Será mais um Braseixo que foi para o lixo?

Tava rodando feliz com meu Diplo hoje a tarde, quando ouço um toc toc toc metálico vindo de lá de trás.

Pensei primeiro que era a caixa de ferramenta que havia tombado.

Depois de um tempo, o barulho começou a ficar mais alto e chato, quando percebi que quando eu engatava e acelerava, ou seja, tracionava o carro ele fazia mais forte.

Tipo ele mesmo engatado, mas sem acelerar, não faz barulho.

Continuei meu caminho e vi, nas paradas que quando arrancava, bem de boa, o túnel do carro, nos pés do passageiro também vibrava pra caramba, além do toc toc estilo caixa de ferramenta balançando.

Será que meu Braslixo foi para o saco????

A Embreagem é nova e está super macia, e o barulho vem detrás do carro. primeiro pensei que era da roda direita, mas depois prestei atenção e vi que vinha do meio do carro.

Cara aconteceu comigo isso e era a cruzeta do cardan.. Meu cardan é bipartido e a cruzeta do meio tinha ido pro saco..vibrava o carro inteiro

Conforme já falado ai, a cruzeta as vezes perde/quebra aqueles roletes que tem e ocasiona o problema que você relatou.

Como foi ontem à noite, não consegui olhar direito lá embaixo e tava com a patroa e as crianças.

Amanhã vou levantar o carro e olhar o cardan e as cruzetas.
Tomara mesmo que não seja diferencial, pois vi na internet e o pessoal está pedindo o valor de rim por um Braseixos e o valor de um coração pelo Dana, rsrsrs

Obrigado!!!!

Eu comprei cora e pinhão 2.73 na accyoli em SP, foi 759 o conjunto novo com garantia de 3 meses, faz mais de um ano que troquei e sem novidade !

E detalhe, eu não aliso não !

LucasPiologo escreveu:Eu comprei cora e pinhão 2.73 na accyoli em SP, foi 759 o conjunto novo com garantia de 3 meses, faz mais de um ano que troquei e sem novidade !

E detalhe, eu não aliso não !

Compensa mais que comprar um diferencial usado que o pessoal tá pedindo R$ 1.500 e que pode quebrar a qualquer hora.

Qual a marca do conjunto?

Engrecom !

Compensa bem mais, só tem q mandar alguém que manja montar, quem montou o meu foi uma mecânica de caminhões no parque novo mundo !

LucasPiologo escreveu:Engrecom !

Compensa bem mais, só tem q mandar alguém que manja montar, quem montou o meu foi uma mecânica de caminhões no parque novo mundo !

Acho que vou ter que comprar, troquei as cruzetas do cardan e montei no carro.

O barulho de metal batendo parou, mas os trancos e vibrações continuam

suspendi o carro e engatei a marcha, o diferencia vibra mais que batedeira, pra cima e pra baixo.

Vou levar o carro no mecânico de câmbio para ver.

To usando da Engrecon faz uns 3 anos...sem problemas....é primeira linha..se for esse seu problema:

http://www.engrecamp.com.br/

Na época paguei preço de custo...ficou em setecentos e pouco

gilmareu escreveu:

LucasPiologo escreveu:Engrecom !

Compensa bem mais, só tem q mandar alguém que manja montar, quem montou o meu foi uma mecânica de caminhões no parque novo mundo !

Acho que vou ter que comprar, troquei as cruzetas do cardan e montei no carro.

O barulho de metal batendo parou, mas os trancos e vibrações continuam

suspendi o carro e engatei a marcha, o diferencia vibra mais que batedeira, pra cima e pra baixo.

Vou levar o carro no mecânico de câmbio para ver.

Meu carro em baixa, as vezes da tranco de 2° marcha, tipo quando solta pra ir em reduzida, será que é cambio?

nunca mexi na cruzeta.

Minha experiência é idem a do Rubens, exceto pelo tempo de uso que é menor, quase 2 anos.

Saiu diagnóstico do mecânico, caixão e vela preta para meu diferencial, o legal é que ele falou que vai na accioly comprar da engrecon.

Mas vai querer em torno de R$ 2.000,00 entre coroa-pinhão, rolamentos, retentores e mão de obra.

Custa mais ou menos isso mesmo somando tudo...eu gastei nessa base...troquei tudo que precisou

Maluco do Ceu eu tenho que fazer um trampo no meu 2.73 preciso da relação e da caixa satelite rolamentos etc ,. E caro mais vale a pena pois fica novo pois se comprar usado e um tiro no escuro.

Foi consertado meu diferencial, o cara trocou tudo, acho que só ficou a carcaça de original.

Saiu R$ 2800,00!


Haviam 2 dentes quebrados no diferencial, ele colocou coroa pinhão da engregon e os rolamentos da SKF.

O carro está bem mais macio na saída, mas quando eu tiro o pé do acelerador ele dá uns soquinhos, o mecânico disse que não é legal isso, que eu teria que revisar ponto e carburador, pois disse que isso faz quebrar o diferencial.

Como eu já dei um talento no bura e sei que meu ponto tá meio adiantado, vou dar uma atrasada no ponto para ver se os soquinhos no freio-motor melhoram...

Não comentei para ele dos fritões que eu andava dando... mas agora doeu demais no bolso, vou andar direito!

Mais um Brasvidros pro saco