Galera, to querendo turbinar meu Opala 76 4c, e queria saber se o câmbio do Omega 2.2 seria uma boa pra ele
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Câmbio de Omega
marcelomkp- Opaleiro
Número de Mensagens : 32
Idade : 25
Localização : Coromandel/MG
Modelo do carro : Coupê 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 02/11/2017
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
dependendo de quanto for pagar nesse cambio de omega compensa colocar um 260f
menos problema com adaptacao....mais forte e confiavel.....
vc esta atraz do cambio do omega por causa da 5ª ou por causa de ele ser mais resistente?
menos problema com adaptacao....mais forte e confiavel.....
vc esta atraz do cambio do omega por causa da 5ª ou por causa de ele ser mais resistente?
marcelomkp- Opaleiro
- Número de Mensagens : 32
Idade : 25
Localização : Coromandel/MG
Modelo do carro : Coupê 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 02/11/2017
os dois motivosMarcos Adriano escreveu:dependendo de quanto for pagar nesse cambio de omega compensa colocar um 260f
menos problema com adaptacao....mais forte e confiavel.....
vc esta atraz do cambio do omega por causa da 5ª ou por causa de ele ser mais resistente?
Murilo R- Opaleiro
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Idade : 41
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Modelo do carro : 1977 - Opala Luxo
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 16/02/2012
va de clec clec mesmo aguenta ate 6 cc
marcelomkp- Opaleiro
- Número de Mensagens : 32
Idade : 25
Localização : Coromandel/MG
Modelo do carro : Coupê 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 02/11/2017
problema é que acho ele muito curto pra rodoviaMurilo R escreveu:va de clec clec mesmo aguenta ate 6 cc
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
se vc vai turbinar pode tentar colocar um diferencial 3.07....uma preparacao leve acho q fica bacana....amigo meu tem um 74 4cil com uma prepacao leve e anda bem na pista...giro baixo pra caramba....na cidade ele disse q ficou um pouquinho mais lento de saida....mas nada de grave....
eu acho q o cambio do omega cabe muita adaptacao pra por no opala....eu ja pesquisei sobre isso pensei em montar na minha caravan.....dai acabei achando um cambio de c20 5m e montei....ficou massa!!!
eu acho q o cambio do omega cabe muita adaptacao pra por no opala....eu ja pesquisei sobre isso pensei em montar na minha caravan.....dai acabei achando um cambio de c20 5m e montei....ficou massa!!!
oXLS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 301
Idade : 39
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Opala Coupe 73
Cilindros : L6 1JZ
Data de inscrição : 01/10/2015
Caixa do omega não aguenta nem o proprio omega.
Eu to para colocar no meu a caixa R150 da Hilux 3.0 4x2.
No seu caso q vai usar num motor GM a ADAP Brasil fabrica a capa seca.
A caixa é da serie R fabricada pela Aisin.
Só tem que pesquisar bem pq existem varias caixas de varios modelos da Hilux, tem que ser a R150 ou R151 ambas 4x2, essas aguentam até V8.
Eu to para colocar no meu a caixa R150 da Hilux 3.0 4x2.
No seu caso q vai usar num motor GM a ADAP Brasil fabrica a capa seca.
A caixa é da serie R fabricada pela Aisin.
Só tem que pesquisar bem pq existem varias caixas de varios modelos da Hilux, tem que ser a R150 ou R151 ambas 4x2, essas aguentam até V8.
FabioM
FabioM- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1773
Localização : Chapecó-SC
Modelo do carro : Comodoro 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/07/2010
oXLS escreveu:Caixa do omega não aguenta nem o proprio omega.
Eu to para colocar no meu a caixa R150 da Hilux 3.0 4x2.
No seu caso q vai usar num motor GM a ADAP Brasil fabrica a capa seca.
A caixa é da serie R fabricada pela Aisin.
Só tem que pesquisar bem pq existem varias caixas de varios modelos da Hilux, tem que ser a R150 ou R151 ambas 4x2, essas aguentam até V8.
OXLS, essa caixa ai, em questão de tamanho, é muito maior que do opala?
Vi aqui na região bastante caixa da s10, 4x2, 6 marchas, será que é muita diferença de tamanho pra essa sua?
oXLS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 301
Idade : 39
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Opala Coupe 73
Cilindros : L6 1JZ
Data de inscrição : 01/10/2015
Não é muito maior, o "corpo" é bem mais largo doque a minha 4m moderna, mas em relação ao comprimento e o tamanho da capa seca não é muito maior, ela é menor doque a da Blazer V6.
Ainda não tentei colocar no carro pois a carroceria vai voltar pra mim continuar a adaptação só daqui uns 40 dais. Mas acredito que de para usar sem precisar cortar o assoalho, ainda mais em um 4cil.
Fim de semana eu tiro umas fotos e as medidas das duas caixas lado a lado.
Ainda não tentei colocar no carro pois a carroceria vai voltar pra mim continuar a adaptação só daqui uns 40 dais. Mas acredito que de para usar sem precisar cortar o assoalho, ainda mais em um 4cil.
Fim de semana eu tiro umas fotos e as medidas das duas caixas lado a lado.
marcelomkp- Opaleiro
- Número de Mensagens : 32
Idade : 25
Localização : Coromandel/MG
Modelo do carro : Coupê 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 02/11/2017
Minha idéia é colocar um câmbio que não seja frouxo e que seja bom pra rodovia, meu mêcanico recomendou esse do Omega 2.2, agora to em dúvida ;-;
oXLS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 301
Idade : 39
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Opala Coupe 73
Cilindros : L6 1JZ
Data de inscrição : 01/10/2015
Se vc pensa em turbinar então pode esquecer qualquer caixa de omega ... Eu não to dizendo que a caixa da Hilux é a melhor que existe, mas eu conheço quem usa com 450cv na roda a anos.
A relação da 5º marcha é 0.838, pelas contas que fiz num diferencial 3.07 a 4500RPM com os aros 14, vc teria uma velocidade final de aproximadamente 210km/h.
Mas se for pra usar original e sem abusar, ai a caixa do omega serve.
A relação da 5º marcha é 0.838, pelas contas que fiz num diferencial 3.07 a 4500RPM com os aros 14, vc teria uma velocidade final de aproximadamente 210km/h.
Mas se for pra usar original e sem abusar, ai a caixa do omega serve.
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