"PREPARAÇÃO" BASICA....

boa tarde, sou novo aqui no fórum e um opaleiro inexperiente kkk... vou contar um pouco minha historia.. então.., estou restaurando meu opala coupe especial ano 1972/1972... a restauração esta na  fase final de chapeação e pintura, depois partir para a estofaria. porem, tem a parte principal, o motor. eu fiz todo o motor de meu opala, antes mesmo de começar a restauração dele, mas deixei meu 4cc originalzinho, agora que ele esta quase pronto, pretendo da uma melhorada nele.. nada de mais, nada de especial.. estava pensando em apenas melhorar coisas básicas.......

então... eu estou pensando em fazer o seguinte ( isso é apenas uma ideia inicial, se alguém tiver alguma ideia melhor, por favor, compartilhe) :

1º - Comando de Válvulas 268x268 Oldsmobile - COMP Cams
2º - Weber 40 Idf + Coletor De Admissão
3º - Cabos Ignição Nika 10mm com bobina MI e tampa distribuidor sem pino
4º - Coletor Dimensionado 4x1;

E TALVEZ UMA COLOCAR UMA VENTOINHA ELÉTRICA.

GALERA.. NÃO ME CRITIQUEM.. KKKK COMO EU TINHA FALADO.. SOU INEXPERIENTE. UM OPALEIRO DE PRIMEIRA VIAJEM.

Minha opinião:

Antes de colocar comando tem outras coisas que dá para fazer e ter um ganho de potência que já pode te satisfazer e quem sabe poupar o $$$$$ rs...

Quando vc diz que fez o motor todo oq é!? Retifica completa!?

EU faria o seguinte:

1º Coletor + W40 - Já vai dar OUTRO folego no carro, principalmente se hoje ele está com o DFV228

2º Um bom escapamento 4x1 - Recomendo o Soffiatto, pode comprar que ele te envia!!!

3º Ig Eletrônica caso ainda não tenha - Depois cabos originais Bosh. nada de Nika ou genéricos.... ou Bosh original ou (MSD / Mallory).

4º Fazer um cabeçote em bancada de fluxo porém mantenha as válvulas no tamanho original. - Colocar as de Blaser só te dão desempenho em Altos giros e gasta-se bem mais no dia a dia... (Minha Opinião não vale a pena).

Com isso você já vai fazer a potencia do carro saltar de 89cv para aprox uns 110cv. Acredite isso é MUITO perceptível no pé!!!!


Caso ainda queira mais....

5º Kit do comando Isky 270º Hidraulico (Comando, tuchos, molas, pratos e travas) - Marcha lenta em 800RPM) gira até 6.000RPM A potencia já vai para uns 140cv. E o carro continua sociável para ir ao Shopping...

Mas vc quem manda qual a potencia quer chegar? Oq pretende do carro!?

Abs,

1° Veja e reveja se vale a pena por um comando destes ( preço ) Veja um Sobe , quem saiba mais pra frente, vc queira colocar um 6 cilindros, e o que vc gastou pode te "atrapalhar" , entende? vc fica apegado ao preço.

2º Weber Idf OK, é uma maravilha mecânica.

3° Esquece cabos de 10mm e ignição China, Melhor pegar uma Bobina Mallory e cabos Ngk de arame mesmo, ja foi testado aqui no forum mesmo ( o 100 testou, e os cabos ngk são melhores que muitos que dizem ser para desempenho ) Outra, use Ignição eletrônica BOSH caso ainda não tenha mesmo.

4° Dimensionado Ok.

obrigado pelas respostas, mas onde eu consigo comprar " Bobina Mallory e cabos Ngk" e "Kit do comando Isky 270º Hidraulico" ??

na opinião de vcs, um Kit do comando Isky 270º Hidraulico + Bobina Mallory e cabos Ngk + Weber 40 Idf + Coletor De Admissão + Coletor Dimensionado 4x1... dará uma melhora legal???

Comandos Isky vc encontra para importar na Summit ou.. nas lojas de perfomance, assim como a bobina.

Cabos Ngk em qualquer auto peças.

E sim, vai dar uma notável melhora em desempenho.

vc poderia me passar o link dos sites para eu poder realizar a compra?
alem do que eu sitei, oque mais eu poderia por? ou oque eu poderia fazer?

http://www.101racingparts.com/

http://www.summitracing.com/

eu devo usar tuchos mecânicos ou hidráulicos?

Use os tuchos que o comando pedir.

http://www.opaleirosdoparana.com/t20476-obrigatorio-ler-antes-de-postar-sobre-preparacao-de-motor-4cil

galera, desculpem por ser meio cabaço nesses aspectos de preparação.. e desculpem por criar esse tópico a toa., kkkk
tirei todas minhas duvidas lendo outros tópicos.. mas muito obrigado a aqueles que não me zuaram e me ajudaram!!

Olha, na minha opinião:

- Weber e coletor;

- cabeçote um pouco rebaixado;

- Cabos de vela NGK. Os bosch são ruins. Os melhores são NGK.

- Ignição eletrônica.

Eu faria isso. E acho que já mudaria bastante o carro.

vlw. obrigado pela dica tbm!

Que bom que já está clareando as suas ideias!!!

Antes de colocar a mão na carteira.... estudo muito e mate todas as dúvidas!!!
Oq mais vejo é gente que começa um projeto e no meio acaba mudando o rumo.... e nessa várias peças ficam sem uso e gasta-se 2x em mão de obra!!!

Abs,

vlw obrigado mesmo!

