Painel tabelier Opala caravan 88 92 em razoavel estado

vendo um painel ou tabelier preto para opala ou caravan de 88 a 92 com o afogador em baixo

a peça esta em razoavel estado de conservacao com aquele famoso trinco no centro onde tem aqueles furinhos

fotos reais da peça a venda.

valor 200

Marcos, desculpa poluir o tópico. Sabe me dizer qual a diferença entre os painéis de 81-87 dos 88-92?

o painel 81 87 nao tem um alojamento para o puxador do afogador q fica perto da alavanca onde vc abre o capo.


repare na primeira foto q logo abaixo do retangulo do difusor de ar tem um rebaixo com um furo...ali nos 88 92 fica o cabo do afogador

nos 81 87 o afogador fica no painel ao lado do botao de acender os farois.

Ahhh sim, entendi, vlw cara.

O painel/tabelier dos 91/92 não tem os furinhos no meio, naquele lugar que sempre trinca !

essa eu tbem nao sabia!

vlw!!!

ZZ Top escreveu:O painel/tabelier dos 91/92 não tem os furinhos no meio, naquele lugar que sempre trinca !

Isso que eu ia dizer...é uma pena que a GM demorou tanto pra perceber que aqueles furinhos faziam rachar o painel...até por causa da existência do tabelier sem os furos dos falantes na linha 91 e 92 pretendo restaurar o meu eliminando esses furos...até porque quando do momento do serviço não vai ter como recuperar sem eliminá-los.

Apenas para titulo de curiosidade, o meu foi restaurado por conta dessa bendita trinca.... as trincas foram levemente abertas com uma retifica e foi passado veda choque sobre elas, depois foi feito o processo de lixar para deixar o painel completamente nivelado... logo após com uma lixa de granulação alta foi lixado o painel todo, foi limpo com solvente e posterioremente pintado.... é importante diluir a tinta em uma proporção maior para não perder aquela " textura " caracteristica do painel. Estou sem fotos do painel agora, chegando em casa eu posto.

88coupe escreveu:Estou sem fotos do painel agora, chegando em casa eu posto.

vamos querer

88coupe escreveu:Apenas para titulo de curiosidade, o meu foi restaurado por conta dessa bendita trinca.... as trincas foram levemente abertas com uma retifica e foi passado veda choque sobre elas, depois foi feito o processo de lixar para deixar o painel completamente nivelado... logo após com uma lixa de granulação alta foi lixado o painel todo, foi limpo com solvente e posterioremente pintado.... é importante diluir a tinta em uma proporção maior para não perder aquela " textura " caracteristica do painel. Estou sem fotos do painel agora, chegando em casa eu posto.

Por favor, se possível abra um tópico específico mostrando esse serviço, isso é muito de meu interesse e de muita gente!! Mas faça por favor, não vai embora!

Rubão6cc escreveu:

88coupe escreveu:Apenas para titulo de curiosidade, o meu foi restaurado por conta dessa bendita trinca.... as trincas foram levemente abertas com uma retifica e foi passado veda choque sobre elas, depois foi feito o processo de lixar para deixar o painel completamente nivelado... logo após com uma lixa de granulação alta foi lixado o painel todo, foi limpo com solvente e posterioremente pintado.... é importante diluir a tinta em uma proporção maior para não perder aquela " textura " caracteristica do painel. Estou sem fotos do painel agora, chegando em casa eu posto.

Por favor, se possível abra um tópico específico mostrando esse serviço, isso é muito de meu interesse e de muita gente!! Mas faça por favor, não vai embora!

No youtoba, tem um canal de um cara chamado biu old parts que tem um maverick. Nesse canal o cara tem uns vídeos onde ele mostra o processo de recuperação do tabelier, como fazer.