minha caravan esta de mal a pior!

gente não consigo deixar a caravan em ordem, quando estou tentando arrumar uma coisa quebra outra.

tudo começou em outubro (2014); motor de arranque foi pro pau, depois foi alternador e na sequencia mais tres pro saco;voltei no alternador de novo; solda no radiador furado; polia desgastada e trocada; carburador tirado pra banho quimico e tals...agora o alarme não arma.

a pior de todas e a pá de cal que faltava; temperatura subindo fácil perto do vermelho, agua saindo entre a polia e o motor

Como que eu posso dizer isso ...sem ser chamado de IGNOTANTE !!! 

mas vou tentar.....

com todo o respeito  Hunzeker !

mas vamos lá !

1° é um carro velho.....velho significa desgastado.....mesmo que fosse um carro de 1975....e nunca usado ,tivesse ficado parado.....vc. teria varias coisa a fazer nesse carro!  mesmo nunca usado!

ou seja o tempo deixa suas marcas!

Eu conheço vários opalas que no máximo.....se completa óleo e agua e SÓ !

dai entra aquela velha questão pagar barato e arrumar.....ou pagar caro e ter tranquilidade !

Talvez o dono anterior não fez toda a manutenção preventiva....ou até definitiva e vendeu ....e v. comprou ai começam a aparecer os problemas.....já vi muito disso em carros antigos .....

um carro 0km.....não daria esses problemas.....
um semi novo.....começaria a dar alguns desses problemas
um bem usado....

eu não sou contra carro "velho"   tem muito carro ai 2012  com muita + coisa pra fazer que meu Taurus 1995....em compensação meu opala 1981.....é zero.....não tem oque fazer.........porque eu fiz tudo!

é a lei (sequência) natural das coisa !

Te desejo boa sorte !

............................

se não tiver $$$$ NÃO se desespere.....encoste o carro num canto  , quando vc. arrumar $$$$ volta mexer nele !

Ahhhhh

entenda agora porque custou R$ 8.500,oo  esse motor :

http://www.opaleirosdoparana.com/t38320-retificando-o-motor-4cc-151

porque foi feito tudo....

até arranque alternador.....

....................................................

Oque deixa puto da cara e vc. pagar por um serviço....e ele ser mal feito pra fazer de volta

.....................................................

esses dias  vi um carro com motor "novo" recém retificado.....e parece estar batendo saia de pistão...ou pino....veja....novo recém retificado!   Serviço mal feito ! Como que vc. acha que o dono do carro vai ficar quando souber ???

Boa Sorte .

cara isso é normal,,quem decide ter um carro velho,,principalment um opala q ja tomo pau pra caramba por ser forte,acaba passando por isso ,,tenho minha caravan a dois anos,,qunado peguei era um lixo,,hoj depos de dois anos ela ta bem melhor mais mesm assim ainda nao é um carro confiavel,,falta documentaçao.suspensao,eletrica,freio,pneu,e por ai vai,,mais eu so siente como é carro velho entao tenho paciencia (ou melhor eu sirvo pra ter carro velho)e vo arrumando um pouquinho,,consegui compra um bm carro pro diaadia,,e vo mexendo na carava como posso..entao a dica é se vc achar um carro q estege bm,e vc tive condiçao de comrpa nem q sege financiadinho de boca,,compra evai arrumando a carava cm tempo,,mais se vc nao tiver como compra,entao tenha paciencia,,ou o melhor sirva pra ter um carro velho,,se nao vc vai acabr vendendo o carro por nada e vai se arrepenmde

tenho um amigo que é assim ,sonhava em ter um omega 4.1cm teto,,beleza compro um opala q nao ando 2000km e reformo e troco num omega,4.1 cm teto 96,,mais o problema é q ele nao serve pra ter carro velho,desde d quando ele troco o opala ele gasta uns 6 mil no omega,,mais como é carro velho,quebrava de vez em quanto,,,oque aconteceu,,o burro deu o omega no valor de 10 mil numa megane 2009,,e hoje t cma megane feliz,,pq a megane é nova e nao levo a metade d pau q o omega levo,entao nao incomoda,,,por iso q eu digo,vc tem q saber se ter disposiçao pra te carro velho ou nao,,sei q é só um desabafo,,mais é assim tbm ja pasei ppor iso,e grfaça s a minha esposa nao,joguei fora minha caravan,,hoje estaria mais arrependido doque nao sei oque..e desanimado

alex medina escreveu:cara isso é normal,,quem decide ter um carro velho,,principalment um opala q ja tomo pau pra caramba por ser forte,acaba passando por isso ,,tenho minha caravan a dois anos,,qunado peguei era um lixo,,hoj depos de dois anos ela ta bem melhor mais mesm assim ainda nao é um carro confiavel,,falta documentaçao.suspensao,eletrica,freio,pneu,e por ai vai,,mais eu so siente como é carro velho entao tenho paciencia (ou melhor eu sirvo pra ter carro velho)e vo arrumando um pouquinho,,consegui compra um bm carro pro diaadia,,e vo mexendo na carava como posso..entao a dica é se vc achar um carro q estege bm,e vc tive condiçao de comrpa nem q sege financiadinho de boca,,compra  evai arrumando a carava cm tempo,,mais se vc nao tiver como compra,entao tenha paciencia,,ou o melhor sirva pra ter um carro velho,,se nao vc vai acabr vendendo o carro por nada e vai se arrepenmde

perfeito !

