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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por opala4cc Sáb 16 Set - 8:28:08

    Convido a todos a lerem a reprodução da matéria da revista motor 3 testando o diplomata 1981:

    http://bigornia.com.br/category/testes-do-passado/

    E tem também do (arrrgh!) del rei 1981:

    http://bigornia.com.br/del-rey-ouro-motor-3-n-12-junho-1981/
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    diplomata 1981 - revista motor3 Empty Re: diplomata 1981 - revista motor3

    Mensagem por Hainra Sáb 16 Set - 9:23:42

    Que bela contribuição!
    Dizem que a revista "Motor 3" era ótima, agora pude comprovar isto!
    Muito interessante.
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    Mensagem por Rubão6cc Sáb 16 Set - 11:25:50

    Li as reportagens...muito boas...
    Saudade daqueles tempos em que as montadoras caprichavam no acabamento interno dos carros...tanto o Diplomata quanto o Del Rey Ouro eram puro esmero. Acho que o Del Rey mais ainda..aquela padronagem dos bancos era puro luxo. Pena que dá pra contar nos dedos quantos foram vendidos nessa versão e quantos sobraram inteiros.
    Meu pai tem um Del Rey Belina 89 1.6 L...eu acho mais macio em termos de suspensão que o meu Diplomata...não sei se é porque o meu não está na altura original..mas na Belina a sensação é que você flutua no asfalto, mesmo na versão básica é um carro macio ao extremo.


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    Mensagem por opala4cc Sáb 16 Set - 14:12:05

    Rubão6cc escreveu:Li as reportagens...muito boas...
    Saudade daqueles tempos em que as montadoras caprichavam no acabamento interno dos carros...tanto o Diplomata quanto o Del Rey Ouro eram puro esmero. Acho que o Del Rey mais ainda..aquela padronagem dos bancos era puro luxo. Pena que dá pra contar nos dedos quantos foram vendidos nessa versão e quantos sobraram inteiros.
    Meu pai tem um Del Rey Belina 89 1.6 L...eu acho mais macio em termos de suspensão que o meu Diplomata...não sei se é porque o meu não está na altura original..mas na Belina a sensação é que você flutua no asfalto, mesmo na versão básica é um carro macio ao extremo.

    O del rei era um corcel 2 aprimorado... e muito aprimorado. Mas era um carro manquissimo. Na versão 1.8 isso melhorou muito. Mas em termos de conforto sempre foi um desbunde.
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    Mensagem por Rubão6cc Sáb 16 Set - 15:38:49

    opala4cc escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Li as reportagens...muito boas...
    Saudade daqueles tempos em que as montadoras caprichavam no acabamento interno dos carros...tanto o Diplomata quanto o Del Rey Ouro eram puro esmero. Acho que o Del Rey mais ainda..aquela padronagem dos bancos era puro luxo. Pena que dá pra contar nos dedos quantos foram vendidos nessa versão e quantos sobraram inteiros.
    Meu pai tem um Del Rey Belina 89 1.6 L...eu acho mais macio em termos de suspensão que o meu Diplomata...não sei se é porque o meu não está na altura original..mas na Belina a sensação é que você flutua no asfalto, mesmo na versão básica é um carro macio ao extremo.

    O del rei era um corcel 2 aprimorado... e muito aprimorado. Mas era um carro manquissimo. Na versão  1.8 isso melhorou muito. Mas em termos de conforto sempre foi um desbunde.

    Sim...na versão 1.6 o desempenho é sofrível..o carro é muito pesado..mas a vantagem do motor cht 1.6 era justamente o bom torque pra empurrar esse peso.


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    Mensagem por Felipesales Ter 19 Jun - 15:31:32

    Alguém tem essa revista salva ? O link não abre mais , se puderem me enviar no e-mail :felipe_s1902@hotmail.com
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    Mensagem por Alan Diplomata 87 Ter 19 Jun - 15:36:39

    http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=33

    Rapaz tem varias la nesse site acima!!! diplomata 1981 - revista motor3 428172

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