Dúvida sobre a ponta do cabo da embreagem

Olá pessoal,
No final do cabo da embreagem, onde vai no garfo, do nada soltou hoje com o carro parado na garagem... puis com a mão de volta muito facilmente...
Meu medo é que logo na primeira saída, este cabo saia de novo. Parece que há uma mola nessa ponta.. alguém tem uma foto dessa mola ou modelo?
Obrigado

Seu pedal e embreagem está muito ato?Se sim pode influenciar nisso.

sim existe uma mola de retorno

ela é ligada num furinho na ponta do garfo e outra ponta em um furinho numa abinha na lateral do cambio...

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45257-mola-retorno-da-embreagem?highlight=mola+retorno


nao é necessario foto da mola....consiga uma mola comprida q alcance os pontos de encaixe q tenha uma boa força de tracao e ligue nos pontos q ja estara solucionado seu problema...

a mola de retorno nao serve apenas para evitar q o cabo solte do garfo, mas tbem serve pra retornar completamente o garfo para a posicao de descanso desencostando o rolamento do plato pra evitar q ele fique girando...



eu acabei de ver no face um cara q perguntou sobre isso e ate postou uma foto...foi vc??

eu quase comentei...mas evito entrar nesses assuntos no face pq nao vira.

Marcos Adriano escreveu:sim existe uma mola de retorno

ela é ligada num furinho na ponta do garfo e outra ponta em um furinho numa abinha na lateral do cambio...

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45257-mola-retorno-da-embreagem?highlight=mola+retorno


nao é necessario foto da mola....consiga uma mola comprida q alcance os pontos de encaixe q tenha uma boa força de tracao e ligue nos pontos q ja estara solucionado seu problema...

a mola de retorno nao serve apenas para evitar q o cabo solte do garfo, mas tbem serve pra retornar completamente o garfo para a posicao de descanso desencostando o rolamento do plato pra evitar q ele fique girando...



eu acabei de ver no face um cara q perguntou sobre isso e ate postou uma foto...foi vc??

eu quase comentei...mas evito entrar nesses assuntos no face pq nao vira.

Opa Marcos!
Fui eu mesmo kkkkkkkkkk
Shooooooooooooow..valeu pela dica Marcos. Vou ver se acho essa molinha por aqui.
Só não entendi muito bem por que tem grande e pequena dela...
valeu!

nao....nao tem grande e pequena

ela é grande no sentido comprida.....por ter q ligar um ponto no outro q é um tanto quanto longe


tirei umas fotos da minha...nao ficaram boas mas da pra ter uma ideia

Marcos Adriano escreveu:nao....nao tem grande e pequena

ela é grande no sentido comprida.....por ter q ligar um ponto no outro q é um tanto quanto longe


tirei umas fotos da minha...nao ficaram boas mas da pra ter uma ideia

Desculpe a demora, marcos!
Caraca...tá dificil aqui viu...não achei onde vai o cazzo da molinha, acredita? estou esperando um amigo mecanico me responder..mandei um vídeo..rs

cazzo???

nao entendi.

Marcos Adriano escreveu:cazzo???

nao entendi.

kkk desculpe marcos!!

cazzo = m****

Fucei , fucei e fucei...não achei onde por a mola, acredita? ou estou cego, ou sei la o que. Revirei a internet e nada tbm.

outra coisa, é normal a pontinha do cabo de embreagem sair 'fácil' do buraco do garfo? Só de encostar ele já sai!

se o cabo tiver muito folgado sai facil sim....

vc pode tentar dar uma apertada regulando o cabo nas travas da parede corta fogo...


onde vc nao ta achando onde encaixa a mola: no cambio ou no garfo??


ou ambos??

Marcos Adriano escreveu:se o cabo tiver muito folgado sai facil sim....

vc pode tentar dar uma apertada regulando o cabo nas travas da parede corta fogo...


onde vc nao ta achando onde encaixa a mola: no cambio ou no garfo??


ou ambos??

nas travas seria 'empurrar' o cabo para dentro do carro ou fora?
não tô achando onde poe no cambio!
Estranho pois alguns lugares dizem que é na caixa...no manual técnico diz que é numa travessa...e 2 pessoas me disseram que é no assoalho kkkk

Pior que eu acho que o cabo está saindo fácil justamente por estar sem a mola....pois ela puxa um pouco o garfo, tensionando um pouco o cabo!