BANDIT escreveu:

alex medina escreveu:cara isso é normal,,quem decide ter um carro velho,,principalment um opala q ja tomo pau pra caramba por ser forte,acaba passando por isso ,,tenho minha caravan a dois anos,,qunado peguei era um lixo,,hoj depos de dois anos ela ta bem melhor mais mesm assim ainda nao é um carro confiavel,,falta documentaçao.suspensao,eletrica,freio,pneu,e por ai vai,,mais eu so siente como é carro velho entao tenho paciencia (ou melhor eu sirvo pra ter carro velho)e vo arrumando um pouquinho,,consegui compra um bm carro pro diaadia,,e vo mexendo na carava como posso..entao a dica é se vc achar um carro q estege bm,e vc tive condiçao de comrpa nem q sege financiadinho de boca,,compra  evai arrumando a carava cm tempo,,mais se vc nao tiver como compra,entao tenha paciencia,,ou o melhor sirva pra ter um carro velho,,se nao vc vai acabr vendendo o carro por nada e vai se arrepenmde

perfeito !

vlw bandit,abraço

obrigado pessoal pelas palavras, é só um desabafo mesmo.
os gastos não são muito elevados em comparação em um novo carro.
meu vizinho vai gastar na maçaneta interna da porta R$ 800.00 num tida nissan fora de linha e tem mais dois anos de carne pra pagar.
talvez o mais caro agora vai ser o radiador R$ 650.00 pra trocar a colmeia.
depois... depois... vai ser alegria de novo

viu se a gente parar pra pensa ,tem coisa muto pior por ai,e ter um oplalao nao éo bicho de sete cabeças nao,,desculpa se foi grosso,,(talvez vc tenha interpretado assim)mais eu queria t da uma chacoalhada,,q tem muito mais coisas boa em ter um oplal q incomoda doque um carro normal,,pq oplala mesmo incomodando,tod a vez q ele anda vai t dar alegria e historia boas pra contar,,,abraço,,e pode desabafar a vontade

hunzeker escreveu:gente não consigo deixar a caravan em ordem, quando estou tentando arrumar uma coisa quebra outra.

tudo começou em outubro (2014); motor de arranque foi pro pau, depois foi alternador e na sequencia mais tres  pro saco;voltei no alternador de novo;  solda no radiador furado; polia desgastada e trocada;  carburador tirado pra banho quimico e tals...agora o alarme não arma.

a pior de todas e a pá de cal que faltava; temperatura subindo fácil perto do vermelho, agua saindo entre a polia e o motor

Olá Hunzeker, acredite, já passei por exatamente tudo o que você citou...
Faz parte..
Quando eu o peguei minha esposa perguntou se eu estava ficando louco rsrsrsrs!! Ela veio dirigindo com um Xsara Picasso na minha frente e eu com o "Opalão" todo feliz mas não conseguia nem atingir 40Km/h rsrsrsrsrsrsrs!!!
Daí foi assim:
1° Cabeçote foi pro saco!! - Consertei

2° Documentos... afff!!  mais sujo que pau de galinheiro!! - Resolvi

3° Parte elétrica completamente zuada - Consertei

4°Temperatura, o carro parecia uma chaleira... era vapor e água por todo lado - Comprei tudo novo: Bomba d'água, Mangueiras, Válvula eletrostática, transformei o sistem em "selado" com reservatório de arrefecimento - Resolveu!! ...Até um dia em que inventei de abrir o capô para verificar uma coisa e veio o vento e "BLAM!!" O capô bateu com força e zuou o reservatório que eu havia colocado,   chaleira de novo rsrsrsrsrss!! - Consertei

5° Alternador parou de carregar - Consertei, estragou de novo  - Comprei outro

6° Motor de arranque funcionava quando queria (se o carro parasse no trânsito, eu teria que empurrar..) - Consertei, estragou de novo   - Comprei outro

E tem mais coisas que no momento não me lembro...

