Ponteiro do manômetro vibrando

Rapaziada !!

To aki com um Chevette Turbo de um amigo e andando percebi que quando a pressão da turbina e do combustível estão chegando ao seu ponto máximo os ponteiros dos dois manômetros começam a vibrar freneticamente a ponto de não ser possível realizar a leitura.

Alguém sabe o porquê disso acontecer ?

o carro não falha e os ponteiros, até uns 70% da pressão regulada sobem normalmente.

pressão da turbina 0,9 Bar
combustível 2 Bar.

Manômetros ODG (novos).

vai explodir!!!!!





kkkkkkkkkkkkkkkkk


zuera amigo....to brincando!!!!

mas nao sei nao.....nao entendo dessas coisas....só vim sapear e nao perder a piada kkkkkkkkkkk

A cronomac recomenda utilizar um manômetro cuja pressão que o sistema vai trabalhar seja menor que o que o manômetro pode trabalhar.
Exemplo:linha de combustível vai trabalhar com 0,8 kg/cm³ de pressão,recomendasse então um manômetro de 3 kg/cm³.

Outra coisa,existem manômetros que trabalham com um líquido dentro do visor para reduzir as vibrações.

Vivendo e aprendendo, parece piada mas o problema era excesso de combustível na cuba em alta devido à pressão de combustível. O mecânico dele baixou a pressão do combustível da alta e o defeito foi resolvido. Simples assim.

kkkkkkkkkkkkkkkkk

blz entao!!

ainda em q nao explodiu kkkkkkk


zuera!!!