Direção hidraulica no SS, colocar ou não???

Pessoal, estou precisando de mais uma ajuda , Tenho um pouco de receio que a direção original fique muito pesada devido aos pneus 215/60 r15 ai me veio a ideia da DH estou na duvida se coloco ou não a DH no meu SS 78, oque vocês me dizem?? Na questão de originalidade, fica muito fora do original dos SS, já que eles não vinham com DH ?? Vai desvalorizar (não que estou fazendo pra vender, nem pensar nisso) o carro ou fica na mesma??
Por acaso alguem já ando em algum opala com essa medida de pneu com direção normal?? Como ficou, pesado??? E por ultimo alguem tem noção de pressos de um sistema completo de DH, já revisado pra ficar tudo zero?

Em fim o que vocês me dizem com DH ou sem ??

Obrigado pela ajuda!

olha meu pai teve uma caravan 1977 com direção comum
e pneu 195/70 r14 e ela era mas muitooo dura mesmo
eu até suava pra manobrar ela.

a dh era opcional dos carros desde 75... inclusive do ss... muita gente tem preconceito e vou te falar: tenho um carro com e um sem DH... se estiver tudo em ordem, dá pra tocar os dois numa boa... mas se me perguntar, falo que a dh é MUITO mais confortavel...

a mecanica não chega a ser desconfortavel, mas DH é DH... sabendo usar (sem esterçar com o carro totalmete parado) não vai te dar problema.

a mecanica é mais dura mas também não é 'indirigível'... hehehe

dos dois, fico com o assistida mesmo...

quanto a largura do pneu é irrelevante... a DH do opal é muito desmultiplicada... fica perigosamente leve (se estrerçar parado, repito...

Tabarbosa você que colocou Dh no seu tem idéia do custo total desde as peças a revisão e mao de obra para instalar ela?

quanto as peças,
vai em um ferro velho e compra a maioria das peças de algum opala.
so compra a bomba recondicionada que é melhor.

amigo, ja tive 1 opala que coloquei a direção 4cc e outros 2 sem direção...

um 77 4cc e um 72 6cc(atual)

vou te falar, nao tem papo nao... dh é foda, mas tem um porem, por nao ser progressiva é perioso em estrada, mas na cidade pqp meu carro eu virava ele parado com um dedo... nego nao acreditava, ate que eu mostrei, é absurdo..

quanto a originalidade, cada cabeça uma sentença, mas eu nao estou muito ligado pra isso nao... (logico que carro meu nao vai ter aerofolio neon e nem nada..) mas uma dh uma rebaixadinha, umas rodas bacanas é outro papo...

a minha cabeça o carro tem que agradar o dono, se vc gosta de originalidade ok, nao coloque, masse vc quer ter um carro te te de muito prazer em dirigir, que vc nao sfique suando para fazer balisa, dh nele sem duvidas...

LucaSS escreveu:Tabarbosa você que colocou Dh no seu tem idéia do custo total desde as peças a revisão e mao de obra para instalar ela?

no meu foi assim... como sempre uma novela...

comprei tudo de um opala comodoro 86 acho... paguei 400,00

comprei uma coluna dos 75-77 - mais 200,00

instalei por 100,00 mas precisei fazer um suporte de alternador... mais 50,00 pelo suporte
tive que trocar o barramento pra dos modernos, mai s70,00 no FV (ferro velho pros intimos, hehehe)

depois percebi que as minhas eram das pescoçudas, de epoca... nem dormia, hehehe

comprei uma bomba/resrvatorio por 250,00 com suportes...

ate agora não coloquei, hehehe... mas é o que vai sobrar será a bomba e reservatorio dos modernos, mais o suporte que tive que fazert....

dá vergonha mas foi assim...

sanna10 escreveu:amigo, ja tive 1 opala que coloquei a direção 4cc e outros 2 sem direção...

um 77 4cc e um 72 6cc(atual)

vou te falar, nao tem papo nao... dh é foda, mas tem um porem, por nao ser progressiva é perioso em estrada, mas na cidade pqp meu carro eu virava ele parado com um dedo... nego nao acreditava, ate que eu mostrei, é absurdo..

