Dúvida de alguns pontos (Chicotes)

Bom dia pessoal,

Estou passando pra elétrica do meu opala. O meu pai e eu a estamos refazendo, até porque já mexemos com eletrônica e temos um pouco de facilidade neste ponto.
Além disso compramos um kit da Pumarace, muito bem montado, o que facilita ainda mais as coisas...
Ao desmontar tudo, fiquei com algumas dúvidas, as quais gostaria da ajuda de vocês.


*Meu modelo (comodoro coupe 83) possuía "cigarra"? Se sim, qual seria a identificação do relé?
Pergunto porque, caso ele usava e eu não o encontre, vou comprar uma para instalar;

*O controle de luminosidade do painel, onde ele é ligado? a fiação do painel estava TODA desligada...A parte da moldura (iluminação,
acendedor de cigarro, ar) eu consigo montar, mas o controle de luminosidade fiquei na dúvida;

*Ao desmontar o chicote principal do motor de arranque, temos 6 fios. Um estava cortado, "Suspeito" que seja o da iluminação do cofre do motor, mas ainda não verifiquei.
No cofre temos os 6 fios:
*Um no resistor da bobina;
*Uma no cebolão;
*Uma na cebolinha;
*Uma no positivo da bateria no motor de arranque;
*Uma no motor de arranque;
*Um fio solto - Internamente ele vai direto no primeiro fusível;

PauloCarvalho escreveu:Bom dia pessoal,

*Meu modelo (comodoro coupe 83) possuía "cigarra"? Se sim, qual seria a identificação do relé?
Pergunto porque, caso ele usava e eu não o encontre, vou comprar uma para instalar;

Se refere ao aviso sonoro de faróis acesos? Esse item não tem no ano do seu carro. Saiu somente de 88 a 92.

PauloCarvalho escreveu:

*O controle de luminosidade do painel, onde ele é ligado? a fiação do painel estava TODA desligada...A parte da moldura (iluminação,
acendedor de cigarro, ar) eu consigo montar, mas o controle de luminosidade fiquei na dúvida;

O reostato é meio chatinho de ligar, aqui tem um esquema pra vc que manja deve ser fácil, eu particularmente não me aventuro em elétrica e tô até procurando uma oficina/elétrica especializada em Opala pra levar o meu kk

http://tudoparaopala.com.br/blog/esquema-eletrico-reles-e-visao-expandida-para-manutencao-e-montagem-linha-opala-caravan/

Há um fio que vai do motor de partida ao positivo da bobina para alimentar a bobina diretamente da bateria no momento da partida. Pode ser que tenha sido isolado ao ligar o resistor da bobina.

PauloCarvalho escreveu:Bom dia pessoal,

*Ao desmontar o chicote principal do motor de arranque, temos 6 fios. Um estava cortado, "Suspeito" que seja o da iluminação do cofre do motor, mas ainda não verifiquei.
No cofre temos os 6 fios:
*Um no resistor da bobina;
*Uma no cebolão;
*Uma na cebolinha;
*Uma no positivo da bateria no motor de arranque;
*Uma no motor de arranque;
*Um fio solto - Internamente ele vai direto no primeiro fusível;

Fala, mano. Normalmente, da bateria sai o fio que vai na alimentação do motor de arranque, vai até o alternador e também vai até o primeiro fusível da caixa de fusíveis que é para a alimentação dos equipamentos antes da chave. A menos que ele esteja vindo de algum outro lugar, vc deve estar sem energia nos fusíveis de cima que se não me engano, alimentam limpador de parabrisa, setas, instrumentos do painel, indicador de direção,etc (acho que depende do ano).
TMJ.

Cigarra também acho que não tem. O meu 83 não tem.

Bom dia pessoal!

Peço desculpas pela demora em retornar!
Se criei o tópico tenho que no mínimo agradecer as ajudas, ou explicar se deu certo ou não....
Vamos lá!

Gostaria de agradecer ao usuário "-GTO-" e ao @"peremarcus" pela ajuda. Foram fundamentais!

Problema resolvido pessoal!

PauloCarvalho escreveu:Bom dia pessoal!

Peço desculpas pela demora em retornar!
Se criei o tópico tenho que no mínimo agradecer as ajudas, ou explicar se deu certo ou não....
Vamos lá!

Gostaria de agradecer ao usuário "-GTO-" e ao @"peremarcus" pela ajuda. Foram fundamentais!

Problema resolvido pessoal!

TMJ . Maravilha que resolveu. Agora é só rodar e ser feliz.