Muito boa tarde pessoal...
Agora que estou de férias e assinei meu passaporte para o 2º ano de engenharia elétrica, voltei a tentar a afinar meu 151... O carro ficou um canhãozinho, mas sinto que ainda está muiiiiiito longe do acerto final. A última proeza que fiz foi dar um pau num golf 2.0 original, mas fiquei muito tempo em alto giro e acho que acabou desregulando válvula...Mas o assunto é: Analisando as velas (uso as B8EGV de competição) percebi que o cilindro 4 está com um pouco de excesso... Os outros estão Ok!!!
Ficarei grato pela troca de idéias... Um abraço a todos!
Agora que estou de férias e assinei meu passaporte para o 2º ano de engenharia elétrica, voltei a tentar a afinar meu 151... O carro ficou um canhãozinho, mas sinto que ainda está muiiiiiito longe do acerto final. A última proeza que fiz foi dar um pau num golf 2.0 original, mas fiquei muito tempo em alto giro e acho que acabou desregulando válvula...Mas o assunto é: Analisando as velas (uso as B8EGV de competição) percebi que o cilindro 4 está com um pouco de excesso... Os outros estão Ok!!!
Ficarei grato pela troca de idéias... Um abraço a todos!
» Help no cambio 5 marchas opala 84
» Esta podendo legalizar troca de motor ???
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
» ajuda com fios das luzes do alerta e freio no painel 1975 - 1980
» farol alto não liga
» Qual melhor turbina para motor 4.1 injeção e comando turbo 260sst
» Limitador Vidro Opala Coupé (onde encaixa essa peça?)
» Seção COMÉDIA