Dúvidas sobre funcionamento motor 4cc (Resolvido)

A 5 semanas atrás comprei um opala 78 q inclusive era meu sonho juntamente com uma caravan ss q estou restaurando inclusive tem tópico dela mais voltando ao assunto puis pra funciona e as vezes do partida e tenho q segurar o acelerador pra não morrer. tem vez q ele nem da partida . E tem vez q a partida tá super pesada como se estivesse acabando a carga da bateria lenta oscilando

Pf alguém pode me ajudar nessa lista de problemas??

Obrigado a todos

A partida pesada pode ser ponto de ignição incorreto, ter que segurar o acelerador pra não morrer pode ser carburador. 

Em minha opinião, ao comprar um carro antigo o ideal é realizar um serviço de limpeza e regulagem do carburador, e com uma pistola de ponto já acertar o ponto de ignição também (Dependendo do caso, uma regulagem de válvulas também). E recomendo sempre o uso de um combustível de qualidade (colocar no posto mais barato é complicado).

Para todos estes serviços você encontra informações aqui no fórum.

felipeleox escreveu:A partida pesada pode ser ponto de ignição incorreto, ter que segurar o acelerador pra não morrer pode ser carburador. 

Em minha opinião, ao comprar um carro antigo o ideal é realizar um serviço de limpeza e regulagem do carburador, e com uma pistola de ponto já acertar o ponto de ignição também (Dependendo do caso, uma regulagem de válvulas também). E recomendo sempre o uso de um combustível de qualidade (colocar no posto mais barato é complicado).

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Importante detalhe!!! As vezes vc tenta de tudo para ter uma lenta decente e quando vai ver é a qualidade do combustível que está castigando o serviço !!


Fora o que o amigo disse, aproveite e dê uma revisada na parte elétrica do motor tbm, cabos, velas, distribuidor, bobina, platinado e por ai vai

Mudaram de platinado pra ignição isso voga nesses problemas?

a ignição é pra firmar melhor o motor, mas veja se não esta fora do ponto. também veja se a bombinha do avanço nao esta furada.....

por fim na ignição verifique se o distribuidor não esta com folgas na bucha que fica pouco acima da engrenagem.
veja se todos os parafusos do prato estão bem apertados....


essas folguinhas costumam atrapalhar no ajuste do motor...

Muito obrigado a todos pela ajuda!! 👍😁

Quando comprei um Opala 1980 tinham adaptado uma ignição eletrônica de um carro mais novo e esqueceram de colocar o fio resistivo. Depois de queimar 5 bobinas foi que eu descobri o problema. Coloquei um resistor ballast e resolveu. Pra prevenir, procura logo saber se existe o fio resistivo ou o resistor ballast no fio que sai do comutador na coluna de direção até o positivo da bobina. Se não souber identificar, pede pra um eletricista ver pra você. Esse resistor não tem nada a ver com os problemas no seu carro, só comentei pra você se prevenir e não passar pelo que eu passei

Meus amigos até q enfim problema solucionado!!!!😁
Era carburador e bateria
Muito obrigado pela ajuda de todos!!!