ele muda ou aumenta muito o som original? aumenta a potencia consideravelmente? preciso mudar o carburador 228 original por um mais eficiente? vale a pena?, lembrando que é um motor original.
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 103 usuários online :: 1 registrado, 0 invisíveis e 102 visitantes :: 1 motor de busca
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15348) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
2 participantes
duvidas coletor 4X1 opala 4cc 75
ganio varsow- Opaleiro
Número de Mensagens : 11
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 12/05/2015
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Por partes:
Mudar o 228 (89cv) para uma 446(98cv) ganha-se na hora 9cv!!!!!! Isso é o motor do opala SS4
Se colocar uma W40 já melhora mais!!!
Outra melhoria que você deveria ver... é de colocar IG Eletronica!!!
Quanto ao escape 4x1 o som dele muda um pouco porém quanto a ficar muito ou pouco barulhento vai de você utilizar abafador ou não!!!
Abs,
Mudar o 228 (89cv) para uma 446(98cv) ganha-se na hora 9cv!!!!!! Isso é o motor do opala SS4
Se colocar uma W40 já melhora mais!!!
Outra melhoria que você deveria ver... é de colocar IG Eletronica!!!
Quanto ao escape 4x1 o som dele muda um pouco porém quanto a ficar muito ou pouco barulhento vai de você utilizar abafador ou não!!!
Abs,
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Esqueci...
Se mudar apenas o escapamento 4x1 e mantiver o carburador 228 não vai ganhar nem 1cv.
Pois o escape mais livre vai fazer diferença em altos giros... coisa que o 228 te amarra!
Se mudar apenas o escapamento 4x1 e mantiver o carburador 228 não vai ganhar nem 1cv.
Pois o escape mais livre vai fazer diferença em altos giros... coisa que o 228 te amarra!
ganio varsow- Opaleiro
- Número de Mensagens : 11
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 12/05/2015
, se eu colocar o coletor dimensionado com um h-34 ajudaria algo em relação ao 228?Coupe 76 escreveu:Esqueci...
Se mudar apenas o escapamento 4x1 e mantiver o carburador 228 não vai ganhar nem 1cv.
Pois o escape mais livre vai fazer diferença em altos giros... coisa que o 228 te amarra!
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Qqr um é melhor que o 228 que é o mais fraquinho para opala!
EU prefiro ficar sem nada por um tempo juntar o $$$$ e gastar um única vez!! Ai já coloco algo bom... que sirva de base para futuros Up´s sem ter que me incomodar mais!!!
Então se o $$ estiver curto... aperte o cinto.... guarde $$$ quando der compre uma W40 ou 446 com coletor apropriado.....
Num futuro quando for de sua vontade trocar comando.... etc... o carburador já está lá firme e forte!!!
Abs,
EU prefiro ficar sem nada por um tempo juntar o $$$$ e gastar um única vez!! Ai já coloco algo bom... que sirva de base para futuros Up´s sem ter que me incomodar mais!!!
Então se o $$ estiver curto... aperte o cinto.... guarde $$$ quando der compre uma W40 ou 446 com coletor apropriado.....
Num futuro quando for de sua vontade trocar comando.... etc... o carburador já está lá firme e forte!!!
Abs,
» Tensão e Corrente de Partida de um Opala de 6 cilindros
» Trinco da porta destravando sozinho
» Manutenção preventiva e corretiva do motor de arranque Arno/Delco-Remy
» Teste da ponte retificadora - Alternador Bosch 120 Ah
» Tutorial Desmontando alternador 65a.
» farol alto não liga
» Alocação dos relés - 81/84
» Esta podendo legalizar troca de motor ???