É tão ruim/fácil assim do cabo sair do garfo? e se 'fechar' a saída do cabo?

vc tem q puxar o cabo pra fora fazendo isso vai esticar ele e vai evitar q ele saia com facilidade



agora q eu reparei....seu opala é 72 se for o cambio antigo varetado eu nao tenho ctz de onde encaixa essa mola....porem pode ser na travessa sim....importante é o garfo ter um bom retorno.

Vê se esta foto ajuda:

Marcos Adriano escreveu:vc tem q puxar o cabo pra fora fazendo isso vai esticar ele e vai evitar q ele saia com facilidade



agora q eu reparei....seu opala é 72 se for o cambio antigo varetado eu nao tenho ctz de onde encaixa essa mola....porem pode ser na travessa sim....importante é o garfo ter um bom retorno.

Pois é Marcos..é justamente por isso que precisa da molinha eu acho rs
mas de qq forma, pensei em por algo do lado do furo para evitar do cabo sair...parafuso e porca por exemplo

opala4cc escreveu:Vê se esta foto ajuda:

Já disse que te amo hoje?
Só não sei se vai na travessa ou assoalho...jaja vou la no carro e ver...muuuuuuuuuuuuuuuito obrigado!: )

rbrunop escreveu:

opala4cc escreveu:Vê se esta foto ajuda:

Já disse que te amo hoje?
Só não sei se vai na travessa ou assoalho...jaja vou la no carro e ver...muuuuuuuuuuuuuuuito obrigado!: )

Obrigado, nada! Depois dessa declaração de amor, eu vou ter que COBRAR. Vai ficando na posição:

opala4cc escreveu:

rbrunop escreveu:

Já disse que te amo hoje?
Só não sei se vai na travessa ou assoalho...jaja vou la no carro e ver...muuuuuuuuuuuuuuuito obrigado!: )

Obrigado, nada! Depois dessa declaração de amor, eu vou ter que COBRAR. Vai ficando na posição:

sabe o que é pior?
acabei de ir lá ver no carro e...
NADA!

Ou meu carro nunca teve essa mola, ou algo errado não está certo.
Simplesmente não tem nenhum buraco para por a outra ponta da mola...Assoalho, caixa..nada!

***meu sobrenome é Pinto, viu? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

rbrunop escreveu:

opala4cc escreveu:

Obrigado, nada! Depois dessa declaração de amor, eu vou ter que COBRAR. Vai ficando na posição:

sabe o que é pior?
acabei de ir lá ver no carro e...
NADA!

Ou meu carro nunca teve essa mola, ou algo errado não está certo.
Simplesmente não tem nenhum buraco para por a outra ponta da mola...Assoalho, caixa..nada!

***meu sobrenome é Pinto, viu? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse carro sempre teve este tipo de câmbio? Será que a travessa de suporte do câmbio não foi trocada em algum momento? Em último caso, faça um laço com arame em torno da travessa do câmbio e enganche a outra ponta da mola nesse laço. Pelo menos vai solucionar o problema enquanto você bola outra solução ou investiga com mais calma.

vix...

rolou clima

Marcos Adriano escreveu:vix...

rolou clima

Chama o Wyllys!!!!

opala4cc escreveu:

rbrunop escreveu:


sabe o que é pior?
acabei de ir lá ver no carro e...
NADA!

Ou meu carro nunca teve essa mola, ou algo errado não está certo.
Simplesmente não tem nenhum buraco para por a outra ponta da mola...Assoalho, caixa..nada!

***meu sobrenome é Pinto, viu? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse carro sempre teve este tipo de câmbio? Será que a travessa de suporte do câmbio não foi trocada em algum momento? Em último caso, faça um laço com arame em torno da travessa do câmbio e enganche a outra ponta da mola nesse laço. Pelo menos vai solucionar o problema enquanto você bola outra solução ou investiga com mais calma.

Pois é cara..bizarro isso. Até onde eu sei não foi trocada não. Sempre teve esse câmbio sim.
De qq forma, mto estranho...misteeeeerio..
Vou esperar um amigo mandar a foto do dele ppr baixo..
Qq novidade posto aqui