais a troca por um novo e mais moderno...(os puristas que me perdoem...kkkk)
valeu filhão..

leonardogf2003 escreveu:

danyloj escreveu:dae rapaziada blz, pro topico nao morrer sem resposta, estou aqui pra dizer que a solução foi comprar um motor de arranque novo da procomp mini stater, aproveito para parabenizar o site america pats onde comprei o mesmo, depois da compra em tres dias ja estava em minha casa e funciona perfeitamente, indico pra galera, falou.

Boa tarde pessoal..visitei o site da Ameriacan parts e gostei muito...ano passado o eletricista me cobrou R$ 380,00 em um retificado.. e pelo valor que esta no site compensa muito mais a troca por um novo e mais moderno...(os puristas que me perdoem...kkkk)
valeu filhão..

eleandro kalckmann escreveu:opa ,verifique o automático do motor de arranque antes,se ele só faz ´´tchec´´na partida e nao da arranque é o contato interno blz

Quando acontece esse tipo de pane, simplesmente o arranque não liga, não tem dado esse "thec" na partida.
Só acontece quando deixo o carro morrer depois de pegar um transito pesado (motor quente...)

hum,vi ai em cima q vc já colocou um rele auxiliar e não resolveu certo? já fez o teste, se quando acontece esse pane o rele q vc colocou bate? quando da partida e não pega,(tipo- bate arranque,bate rele e não bate partida)tente dar uma batidinha em cima do automático.Se pegar pode ser escova do motor de partida,se não resolver pode ser o automático mesmo.tente trocar só ele pra fazer um teste!

eleandro kalckmann escreveu:hum,vi ai em cima q vc já colocou um rele auxiliar e não resolveu certo? já fez o teste, se quando acontece esse pane o rele q vc colocou bate? quando da partida e não pega,(tipo- bate arranque,bate rele e não bate partida)tente dar uma batidinha em cima do automático.Se pegar pode ser escova do motor de partida,se não resolver pode ser o automático mesmo.tente trocar só ele pra fazer um teste!

Pode ser... vou tentar!

no aguardo do resultado!!!!!!!