Apresentação calafetada

Boa tarde a todos!

Adauto de Andrade, Gênio, bilionário, playboy e filantropo… NÃO, PÉRA! Ah, tá: Causídico (contador de causos), voz solitária, pai, marido, técnico, fuçador, escrevinhador, blogueiro, genealogista amador, opaleiro de paixão, advogado por opção, motoqueiro, temulento, curioso e rabugento – não exatamente nessa ordem – e, ainda, um verdadeiro herói por se meter nessa aventura…

Em janeiro de 2007 comprei um Opala Cupê 79 em deplorável estado de conservação. Foi quando começou minha aventura pessoal de reformá-lo - e que até hoje ainda não terminou. Com muita paciência, pouco dinheiro e bastante perseverança venho (re)construindo o carro do meu jeito e agora, quase nos finalmentes, ainda novas problemáticas me surgem.

Ele está totalmente sem carpete, na lata, refiz o assoalho e tapei todos aqueles buracos de escoar água (na realidade, antes da reforma, eles eram rombos dignos do carro dos Flintstones). Entretanto, em alguns pontos sutis está entrando água, não muita, mas o suficiente para deixar o assoalho molhado - o que demanda de uma solução antes de refazer a tapeçaria.

Então pergunto-lhes: qual seria um bom produto para calafetar esses vazamentos oriundos de algumas poucas pequeninas rachaduras?

Qualquer sugestão será bem-vinda!

Bem vindo Adauto! Essa questão da vedação é um problema. Difícil descobrir da onde vem o problema. Acho que o meu fica úmido debaixo dos tapetes quando pego chuva. Mas é muito estranho porque aparentemente não nenhum buraco.

Bem vindo Adauto, parabéns pela maquina e pela coragem de resgatar essa joia.
Como nosso colega Rubão disse, é um pouco complicado identificar a origem dessa infiltração, pode ser do assoalho, pode ser da borracha do parabrisa, pode ser da junção da caixa de ventilação forçada, por de ter da churrasqueira etc....
O meu também entra água quando molha e também não identifiquei até hoje de onde vem.
Não sei como são essas pequenas rachaduras que você mencionou, mas uma opção seria massa de calafetar que se encontra em lojas de ferragens e artigos para ar condicionado, pode ser que resolva.

Abraço.

PU 40 tambem é bom

O Pu seria uma ótima opção... outra sugestão é o que alguns colegas donos de funilaria estão usando para vedar as soldas dos carros modernos que tem a necessidade de trocar o teto.... é a cola de parabrisas..

Se você sabe de onde vem fica mais fácil resolver.
Mas já que está restaurando o carro por inteiro, não vale a pena esperar mais um pouco e resolver em definitivo o problema?
Dependendo do local e da extensão da rachadura um silicone resolve (não é o automotivo).