Alternador com estator e rotor com amperagem diversa. Há risco?

Há uns 4 meses troquei o estator do alternador da caravan que é de 55A (Arno/Delco). Troquei a peça à tarde e à noite fui pro casamento.
Aparentemente ficou tudo ok. Farol alto, farol de milha e som e nada de acender a luz do painel.
Semana passada peguei a caixa da peça e fui dar uma olhada no site do fabricante só pra matar a curiosidade.
Pra minha surpresa comprei um estator de 65A. Duas vendedoras quebraram a cabeça pra achar a peça, chamaram um terceiro e ainda me me venderam errado.

Decidi então comprar um rotor de 65A. Assim ficaria tudo zerado. Mas pra minha surpresa não encontro rotor com essa carga. Somente 55A ou 45-55A.

E agora, isso é normal? Pode haver risco de sobrecarga no regulador de voltagem?

Aproveitando o tópico, alguém sabe se existe pra venda e onde encontro o anel coletor do rotor do alternador do Tempra 90A?
Até mais.

O que gera a corrente é a diferença magnética entre rotor e estator.
Ao meu ver nada vai influenciar.
Você só ficou com um estator com maior capacidade de suportar corrente (aquece menos).

Valeu Adpachec!
Estou uns 20 kg mais leve.

omalvadeza escreveu:Há uns 4 meses troquei o estator do alternador da caravan que é de 55A (Arno/Delco). Troquei a peça à tarde e à noite fui pro casamento.
Aparentemente ficou tudo ok. Farol alto, farol de milha e som e nada de acender a luz do painel.
Semana passada peguei a caixa da peça e fui dar uma olhada no site do fabricante só pra matar a curiosidade.
Pra minha surpresa comprei um estator de 65A. Duas vendedoras quebraram a cabeça pra achar a peça, chamaram um terceiro e ainda me me venderam errado.

Decidi então comprar um rotor de 65A. Assim ficaria tudo zerado. Mas pra minha surpresa não encontro rotor com essa carga. Somente 55A ou 45-55A.

E agora, isso é normal? Pode haver risco de sobrecarga no regulador de voltagem?

Aproveitando o tópico, alguém sabe se existe pra venda e onde encontro o anel coletor do rotor do alternador do Tempra 90A?
Até mais.

Como disse o colega adpachec, você terá um estator com maior vida útil. Mas o alternador continuará sendo um 55A de capacidade. Ainda é melhor do que pagar uma fortuna por aquela porcaria de supostos 100A da DOKAR que na verdade é de 65A.