quanto a originalidade, cada cabeça uma sentença, mas eu nao estou muito ligado pra isso nao... (logico que carro meu nao vai ter aerofolio neon e nem nada..) mas uma dh uma rebaixadinha, umas rodas bacanas é outro papo...

a minha cabeça o carro tem que agradar o dono, se vc gosta de originalidade ok, nao coloque, masse vc quer ter um carro te te de muito prazer em dirigir, que vc nao sfique suando para fazer balisa, dh nele sem duvidas...

eu assino embaixo... coloca que não se arrepende... é so ter cuidado para não esterçar parado, mas ai ate com direçao mecanica isso tem que ter...

fora que´direçao mais leve só vi em um landau de um amigo...

Vou colocar no SS, das pescoçudas, estava relutante também, mas como vai ser só fim de semana e uma volta ou outra, não vi porque não colocar. Fica bem melhor. 6c sem direção é dose.

Lucass, coloca sim a DH, mas procura uma que a bomba seja das pescoçudas, pois eram as bombas da época, dai não foge do orignal. Se conseguir uma caixa dos anos 70 tam´bém é legal, pois não tera que trocar as barras de direção (isso é mais tranquilo, memso se tiver que trocar), o problema é a coluna, da pra suar a tua mesmo mas tme que emcurtar ele e a barra interna, mas acapa da parede corta fogo tem que ser a com DH.

Paulo Corso escreveu: mas acapa da parede corta fogo tem que ser a com DH.

essa é dificul tambem... aquela que vai no assoalho e coluna - lá embaixo pra vedar - né? achei só pelo ML...

Lucass, recomendo a direção hidráulica.
O meu é um 6cil com direção mecânica. Vou te falar que vislumbro uma hidráulica ali toda vez que vou estacionar na garagem....
Para andar não tem maiores problemas, só na hora de estacionar msm.
Um SS como o seu não pode faltar uma DH.

Tb recomendo a DH, era um opcional na época, então vc não vai fazer uma adaptação, só vai acrescentar um luxo á mais que no seu carro dispensaram na época, não vai perder em originalidade e só tem á ganhar no conforto. A DH do Opala é extremamente leve, como o amigo acima disse, mesmo com o carro parado vc gira ela com somente um dedo, mas só tem que ter o cuidado de justamente não fazer isso, não rodar o volante com o carro parado, e mais cuidado ainda em altas velocidade, já que ela não é progressiva se torna muito perigosa, mas se bem que não é bicho de 7 cabeças, se fosse tão perigosa assim não existiria mais os Opalas que vieram com elas.

E outra, nao vai andar direto, com carro rebaixado, so tomar os cuidados basicos mesmo, voce vai que nao tem misterio!

Muito obrigado por todas a opiniões me ajudaram muito. Quando falei em originalidade é só questão de não ficar muito fora do que era o carro na epoca, não que sou um purista ao extremo de querer placa preta, tanto que quem viu meu topico de restauração, viu lá rodas aumentadas pra aro 15, cooper cobra, coletor dimensionado, motor um pouquinho mexido etc...

Mas voltando ao assunto da DH por aqui é tudo mais caro, estive vendo uma DH dos modelos antigos (pescoçuda), toda revisada, trocada reparos, bomba tambem revisada e arrumada o que precisa, já com a coluna com DH ( aquela mais curta) em fim tudo que precisa e tudo revisado e novo vai sair uns 1300 reais já instalada, está caro ??? Levando em conta que vai ficar zero, e prefiro revisar ela todo agora antes de colocar do que depois o carro virar um chafariz

1300??? foge!!! hehehe... acha tudo por mais ou menos metade do preço...

