por Sr.Bianchi Seg 6 Abr - 12:55:56
Cheguei a conclusão (pelo menos pela minha experiencia...) que:
Ou tu faz tudo, em especial a mecânica ou tenha muita grana pra largar numa oficina bem conceituada e paga o que te pedirem.
Pra quem não mete a mão na massa, seja por falta de tempo, conhecimento (o que eu entendo perfeitamente) u qualquer outra razão, é bom preparar o bolso.
As vezes me seguro pra não comprar outro auto véio. Só olho os anúncios...mas deixo quieto.
Mas sei que o dia que eu tiver outro, que mecânica se eu não mexer, ninguém mais mexe, nem que o carro fique parado. Chapeação e pintura, o que eu não puder fazer, tem um grande amigo que confio de olhos fechados; fico contente de achar um profissional assim; que você larga lá e só diz: "- Fulano, faça como achar melhor." Ele não te enrola, te cobra um preço justo e é camarada. Mas isso também vai de construir uma parceria com o profissional. Se o cara é bom, valorize ele, seja amigável, não pechinche. Eu posso até pedir na auto peças "-Á vista tem desconto?" Mas nunca peço desconto pra que presta serviço, ainda mais se o cara é bom.
Outro ponto importante, é que muita gente gasta muito e no fim fica meia boca.
O cara gastou 20-30 mil no carro e ta uma droga. Mecânica dá problema, lataria parece uma lasanha, pintura feia, tudo feito com orçamento limitado, na pechincha, no fulano que faz mais barato. Isso é besteira.
SAIBA GERIR BEM O ORÇAMENTO DO SEU PROJETO! PLANEJAMENTO! Compre um carro sabndo o que vai precisar, quanto vai custar e seja realista, não se iluda.
Não compre peças que poderão ficar na prateleira depois, não compre peças vagabundas. Faça as contas!
Tem gente que não pode disponibilizar 100 conto por mês pra ter um carro — então, não compre. Espere a situação melhorar. Não adianta comprar sucata achando que aos poucos, quando sobra uns trocos, vai fazendo, por que não faz! Isso é pedir pra se frustar. Você vai ser o cara dessa caravan agindo dessa forma. Se não dá, não dá.
Quando comprei o opala eu pensei: "Ok, 12 conto..? Mas o interior ta podre..! Depois o fato de não ter mais os forros originais pode desvalorizar o carro... tá..mas é um diplomata 88 coupé 6 cil., então tem um bom mercado. A mecânica vai embora, ta boazinha, lata ta boa, estrutura boa, não tem nada de mais de ferrugem, pintura boa... dou uma revisada, ando tranquilo e quando tiver uma grana faço o que quero na mecânica dele, deixo do meu jeito." Mesmo assim eu tinha uns 5-7 mil pra largar no carro já de saída, e podia todo mês largar ali uns 500-2000.
No fim, mesmo me incomodando pra caral*** com prestador de serviço, por inexperiência, o carro não custou tão caro. Não perdi dinheiro. Sobrou muito pouca coisa que comprei e não usei e que ainda por cima vendi. Fora isso, foi uma escola. Final: saldo positivo.
Resumindo, Planeje o projeto antes mesmo da compra do carro!
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