Seja bem vindo amigo!!
Mais um Opalão pra rodar!!
Pode contar conosco no que precisar (eu não manjo nada rsrsrs, mas a galera daqui é fera!!)
Posta fotos de sua caranga!!

vlw irmão..

vou colocar umas fotos do meu "capitão america" depois..

ow galera, me desculpem, mas não to conseguindo postar fotos aqui.. alguem pode me explicar como eu fosso isso?

edson arenhardt escreveu:ow galera, me desculpem, mas não to conseguindo postar fotos aqui.. alguem pode me explicar como eu fosso isso?  

Amigo, dá uma olhada nesse link:
http://www.opaleirosdoparana.com/t37641-tutorial-atualizado-de-como-postar-fotos

galera, vcs poderiam me passar alguns links para eu poder comprar a minha Ignição eletrônica completa. de marca boa é claro.. kkkk

edson arenhardt escreveu:galera, vcs poderiam me passar alguns links para eu poder comprar a minha Ignição eletrônica completa. de marca boa é claro.. kkkk

Essa loja eu indico, já comprei lá o pessoal é boa gente e entrega certinho:
http://dokcar.lojavirtualfc.com.br/prod,IDLoja,4208,IDProduto,4549589,kits-e-reparos-kit-de-ignicao---cabo-de-vela-de-silicone-8mm-para-opala-4cc

bom dia... esse kit que vc me passou o link, ele é bom mesmo??

edson arenhardt escreveu:bom dia... esse kit que vc me passou o link, ele é bom mesmo??

Edson, este é um padrão "Standard" ou seja, similar ao sistema original que equipava os opalas com Injeção Eletrônica da época.
Caso queira "apimentar" mais o Capitão América, vc pode optar por sistemas de alta performance como:
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/221/6

vlw... vou dar uma olhada qui!

Anderson, andei dando uma olhada agora e achei algumas coisas boas.... gostaria que me ajudasse fazer a escolha..
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/34/
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/36/2
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/74/
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/35/

nesses links achei as peças ideais, mas gostaria de saber oque seria um kit bom... poderia me dar alguma ideia de como eu poderia montar esse kit de Ignição eletrônica...?

Pergunta boba...
pq vc não aumenta a litragem do seu motor primeiro?

Em tese vc tem um GM153 na mão que trocando os pistões vc já ganha muito em questão de preparação.

Seu cabeçote é dutos separados (151) ou siameses (153)?

bom dia GALERA.... estou aqui de novo para pedir a opinião de vcs sobre a ignição eletrônica....
bom, primeiramente me desculpem por estar levantando novamente essa questa.. só estou com algumas duvidas de qual kit utilizar, pois varias pessoas me falaram varias coisas diferentes, e isso complicou minha mente.... andei lendo alguns tópicos tbm, isso só fez eu me complicar mais... kkkk
enfim... eu tive pesquisando alguns produtos, estarei mandando os links, se possível, gostaria que me ajudassem novamente!


1° http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=86&product_id=316
2° http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=86&product_id=335
>>http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=86&product_id=233
3° bom.. tenho duvidas sobre o distribuidor.. alguns dizem que este da certo ( http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=86&product_id=468 ), porem outros dizem que é impossivel.
4° http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=86&product_id=246
tenho duvidas sobre quais velas de ignição usar e onde eu encontro o chicote para instalação do modulo..
bom,espero não estar falando M.E.R.D.A.S. KKKKKKKK

Edson, liga la pra Hotchilli e pede pra eles fazerem um distribuidor HEI para seu 4 cilindros, ai vc não usa bobina nem distribuidor, e nem Fios! ja que tudo é nela mesmo. garanto que sai mais barato que um kit msd.

ok, obrigado pela dica!

bom galera, como eu havia prometido, estarei enviando poucas fotos do meu " capitão america" para vcs... ele antes, quando levei ele para restauração, e ele com apenas a primeira mão de tinta!

GALERA, ESTA AEW O CAPITÃO AMÉRICA.......

Ta ficando bonito o Opalão hein!

Belo cupê,show de bola!

Cojak escreveu:Ta ficando bonito o Opalão hein!

Belo cupê,show de bola!

vlw irmão.... quando ele estiver 100% pronto eu posto mais fotos para vcs!

Muito bonito o Capitao america!

Primeiramente Edson, vai ti fud... esse carro ta ai no Mano!!! é o cara de quem comprei meu COMODORO!

Eu tava ai esses dias olhando ele, e tava fudido de ferrugem este opala ai cara, graças a Deus ta levantando ele de novo...  
Vc querendo comando... essa carro se não me engano já tinha um comandinho, não?

Cara, se querer ver meu opala, trocar uma ideia. me manda pvt! que te ajudo no que você precisar , ok?

Show de bola o capitão américa hein mano?
Te desejo sorte ai na preparação! Tem um pessoal aqui no fórum que manja mto!
Acompanhando!

acompanhando......

Eduh2800 escreveu:Primeiramente Edson, vai ti fud... esse carro ta ai no Mano!!! é o cara de quem comprei meu COMODORO!

Eu tava ai esses dias olhando ele, e tava fudido de ferrugem este opala ai cara, graças a Deus ta levantando ele de novo...  
Vc querendo comando... essa carro se não me engano já tinha um comandinho, não?

Cara, se querer ver meu opala, trocar uma ideia. me manda pvt! que te ajudo no que você precisar , ok?

Vlw irmão... Bom saber que tem um parceiro aqui perto de mim... Amanha depois das 18hras vou estar lá no mano, se quiser da uma passada lá para eu dar uma olhada no seu opalao... Flw.

Pois é mano, tem um comandinho sim... Mas meia boca, se é que me entende.. Quero o melhor para O melhor! Kkkk

Obrigado a todos... Conforme for andando a restauração, eu irei postando as fotos aqui mesmo! Vlw