Sabe amigo, quando peguei o carro levei a um mecânico muito bom aqui de sampa (ex Piloto da Stock Car Opala SP nos anos 80) e falei a frase clássica:
- "Faz um orçamento geral, quero saber tudo o que precisarei fazer neste carro".
e ele me respondeu:
- "Carro vc vai descobrindo aos poucos, fica tranquilo..."

Isto fez-me entender o "conceito" da coisa, hoje aprendi a perceber o barulhinho estranho, a vibração, os cheiros.

Enfim ter Opala é não ter mais problemas em sua vida!!
Você terá tantas "encrencas" para resolver que nada mais será problema...


Agora meu próximo desafio me aguarda... a suspensão!!!

Fica tranquilo, isso aí é barbada. Troca as peças e fica "novo".

Imagina se na primeira ida à oficina tu descobrisse que pra alinhar teu carro, tu teria que cortar ele ao meio?

Seja bem vindo a esse mundo onde poucos tem cabelo..

Faz parte da tarefa de ter um carro mais rodado e castigado.
Eu tenho dois e é esquisito, quando um quebra o outro sente inveja da "atenção e carinho" que dou ao outro e ele quebra também.

Recentemente um estragou a ventoinha elétrica, rompeu um contato dentro do motor (é chato abrir estes motores), meio dia de serviço por causa de um pingo de solda.  

Uns dias depois (menos de uma semana) o opala ficou com ciumes e estragou o regulador de tensão.....mais metade de um dia de serviço......

O jeito é respirar fundo e ir pra luta.......

adpachec escreveu:Faz parte da tarefa de ter um carro mais rodado e castigado.
Eu tenho dois e é esquisito, quando um quebra o outro sente inveja da "atenção e carinho" que dou ao outro e ele quebra também.

Kkkkkkkkkkkk Fato!!

Carro velho é isso amigo...

Comprei o meu Opala há um pouco mais de 1 ano, paguei 6 mil e já gastei nele em 1 ano por volta de 8 mil reais e o carro continua praticamente o mesmo. Ou seja, já gastei 14 mil no meu carro e ainda falta gastar bem mais pra colocar ele pra rodar. É tenso, mas é a realidade, se você quer continuar mantendo sua caranga, tem que passar por tudo isso!

Abraços

Pior que é assim mesmo,o meu se eu não mexer nele do fim de semana já da B.O em alguma coisa,tá acostumado a praga

Mas é assim mesmo,esses tempo fomos inventar de trocar o cilindro da ignição,e nessa brincadeira tambem foi preciso trocar a chave do limpador,e agora o came da buzina   ,fora que ainda tem que mexer no motor(tá batendo) e os pneus tambem,ter opala é ter paciência,pois se for querer fazer tudo de uma vez só se estressa,o negócio e manter a calma e fazer tudo no seu tempo 

É assim mesmo... Pra ter confiabilidade em carro antigo, só colocando TUDO NOVO, e mesmo assim vai ficar dependendo da "mão do peão" que fez o serviço.

Com o meu 73 foi assim também, eu não sabia nada de mecânica. Fiquei na estrada por causa de bobina velha... a culpa não foi do carro, foi minha.

Se em 2010 você me perguntasse onde ficava platinado eu não saberia de responder... Todo dia eu leio um assunto diferente sobre Opala aqui no Fórum, há mais de 4 anos. Aprendi muita coisa.

Abraço e paciência.

Esse opala aqui, meu primeiro...



Andei diariamente com ele por 3 anos e meio, deu uns 25 mil km, só dentro da cidade;
O motor não pingava uma gota de óleo;
Radiador não vazava, era só manter cheio que o carro não alterava a temperatura;
Câmbio nunca encavalou;
O que gastei nele:
Alternador - parou de carregar - R$ 190,00
Carburador - vazando, troquei juntas - R$ 100
Revisãozinha na elétrica - R$ 160
Platinado colado - isso eu aprendi a arrumar - R$ 0
Prisioneiro quebrado - R$ 30
E pneus.

Andando diariamente, não necessariamente devagar, sob sol, chuva, noite. Ou seja, dei muita sorte. Gastei pouquíssimo nesses reparos pro tanto que andei com o carro.

O MEU COMPREI SEM VER O CARRO PESSOALMENTE, SO POR FOTOS BUSQUEI ELE EM UBERLÂNDIA (MG) A 450 KM DE BRASÍLIA, CHEGUEI LÁ PEGUEI O CARRO E CAI NA ESTRADA ISSO FOI EM OUTUBRO DE 2014, JÁ ESTA COMIGO A 5 MESES 3000 KM RODADOS E SO TROQUEI A TAMPA DO DISTRIBUIDOR E ROTOR, E FIZ A TROCA DE TODOS OS ÓLEOS, ATE AGORA NÃO INCOMODO COM NADA E EU ANDO DIARIAMENTE COM ELE