Pois é tabarbosa como falei por aqui é tudo mais caro e dificil de achar hahahaha e esse preço é colocada hahahaha

tinha uma completa sem revisar no ML por 700... espere que acha mais barato e sobra pro proximo que montar... hehehe

Com certeza tabarbosa, vou procurar mais um pouco, e tambem nem é pra já isso ai, vai demorar um pouco ainda. E se sobrar grana melhor ainda, quem sabe não vem outro opala ( estava namorando um SS80 esses dias hahahahah)

LucaSS escreveu:Com certeza tabarbosa, vou procurar mais um pouco, e tambem nem é pra já isso ai, vai demorar um pouco ainda. E se sobrar grana melhor ainda, quem sabe não vem outro opala ( estava namorando um SS80 esses dias hahahahah)

eu fixei minha meta para 2010 em um opala diplomata 80 ou um comodoro 75-79, principalmente um 75... estou enjoando dos SS... kkkkkkkkkkkkk

Um comodoro tambem é um sonho , o SS80 que falei era branco, ia fazer dupla com o meu
AH por falar em comodoro essa semana dei uma volta em um comodoro 79 6cc bege com vinil preto e interior monocromatico e com ar e Dh, que coisa linda, nem chama atenção nas ruas

Lucas, tá com o mesmo dilema do Edu! E de fato é difícil mesmo de resolverveste bom problema.Também acho que DH é bom demais, o Opala e minhas 3 Caravans tinham, já andei num SL sem DH ,dá pra levar na boa...DH deve roubar de 3 a 5 cv do motor, eu sinceramente suportaria tranquilo andar sem DH num SS do Top como ficará o seu.Além de uns cavalinhos poupados manteria original...Meu carro sempre alterei com meta de PP, porém não tenho a mínima pretensão de ter PP,mas só pra ter uma referência, até a preparação fiz pensando em manter original com a 446 zera e tal(aliás estou vendendo o conjunto 446/Coletor Aquecido e Filtro Gm, peças novas, já tem ai pro SS???), agora não vou deixar de colocar a Weber40 por que não é original do carro, não vou deixar de por 6x2 por que não é original e assim vai...Seu carro vai ser Top sem dúvida,o SS do Edu que está na mesma dúvida, é zerado, acho que vai acabar colocando a DH. Com certeza nossos Opalas são carros de muita sorte,logo todas as modificaçoes que forem feitas serão para valorizar o carro e nos trazer mais prazer ainda.Acho que se tem idéia de um clássico com todo conforto coloca sim,seria legal encontra o conjunto antigo da DH , ai perfeito, sem remorsos rsrsrs...

mas se colocar DH de epoca, pescoçudas, caixa (duvido que olhem caixa de direção e barramento da direção em uma inspeção de PP), etc... acho que passa tranquilo, pois eram opcional do carro e não há, na numeração do carro, qualquer menção a opcionais desse tipo... não dá pra saber se saiu o nao com DH de fabrica...

eu colocaria e vou te falar... se bobear coloco no meu 73... hehhe

Jean obrigado pelo comentario sempre é bom ter opiniões como a de vocês aqui do forum, vou dizer quando comprei o carro, nem pensei na DH ia deixar sem, mas agora vendo os pneus (215/60R15) fiquei na duvida, deve ser um trabalho danado pra virar isso ai no muque
Quase estou pendendo pro lado da DH mesmo, o problema agora é o preço que como já falei está caro.
E jean obrigado pela oferta das peças, mas já tenho tudo

tabarbosa escreveu:1300??? foge!!! hehehe... acha tudo por mais ou menos metade do preço...

amigo, o 78 que eu coloquei dh, eu omprei ela por 600 zero e completa, com coluna original e tudo...

e para instalar foi 100 reais

sanna10 escreveu:

tabarbosa escreveu:1300??? foge!!! hehehe... acha tudo por mais ou menos metade do preço...

amigo, o 78 que eu coloquei dh, eu omprei ela por 600 zero e completa, com coluna original e tudo...

e para instalar foi 100 reais

Aonde você encontrou com esse preço ??? Só mesmo por aqui pra ter essa facada que postei hahahaha.
Mas vou continuar na procura, daqui a pouco acho.