uma ajuda por favor!!

Primeiro queria pedir desculpa a todos os membros do fórum porque sei que aqui o foco maior é o opala, mas estou com uma duvida e sei que aqui o pessoal responde mesmo.
Tentei pedir ajuda a outros sites mas não fui atendido.
Bom pessoal eu fiz uma pergunta um pouca parecida a um tempo atrás e as respostas foram muito esclarecedoras e então vim aqui tirar minha dúvida.
Eu estou querendo comprar uma caminhonete a diesel pra mim, mas minha duvida é qual? Estava pensando em uma ranger ou s10, só que quando eu falo sobre isso com algum conhecido parece que nenhuma delas é boa, a ranger tem a balança que entorta a s10 tem a caixa frágil (opinião deles), ai fico até meio preocupado em comprar alguma delas por isso vim pedir ajuda a vocês; o que acham, confere essa informação sobre a balança e a caixa?
Qual vocês me indicam?
Se tiverem outras em mente podem falar!
Obrigado a todos!
Ótimas festas e tudo de bom!!

Tem q ser nova? rs

Eu preferia uma D-20. Mas se entre essas duas eu ficaria com a S-10.

mas será que ela não da problema na caixa com dizem?
teria que ser 4x4!

Se o intuito for carregar muito peso nenhuma das duas é boa..são pouco robustas em comparação com as D-20 e F-1000 por exemplo.
Quanto ao que disseram pra vc não duvido que seja verdade...como eu disse essas duas caminhonetes são bem menos robustas do que as antigas. Estão próximas a carros de passeio 

Gabriel OPL escreveu:mas será que ela não da problema na caixa com dizem?
teria que ser 4x4!

Eu andei por mto tempo com uma S-10 98 turbodiesel 4x4. Sempre aguentou bem as pauladas. Q eu me lembre, o único problema grave q eu tive com ela foi trocar a torre do amortecedor dianteiro direito, o rolamento da roda e a embreagem, q ficou caro pra caramba na época....entrei numas pirambeiras bravas, caí em buraco e danou-se td........Já não sei da resistência e durabilidade dessas novas.

Eu tenho um primo que tem uma f-1000 turbo só que com o preço que ele quer eu compro uma nova dessas!
E as caminhonetes de outras marcas, tipo a frontier a l200 será que vale a pena?

Gabriel OPL escreveu:Eu tenho um primo que tem uma f-1000 turbo só que com o preço que ele quer eu compro uma nova dessas!
E as caminhonetes de outras marcas, tipo a frontier a l200 será que vale a pena?

Bombas...tenho um colega que está tendo dor de cabeça com marcador de combustível de uma Frontier...quando essas merdas dão problema ninguém sabe mexer e fica uma fortuna pra arrumar.

Frontier e Amararok sao furadas.....A L200 sao bem resistentes... Bem melhor que Ranger e s10.

Sabe pq d20, f1000 sao tao caras????? Pq elas aguentam muito. Mas ai tem q ver com quem manja para nao comprar uma que esteja com problema....

Bom eu sei que essa f-1000 foi batida e fizeram ela!
Não seria uma caminhonete só para carregar peso, é mais para ir pro serviço e se aparecer um frete pegar!
Eu estava pensando também em uma f-250 mas elas estão muito caras mesmo então é melhor começar com essas "menores" mesmo!

Gabriel.

Já tive Ranger, S10, L200 Triton.
A única que não vendi e nunca me deu dor de cabeça foi a Silverado, só troquei disco, pastilha,pneus e bateria e olha que meto peso nela e a bixa nem arreia até hj é o único carro que confio para viagens longas.

Paladino escreveu:Gabriel.

Já tive Ranger, S10, L200 Triton.
A única que não vendi e nunca me deu dor de cabeça foi a Silverado, só troquei disco, pastilha,pneus e bateria e olha que meto peso nela e a bixa nem arreia até hj é o único carro que confio para viagens longas.

Pelo que comentam por ai a silverado a diesel não é muito boa, será que é verdade?
E em questão de preço, acho que com o preço de uma silverado daria para comprar uma dessas novas.
Minha preocupação maior é a mão de obra!

Gabriel OPL escreveu:

Paladino escreveu:Gabriel.

Já tive Ranger, S10, L200 Triton.
A única que não vendi e nunca me deu dor de cabeça foi a Silverado, só troquei disco, pastilha,pneus e bateria e olha que meto peso nela e a bixa nem arreia até hj é o único carro que confio para viagens longas.

Pelo que comentam por ai a silverado a diesel não é muito boa, será que é verdade?
E em questão de preço, acho que com o preço de uma silverado daria para comprar uma dessas novas.
Minha preocupação maior é a mão de obra!

Amigo..uma Silverado é muitooo mais caminhonete do que essas que tu tem interesse..relaxa....vc encontra muitas em bom estado por aí...mas ainda são caras as a diesel..esse é o inconveniente.

Rubão6cc escreveu:

Gabriel OPL escreveu:

Pelo que comentam por ai a silverado a diesel não é muito boa, será que é verdade?
E em questão de preço, acho que com o preço de uma silverado daria para comprar uma dessas novas.
Minha preocupação maior é a mão de obra!

Amigo..uma Silverado é muitooo mais caminhonete do que essas que tu tem interesse..relaxa....vc encontra muitas em bom estado por aí...mas ainda são caras as a diesel..esse é o inconveniente.

To com o Rubão...

Desculpa ai galera só deu pra ver as mensagens hoje!!
Então acho que vou de silverado, o difícil vai ser encontrar uma a diesel e cabine dupla, mas a gente espera aparecer uma coisa bacana!

cara, se tu quer carro pra trabalhar. vai de Ranger qualquer uma com motor 3.0 com injeção mecânica.  É UM COICE DE FORÇA!!!  abastece em posto de confiança e não vai t dar problema...