Alguém sabe regular ponto com pistola?

Preciso ter uma idéia de como se regula com pistola de ponto ..Sei achar em marcha lenta mas em que rotação se faz essa regulagem.  o volante está certinho com PMS. Outra duvida não uso avanço a vacuo devido  o comando, tem pouco lobe fazendo oscilar o vacuo, então isolei. Normalmente regulo no olho pela polia com 18 graus e sincronizando com as marcas do distribuidor.Fica bom mas acredito que na pistola tenha mais precisão devido as folgas. Aguem pode dar uma ajudinha da p tirar mais uns pelinhos adiantando sem enforcar o arranque  quantos graus .Meu motor é um 6 cc a alcool com cabeçote rebaixado em 2mm e pistões cabeçudo original.Deve esta beirando 10 de taxa não sei exatamente.

Cara, vc deixa o carro funcionando na marcha lenta, deixa a pistola no zero, aponta o estrobo pra polia e vê em q traço da chapinha a marca da polia está alinhada (de inicio pode nem mostrar).

Vai apertando o botão da pistola até a marca da polia se alinhar com o "0" da chapinha e veja o número marcado no display da pistola. Esse é o ponto q o motor está.

O avanço para um 6 cil álcool original é 18-22º. Se mostrar menos q 18, está atrasado. Mais q 22, adiantado.

Isso q falei é pra pistola digital.

frederico santos escreveu:Preciso ter uma idéia de como se regula com pistola de ponto ..Sei achar em marcha lenta mas em que rotação se faz essa regulagem.  o volante está certinho com PMS. Outra duvida não uso avanço a vacuo devido  o comando, tem pouco lobe fazendo oscilar o vacuo, então isolei. Normalmente regulo no olho pela polia com 18 graus e sincronizando com as marcas do distribuidor.Fica bom mas acredito que na pistola tenha mais precisão devido as folgas. Aguem pode dar uma ajudinha da p tirar mais uns pelinhos adiantando sem enforcar o arranque  quantos graus .Meu motor é um 6 cc a alcool com cabeçote rebaixado em 2mm e pistões cabeçudo original.Deve esta beirando 10 de taxa não sei exatamente.

olá Frederico, o jeito mais fácil de regular é com uma pistola com avanço, marque na polia com tinta branca para maior identificação, dependendo da taxa saia da casa dos 15° inicial e vá ate 35° final , não passe  muito de valor pois pode prejudica a junta de cabeçote , aumentar a temperatura de funcionamento  e forçar bronzinas .

Blz amigos...mas agora fica a dúvida como ir até 35° de final  Em que rotação faço essa regulagens 850-950 1500 3000 .Em que rotação acho o grau inicial e em que rotação acho esse valor final . Comprei uma pistola mas nem sei usar ao certo.Já usei mas p testar. Ela é bem  simples mas acredito que vá me ajudar muito em um acerto mais preciso..

Ponto inicial na lenta mesmo. Ponto final acelera e vê qual o avanço máximo.
Acerte com o motor quente .

valeu mano ...